2002-2006 Nissan Altima
Rep .: 85
Publicat: 20/10/2017
El 2003 nissan atimal no s'encén ni s'aconsegueix combustible, no sent la bomba de combustible quan s'encén.
Comentaris:
També tinc aquest problema amb el meu Nissan Altima 2006. Heu trobat una solució?
Hola nois
la meva tauleta rca voyager no s'encén
Tinc un Nissan Almera del 2004
el vehicle va patir un accident (Front Smash) i es van desplegar airbags.
Vaig conduir el cotxe cap a casa des del lloc de l’accident. Després de tornar del Panel Beater, el cotxe es nega a arrencar. Encén, però no començarà mentre els injectors no s'obriran.
He comprovat tot, relés, cables, he canviat la bomba de combustible, caixa de l'ordinador, he fet la codificació de les claus, he canviat les bugies, he comprovat l'arnès, etc. TOT.
No sé què més, algun consell?
la meva maneta Nissan del 2005 no començarà a canviar la bomba de combustible, la manovella, el sensor de cabal d'aire de la lleva i la massa, les bugies i els paquets de bobines. Però encara les manetes actuen com vol, però no començaran. Qualsevol cos té qualsevol suggeriment a més d’escombrar-lo
Escaneu-lo per cercar codis
Sí, també tinc un problema similar. 06 2,5 s Altima. Tenia problemes de falles per la junta bufada. Vaig substituir-ho jo mateix, ja que el concessionari volia $ 2000 (14 hores) per al treball que em va costar ... potser vuit hores de treball total per completar. Abans de substituir la junta del cap, hem substituït els injectors, els paquets de bobines, les bugies, els sensors d’O2 i el sensor de lleva. Després de substituir la junta, vaig provar la compressió i no hi vaig haver problemes. No volia començar gens. Tanmateix, va començar després de desconnectar el sensor de la càmera i va funcionar perfectament tret que el disparéssiu (vaig pensar que potser el solenoide vvt no rebia pressió d’oli). Efectivament, ens faltava l’anell tòric que hi va. Ara no tenim cap espurna. I tampoc no comença amb el sensor de lleva desconnectat. He comprovat el moment i he fet que el meu pare revisés tota la feina (mecànic de més de 20 anys) Va confirmar que tenia els diners. Els paquets de bobines tenen potència i terra, però no veuen res de l'ECU que provoca les bobines. Ecu es connecta i es comunica perfectament. Si algú té alguna idea, feu-m'ho saber.
12 respostes
Solució escollida
 | Rep: 670,5 k |
mitchell1 no ens expliqueu què heu comprovat sobre la situació del combustible. Ara és com funciona tot segons el SM:
L’ECM activa la bomba de combustible durant uns segons després d’encendre l’interruptor d’encesa per millorar l’arrencada del motor. Si l'ECM rep un senyal de velocitat del motor del sensor de posició de l'arbre de cigonyal (POS) i del sensor de posició de l'arbre de lleves (FASE), sap que el motor gira i fa que la bomba funcioni. Si el senyal de velocitat del motor no es rep quan l’interruptor d’encesa està activat, el motor s’atura. L'ECM atura el funcionament de la bomba i evita la descàrrega de la bateria, millorant així la seguretat. L’ECM no acciona directament la bomba de combustible. Controla el relé de la bomba de combustible ON / OFF, que al seu torn controla la bomba de combustible '. Per tant, el que vol dir és que haureu de comprovar la bomba, el relé després del TPV i del sensor de posició de l’arbre de lleves, així com tot el cablejat intermedi. Llavors, si encara no hi ha cap error, heu de comprovar l'ECM.
Sense enviar-vos a la recerca d'una oca salvatge, us recomano que comproveu el fusible de la bomba de combustible (vegeu la imatge per veure la locació)
El següent és el relé de la bomba de combustible
ARTICLE DE PROVA
RELÈ DE BOMBA DE COMBUSTIBLE
CONDICIÓ
Interruptor d’encesa: ON (motor aturat)
Engegueu el relé de la bomba de combustible “ON” i “OFF” mitjançant CONSULT-II i escolteu el so de funcionament
JUDICI
El relé de la bomba de combustible fa sonar el funcionament.
