1999-2004 Canvi d’oli Volkswagen Jetta (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) t Guia de reparació

Escrit per: Brett Hartt (i 10 col·laboradors més)

Comentaris:12
Favorits:39
Finalitzacions:24

Canvi d’oli Volkswagen Jetta 1999-2004' alt=

Dificultat

Moderat

Passos

Temps requerit

com treure un disc dur de Xbox

30 minuts - 1 hora

Seccions

Canvi d’oli Volkswagen Jetta 1999-2004 23 passos

Banderes

Introducció

Canvieu l’oli del Mk4 Jetta equipat amb el motor de 2,0 litres d’aspiració natural. Els models TDI i GLI tenen motors diferents i poden tenir diferents procediments i requisits, com ara la capacitat d’oli.

Durant anys, 3.000 milles va ser l’interval correcte per esperar entre els canvis de petroli, però aquest ja no és el cas. L’oli convencional dels motors actuals pot durar fàcilment més de 5.000 quilòmetres entre canvis. Els olis sintètics són encara més duradors i mantenen un bon rendiment del motor més enllà de les 10.000 milles.

Eines

Compra aquestes eines

Parts

Oli de motor 5W-30× 5

Convencional o sintètic, en entorns especialment calents, us recomanem que utilitzeu oli de 10W-30.

Disponible a la venda a Oscaro Parts
Comprar
Filtre d'oli

Comproveu el número de peça correcte en línia o al taulell de peces de la vostra botiga local de recanvis.

