Rentadora Kenmore Elite HE3
Rep .: 85
Publicat: 27/02/2013
Vaig comprar una gran rentadora de treball d’un amic. Al primer cicle després del moviment, va mostrar el codi d'error Sud i després F21. S'ha intentat funcionar amb un cilcle normal sense detergent. A continuació, proveu Esbandir i centrifugar diverses vegades. Desguàs netejat. No hi ha res excepte aigua recollida amb cura en una paella poc profunda col·locada sota la rentadora. Sense mànegues. Sense cables solts. Desconnecteu-lo per restablir-lo sense resultats positius. Interruptor de pressió substituït. Motor de la bomba substituït. Que segueix? Ho llenceu?
Comentaris:
Estic totalment perdut. No sé què fer. He gastat més de 300 dòlars intentant arreglar la màquina per 200 dòlars més. Podria haver-ne comprat un de nou. Em fa molta pena perquè realment no utilitzava el vell Sears ser un dels millors llocs per comprar Rentadores electròniques assecadores nevera estufa ara sembla que són escombraries després d’uns quants anys i et fa molt trist perquè treballo molt pels meus diners i no els tinc per llençar cada un parell d’anys, però sembla que no importa qui ho fabriqui tot tot al mateix lloc i els hi dono diferents etiquetes, de manera que realment estàs comprant la mateixa escombraria de botiga a botiga
F-21 és un codi de drenatge baix. En una rentadora He2: cal accedir al tauler inferior. per fer-ho, inclineu la unitat cap enrere i col·loqueu un parell de trossos de dos per 4 al costat llarg de sota. Veureu 3 cargols de panell de 1/4 '. Traieu-los i estireu el tauler blanc cap avall. A la vostra dreta veureu un filtre rodó blanc amb un mànec giratori. Aquest és el filtre del motor de la bomba .... col·loqueu un petit recipient de plàstic a sota i traieu el filtre. Trobareu probablement: canvi, ungles, passadors, etc., hi he fet. Netegeu-lo i torneu a inserir-lo, torneu a col·locar el tauler i reinicieu la unitat.
Gràcies per la informació ... No em podia creure la quantitat de crua antiga que s’havia anat acumulant des del 2009. Un parell de pinces, un bolígraf o possiblement dos, bolígrafs, componen estris, monedes i pelux que havia obstruït el filtre amb l'ajut de totes les obstruccions ... el filtre era fàcil d'arribar. Tenim la nostra unitat al calaix del pedestal. Només calia sortir del tauler frontal amb tres cargols de xapa. El filtre estava al centre frontal, fàcil accés i fàcil muntatge. De nou, gràcies per la informació. Ens va estalviar una fortuna ....
La vostra solució al problema és morta. Gràcies a aquesta pàgina i a les persones que han permès publicar una solució a aquest problema. Ni Advil es lliuraria d’aquest mal de cap important ... Gràcies
D'acord, tenia el mateix error (F21) i netejava el filtre extret i semblaria ajudar durant un temps, però després tornaria a l'error F21. Bé, quan he obert el filtre de desguàs aquesta vegada, hi havia un parell de roba interior sencera al filtre !!
No sé si aquests van entrar a la part posterior del tambor o pels forats de la paleta (teníem una paleta trencada i vam continuar rentant la roba fins que va entrar la nova paleta). És possible que la roba interior estigués a la línia del filtre i causés problemes intermitents. He netejat el filtre i he tornat a col·locar la tapa: s'ha resolt el problema.
Espero que això ajudi algú.
7 respostes
Solució escollida
 | Rep: 675,2 k |
D'Adam Hintz
L'error F21 en aquesta línia de volanderes és la forma en què les màquines diuen que l'aigua va trigar a escórrer de la banyera. Això podria ser un problema amb una de les peces de la rentadora, inclosa la pròpia bomba de drenatge, la forma en què la mànega de drenatge entra a la canonada del suport o potser fins i tot hi ha alguna cosa enganxada en algun lloc del sistema de drenatge i impedeixi que l'aigua flueixi correctament. No és del tot una emergència, però és una indicació d’un problema i d’un problema que pot conduir a alguna cosa més gran si no es té en compte.
Des de Old Turkey a SUD: segons el manual de servei, hi ha algunes possibilitats
la nota de galàxia 5 va caure a l’aigua
Sud - SUDS LOCK (Sobredosi de detergent detectada durant el cicle de rentat)
La unitat de control del motor detecta una condició de bloqueig d’anàlisi analitzant el consum de corrent del motor del motor. Si es mostra 'Sud' es detecta un bloqueig de suds potencial. Això pot significar una mala bomba, una càrrega molt pesada, un excés de detergent o un excés de broma.
• Si s’utilitza massa detergent, feu funcionar la unitat mitjançant un cicle d’esbandit / centrifugat i després un cicle Normal sense afegir cap detergent. Això hauria de netejar la unitat de l'excés de detergent.