COMPROVEU ELS ARTICLES (Remeis
Arnés i connectors
Relé de la bomba de combustible
El relé està integrat en IPDM E / R
Comentaris:
Fusible comprovat, està bé, el relé no ha canviat, res ha canviat la bomba, no hi ha hagut cap codi 0702 i 1574, però el cotxe encara funcionava. Quan l’apago i torno a entrar de nou, el problema de 1574 desapareixeria, creieu que aquests codis tenen alguna cosa a veure sense combustible, perquè comença si esprai líquid inicial?
@edwad mateix cotxe? El mateix problema? El mateix motor? Doneu-nos una mica més d’informació.
Oldturkey,
Tinc el mateix problema amb un Nissan Altima 2.5 S del 2006, excepte que és intermitent. De vegades comença de vegades no. M’inclino a substituir els sensors Crank & CAM després de llegir el que heu escrit.
Diria que el sensor d’angle de manovella.
Tinc un problema similar en un cotxe nissan sentra 1.8L del 2004 que arrencarà, però no arrencarà, li tirarà una mica de líquid inicial i de vegades arrencarà, però no sempre. La línia de combustible estirada a la paret de foc i el combustible surt, però sembla feble. He provat 2 bombes de combustible, relés de bomba de combustible, endolls, bobines, manovella i sensors d'arbre de lleves fora d'una altra sentra en funcionament i fins i tot d'un ECM, i encara res?
 | Rep: 2.4k |
La resposta més fàcil d’acord és si no sentiu que la bomba de combustible s’encén. A continuació, sospiteu que el fusible o la bomba són dolents. Comproveu la caixa de fusibles al cotxe o sota el capó (capó). Si el fusible és bo, és probable que la bomba sigui dolenta.
Només pot ser una de les tres coses: combustible, aire o espurna.
L’aire no és el problema, probablement l’espurna no és el problema. Si es tracta d’un cotxe injectat de combustible, activeu la clau com voleu engegar-lo i apagueu-lo. esquerdeu la femella de la mànega de combustible al carril del combustible i comenceu a desfer-la si no surt combustible. Bomba deficient, si el combustible es redueix però no està sota pressió com hauria de ser, mala bomba. Canvieu la bomba. Si el combustible surt a pressió, estreneu la rosca. Engegueu l’encesa, tal com ho faríeu per preparar la bomba, i torneu-la a apagar.
Espereu de deu a 15 minuts. A continuació, torneu a esquerdar aquesta femella, encara hauríeu de ser pressuritzada, si no és que la bomba no està malament.
Si està a pressió, la bomba està probablement a la sortida o simplement silenciosa. Comproveu que el filtre de combustible estigui obstruït, canvieu-lo i proveu de començar, si s’inicia. De totes maneres demanaria una bomba nova. Si no arrenca, mala bomba.
per què el meu vizio tv continua apagant-se?
Comentaris:
el meu motorola droide no s'encén
Ware és un filtre complet situat a la mini furgoneta 2000qwest
 | Representant: 601 |
Hi ha tanta gent que ajuda amb les seves experiències i llança peces als seus cotxes. Comencem amb un diagnòstic de mecànic del pati real sense una eina d’exploració i sense experiència. Es pot fer funcionar la potència, 12 volts al connector cap enrere a la bomba de combustible (el cable correcte és clar) i veure si funcionarà i engegarà el cotxe. Tornarem cap al relé de la bomba de combustible, ja que l’ordinador controla l’entrada del relé, ja que l’ordinador també necessita veure alguns elements funcionant abans de deixar arrencar el cotxe, dius que si pulveritzes algun tipus de combustible, el motor començarà, això apunta a un problema relacionat amb el combustible. Tens un voltímetre per comprovar si hi ha alimentació i connexions a terra al connector de la bomba de combustible mentre intentes engegar el cotxe?