Disponible a la venda a Oscaro Parts
Comprar

Pas 1 Canvi d’oli Volkswagen Jetta 1999-2004
- Comenceu a aixecar la cantonada lateral del conductor davantera del cotxe col·locant un gat a uns 5 'enrere del tall de la roda davantera a la part vertical llarga del quadre. Aquesta és la ubicació del jacking tal com s’indica al manual del propietari.
- És útil, però no és necessari, accionar els dos costats del cotxe. Com que el tap de drenatge de l'oli es troba al costat del passatger de la línia central del vehicle, només cal aixecar el costat del conductor per drenar l'oli.
Edita
Pas 2 Pujar el cotxe
- Aixequeu prou la cantonada del cotxe per poder treballar còmodament a sota.
- Col·loqueu un suport per a gats sota del marc al costat del gato.
  substitució del port de càrrega de l'iPhone 6s més
- Feu pujar el gat al màxim nivell possible abans que arribi al cotxe.
- Baixeu el cric de manera que el cotxe descansi sobre el suport del cric.
- Molts gats hidràulics es baixen posant l'extrem obert del mànec sobre un pom i girant-lo en sentit antihorari. Consulteu el manual del propietari del vostre jack si no sabeu com baixar-lo.
- Mai treballar sota un cotxe que només està suportat per un gat. El gat pot relliscar o fallar, provocant ferides greus o la mort.
Edita
Pas 3 Escorrent l’oli vell
- Localitzeu el tap de drenatge d’oli hexagonal de 19 mm a la part posterior de la safata d’oli.
- La safata d’oli es troba davant de les rodes davanteres i just a la dreta de la línia central del vehicle.
- Col·loqueu una paella de drenatge d’oli a sota del tap de drenatge de l’oli.
- Assegureu-vos que la safata de drenatge estigui posicionada de manera que atrapi l'oli quan surti de la safata d'oli.
Edita
Pas 4
- Porteu sempre guants i ulleres de protecció quan treballeu amb oli per a motors. Aneu amb compte si el cotxe ha funcionat recentment, ja que el motor i la transmissió estaran molt calents. Mantingueu draps o tovalloles a prop per netejar els vessaments.
- Utilitzeu una clau d’extrem de caixa de 19 mm o una clau de rosca per afluixar el tap de drenatge de l’oli.
- Després d’uns quants girs complets amb la clau, utilitzeu els dits per afluixar el tap de drenatge de l’oli.
Edita
Pas 5
- Quan el tap de drenatge estigui completament fluix, deixeu-lo caure a la paella de drenatge de l'oli amb l'oli de drenatge.
- Eviteu que caigui el tap si teniu una paella 'casolana'. Tot i això, no hi ha cap problema amb un dipòsit de buidatge d’oli del prestatge.
- Mireu l’oli que escorre per si hi ha taques brillants. Els flocs de metall que hi ha a l’oli poden significar un problema greu amb els components interns del motor.
- Deixeu escórrer l’oli de la paella d’oli fins que es redueixi fins a petites gotes.
- Una vegada que el drenatge s’ha reduït significativament, netegeu la zona al voltant del drenatge d’oli amb un drap o una tovallola.
- Substituïu el tap de drenatge i torneu-lo a mà.
- És millor posar un segell sota el tap de drenatge (diàmetre exterior 20 mm, diàmetre interior 15 mm).
Edita
Pas 6 Substitució del filtre d’oli
- Localitzeu el filtre d’oli a la part frontal del motor. Hauria d’estar apuntant cap avall i lleugerament cap endavant.
- Mou la safata de drenatge d’oli directament sota el filtre d’oli.
- Utilitzeu una clau de filtre d'oli per afluixar el filtre d'oli girant-lo en sentit antihorari aproximadament un quart de volta.
Edita
Pas 7
- Afluixeu el filtre d'oli a mà fins que l'oli comenci a córrer pel costat del filtre.
Edita
Pas 8
- Un cop l'oli que baixa pel filtre s'ha reduït significativament, continueu traient-lo a mà. Quedarà una mica d’oli a l’interior del filtre, així que deixeu-lo escórrer completament mentre continueu canviant l’oli.
- Utilitzeu un drap o una tovallola per netejar l'excés d'oli al voltant dels fils del filtre.
Edita
Pas 9
- Ompliu el filtre nou fins a la meitat amb oli nou i net.
- Assegureu-vos que, quan afegiu la resta d’oli (pas 20), tingueu en compte l’oli afegit al filtre. N’hi hauria d’haver 4.5 litres total .
- No us preocupeu si una mica d’oli perd el forat, l’utilitzarà per lubricar el filtre.
- Feu servir el dit per aplicar una mica de l'excés d'oli uniformement al voltant de la junta tòrica de goma. Si no vau vessar cap oli, submergeu el dit al contenidor d’oli nou.
  pantalla de recanvi moto x 2nd gen
Edita
Pas 10
- Col·loqueu el filtre nou sobre els fils on hi havia el filtre antic.
- Gireu el filtre en sentit horari per cargolar-lo al seu lloc. Estrenyiu-lo només fins que el filtre estigui ajustat, no estremeu-lo excessivament.
- Assegureu-vos d’utilitzar guants nets per cargolar el filtre nou. L’ús de les cobertes d’oli farà que sigui extremadament difícil agafar el filtre i pot provocar un accident desordenat.