 | Rep: 25 |
No estic segur de si és el mateix al 2002, però al 1999 també hi ha un relé d’encesa que hi ha darrere de l’esterio muntat al tauler de terra si es posa al costat del pas i es mira darrere de la ràdio, es pot veure però és bastant difícil . Posar a terra un llum de prova i, amb la clau posada a la sonda de posició, als connectors de 4 pins i s’hauria de fer funcionar la bomba de combustible si és així canvieu aquest relé i estareu bé. Ps ... aquest relé controla el foc al distribuïdor, així com a la bomba de combustible, de manera que si no té espurna ni combustible seria la meva primera conjectura.
 | Rep: 13 |
Molt bé, ho he vist una i altra vegada i tothom sempre llança parts al problema sense tocar. Ft realment està passant, gireu la clau a la posició d'encès, parpelleja la llum del robatori? BINGO !!! NO FOMBRARÀ COMBUSTIBLE EN MODALITAT DE ROBO, PER QUÈ VOSTÈ ACONSEGUEIX LA MANEJA PER NO SENSE INICI !!! malauradament, el cotxe ha oblidat la clau o la mateixa clau ha causat algun dany en qualsevol cas, només ha de tornar a aprendre la clau, posar-la en posició i deixar-la 15 minuts aproximadament o obtenir una clau nova i programar-la, YW
Comentaris:
Tu ets l'home. Això ho va resoldre!
Quin codi tiraria això? Estic curiós i com aconsegueixes que el teu cotxe torni a aprendre la clau?
| | Rep: 1 |
En primer lloc, comproveu que la potència de la bateria estigui al màxim. Prova, bateria. Si els resultats de la prova diuen que la bateria és: Bona, llavors gireu el motor i manteniu premut el pedal del gas. Si el cotxe encara no arrenca, inspeccioneu visualment els fusibles. Centreu-vos en les zones de la bomba de combustible.
Comentaris:
Tinc problemes amb els meus màxims que no comencen. Arrenca i comença després d’aconseguir una mica i crec que mantenir premut o bombejar el pedal del gas ajuda a començar. Em vaig adonar que havíeu mencionat que mantenia premut el pedal del gas, així que em preguntava si podríeu saber d’on pot sorgir el problema si si premeu el pedal ajudeu a engegar el motor?
quan mantinc premut el pedal del gas i engego el cotxe, cal més pressor i intenta arrencar i, després d'un temps, comença, no hi ha cap problema a entrar al cotxe durant tot el dia.
Vaig tenir el meu problema amb el meu cotxe Nissan sunny blue bird sylphy, sense espurnes passant per bugies, quin és el problema
Com ho vas solucionar, tinc el mateix cotxe i el mateix problema
| | Rep: 1 |
Canvieu el sensor de manovella
Comentaris:
samsung tv mitja pantalla superior més fosca
El sensor de manovella el canvia
No el vaig canviar res
També els sensors de lleva bomben totes les bobines d’encesa i endolls
 | Rep: 1 |
Gràcies per la teva ajuda. Vaig haver de substituir la bomba de combustible.
 | Rep: 1 |
Crec que és el regulador de pressió de combustible, no la bomba, el relé o el fusible ...
Comentaris:
Tinc el Nissan Altima de 1994 i he col·locat totes les peces noves, inclosa la bomba de combustible nova, el filtre de combustible, les bugies i l'altinatar, i vull començar AJUDAR.!
 | Rep: 1 |
Gràcies, ho faré saber al meu amic quan torni a treballar-hi
 | Rep: 1 |
Tinc espurna i no tinc combustible. La bomba i el filtre són bons i no tinc cap llum clau al tauler
Comentaris:
I la pressió és bona als rails de combustible
 | Rep: 1 |
Tinc un 2003 nissan slAtima 3.5 v6 que perdria potència fins i tot després de conduir-lo durant uns quants dies començaria amb un salt. Vaig netejar el sensor de massa de combustible i vaig intentar arrencar-lo però no començaria. Volia, però no ho va fer. El meu amic va posar-hi un lector de proves que torna al sensor 02. Algú em pot ajudar a saber què puc fer, a dones que no saben molt. Gràcies
mitchell1