Edita
Pas 11
- Col·loqueu la safata de drenatge de l'oli sota el tap de drenatge de l'oli.
- Traieu el tap de drenatge de l'oli per deixar escórrer l'últim oli vell.
Edita
Pas 12
- Utilitzeu un drap o una tovallola per netejar la zona al voltant del tap de drenatge de l’oli.
- Torneu a col·locar el tap de drenatge de l’oli tot prement-lo manualment.
- Acabeu d’estrenyir el tap de buidatge d’oli amb una clau de corrent.
- Estrenyiu només el tap de drenatge de l'oli fins que estigui ben ajustat. Si estremeu excessivament el tap de buidatge d’oli es poden despullar els fils o fins i tot trencar la safata d’oli, un error molt costós. Sempre el podeu apretar més tard.
- Netegeu la zona al voltant del tap de drenatge de l'oli una vegada més amb un drap o una tovallola.
Edita
Pas 13 Baixant el cotxe
- Assegureu-vos que ningú no hi hagi sota el cotxe abans de pujar-lo.
- Col·loqueu el gat a la mateixa ubicació del marc que vau fer servir per pujar el cotxe. Aixequeu el gat fins que toqui el punt de gir del marc.
  iPod desactivat durant 23 milions de minuts
Edita
Pas 14
- Levanteu el cotxe cap amunt perquè ja no descansi sobre el suport del gat.
- Utilitzeu el mànec del suport del cric per baixar-lo i traieu el suport del cric de sota del cotxe.
- Tingueu precaució quan el cotxe descansa sobre el gat. Es podria relliscar i caure, provocant ferides greus o la mort si algú no hi presta atenció.
Edita
Pas 15
- Baixeu lentament el gat per tal que deixi de suportar el cotxe.
- Feu lliscar el gat per sota del cotxe.
Edita
Pas 16 Afegir oli nou
- Obriu la porta lateral del conductor i localitzeu la palanca d’alliberament del capó.
- Estireu la palanca fins que sentiu que el capó obre el clic.
Edita
Pas 17
- Ara hi hauria d’haver una palanca negra amb una fletxa vermella que sortís de sota el capó.
- Feu servir una mà per estirar la palanca cap endavant mentre utilitzeu l’altra per aixecar el capó.
Edita
Pas 18
- Localitzeu el tap de farciment d’oli a la part superior del motor.
- Gireu la tapa en sentit antihorari un quart de volta i traieu-la.
Edita
Pas 19
- Netejar la zona al voltant del tap de farciment amb un drap o una tovallola per eliminar qualsevol oli o runa.
- Assegureu-vos de netejar cap a fora per evitar que accidentalment entrin deixalles al motor.
- Col·loqueu un embut al forat de farciment per reduir la possibilitat de vessament.
Edita
Pas 20
- Temps per la part que tots esperàvem! Afegim una mica d’oli.
- El motor Jetta de 2,0 litres amb aspiració natural té una capacitat aproximada de 4,5 litres o uns 4,75 quarts. Consulteu el manual del propietari per comprovar la capacitat d'oli si canvieu l'oli en un Jetta TDI o GLI.
- Aboqueu 4,5 litres d’oli de 5W-30 a l’embut. Es tracta de 4,5 litres total recordeu que ja n’heu afegit alguns al filtre d’oli.
- Assegureu-vos d’utilitzar oli 5W-30. Tot i que s’utilitza una mica diferent graus funcionarà, el millor és utilitzar el tipus indicat al manual del propietari.
- Traieu l'embut i torneu a col·locar la tapa de farciment girant-la un quart de volta en sentit horari.
Edita
Pas 21
- Ja gairebé heu acabat! Però abans de marxar, heu de comprovar que tingueu la quantitat adequada d’oli. Localitzeu la vareta de nivell groga a la part frontal del motor i traieu-la.
- Netegeu la vareta amb un drap o una tovallola per eliminar completament l’oli, de manera que pugueu llegir bé.
- Torneu a inserir la vareta de nivell.
Edita
Pas 22
- Torneu a treure la vareta.
- La longitud doblegada al final de la vareta indica els nivells mínim i màxim d’oli. Comproveu que tingueu la quantitat adequada d’oli. Es triga aproximadament un quart de quart per anar del mínim al màxim.
- Abans de conduir per qualsevol lloc, engegueu el cotxe i deixeu-lo funcionar durant uns quants minuts. Mentre el motor està en marxa, comproveu que hi hagi fuites d’oli a sota del cotxe. Si gotegui oli del tap de drenatge, primer heu de comprovar si hi ha esquerdes a la safata de drenatge. Si no hi ha esquerdes, podeu apagar el cotxe i apretar el tap de drenatge. A més, torneu a comprovar que el nivell d’oli no ha passat dels límits mentre el cotxe estava en marxa.
Edita 2 comentaris
Pas 23
- Deixeu que s’escorri de l’oli del filtre d’oli antic de 12 a 24 hores.
- Porteu el vostre oli antic i filtreu-lo a una instal·lació de reciclatge. La majoria de botigues de recanvis i tallers de reparació els accepten sense cap càrrec. A més, algunes ciutats i / o comtats tenen un servei on recolliran l’oli usat i els filtres de casa vostra. Per obtenir més informació, consulteu la pàgina web de l'American Petroleum Institute a recollida i reciclatge d’olis de motor usats .
  samsung galaxy note 10.1 enganxat al logotip
Edita