• Comproveu la mànega de desguàs i assegureu-vos que no estigui tapada o torçada
• Comproveu les connexions de l'arnès de cables a la bomba de drenatge, al pressòter i a la unitat de control central (CCU)
• Comprovar / netejar el filtre de la bomba de desguàs d’objectes estranys
• Comproveu la bomba de desguàs
• Comproveu el pressostat
• Comproveu CCU
Comentaris:
En algunes unitats de càrrega davanteres també hi ha una cambra situada a la part posterior de la rentadora, on la mànega del pressostat es connecta a la part posterior de la banyera. Aquesta cambra es pot obstruir amb sediments i també pot acumular partícules a partir de l’ús de sabó que no tingui una alta eficiència durant llargs períodes de temps. Netejar aquesta cambra sovint pot corregir el problema. Aquesta cambra afecta el valor de pressió al propi interruptor de pressió. Es subjecta a la part posterior del conjunt de la banyera posterior mitjançant un petit cargol.
He netejat el filtre de drenatge, he substituït la bomba i he netejat la línia de drenatge per la part posterior de la rentadora (rentada posteriorment), encara F21. Vaig investigar més a Internet i vaig trobar el pas addicional d’eliminar la gran mànega negra de la part inferior de la banyera, inclosa la vàlvula de bola. El camí principal era relativament net, però el port lateral, que aparentment pujava al sensor de pressió, estava ple de 'fang marró' (també conegut com caca de bebè) que es troba habitualment al camí de desguàs. S'ha netejat el camí cap al transductor de pressió i, com a mínim, per avui, ja no hi ha F21. Per tant: Assegureu-vos de comprovar el recorregut hidràulic del transductor de pressió, des de la gran mànega negra que drena la banyera. Una nota més: la brida de la mànega per a la mànega negra gran és de molla; no la vaig poder tornar a substituir i la vaig substituir per un cargol de la ferreteria.
la trompa del cotxe s'apaga quan es connecta la bateria
Don - Gràcies per la vostra aportació -)
Només un consell, per a aquells que tenen dificultats amb la pinça de molla, només cal que obtingueu un pern d’ulls de 2 polzades, que poseu l’ull sobre el costat sense llaç i que empenyeu el pern a través del bucle i que utilitzeu la femella per obrir la pinça. Quan estigueu al lloc, només heu de treure l’ull de la pinça “orella”.
F-21 ..... Bé .... He netejat el filtre de desguàs ..... I la màquina va funcionar molt bé durant un mes de Déu i ara tornem a obtenir 'Sud' i 'F21' .... Vaig continuar el procés de nou sense trobar obstruccions ni obstruccions al filtre. Torneu a fer funcionar la màquina i encara no s’escorrerà. I ja no tinc les tovalloles per fregar l’aigua! :)
 | Rep: 61 |
El meu fill només tenia el codi d'error f21 i, de tant en tant, també el codi sud. L’aigua quedaria a la banyera.
Netejar el filtre de sota. Va funcionar una vegada i després va repetir l'error. Es va separar la bomba i es va sentir la resistència del rodet contra els imants i es va sentir com funcionava la bomba.
Va acabar amb un reparador que va sortir i es va assabentar que era una obstrucció al desguàs de la vàlvula de bola. Google no va aparèixer amb cap error f21 que demostrés que la vàlvula de bola era un problema. No el vaig veure desmuntar-lo, però no sembla difícil del diagrama. Només una pinça de mànega més enllà de treure la bomba.
Vegeu el diagrama aquí, part # 6
F02 Codi d'error Rentadora d'elit HE3
Hi havia un tros d’aquest material (diverses vegades més gruixut que un full d’assecador) aproximadament 4x8 tapant-lo. Ni idea d’on va sortir.
Comentaris:
Si i o f21 error, fixeu-vos en el comentari o el valor denomic de 02 / 02-17 MAJOR. La neteja d’aquesta cambra és sovint una font de problemes en les rentadores més antigues com la meva de 12 anys. Un cop netejada, la cambra més la mànega gran amb el niu de boles de plàstic i la boca del fons de la banyera van desaparèixer.
 | Rep: 25 |
Vaig tenir aquest mateix problema, i va resultar ser l'impulsor a l'interior de la bomba. Vaig estar gairebé mig trencat quan vaig desmuntar la bomba. No em fa il·lusió haver de comprar una bomba nova, però millor que pagar perquè surti un reparador.
| | Rep: 25 |
Vaig tenir el mateix problema: seguia obtenint codis F21 i SUD fins i tot després de canviar el pressostat i la bomba de drenatge. No hi ha cap mena de mànega ni res de dolent a les línies de desguàs. Finalment vaig treure les línies de desguàs, des de la bomba de desguàs fins al colze de plàstic a prop de la part superior per on sortia de la rentadora, així com la línia següent des del mateix colze fins a on desguassa al desguàs de la casa. Els vam treure a fora i els vam passar aigua amb un broc de mànega de jardí. Hi havia algunes acumulacions de trossos en aquestes línies. Vaig pensar que amb prou feines hi havia prou diferència, però pel que sembla va ser, perquè després de netejar i reinstal·lar les línies, la meva dona ha passat 6 càrregues per la rentadora sense que tornin a aparèixer els codis, així que espero que finalment es solucioni . En resum, pel que sembla, hi havia prou restricció a les línies per frenar el procés de drenatge prou com per llançar els codis. Espero que això ajudi!
Dodge dakota problemes de resistència del motor del ventilador
Comentaris:
Només una actualització. A partir d’avui, 11 d’abril de 2017, la nostra rentadora encara no ha llançat codis i continua funcionant bé.
| | Rep: 13 |
Acabem de tractar-ho avui. Es va netejar la trampa (que estava absolutament obstruïda) i va tornar a ajuntar feliçment la rentadora, només per obtenir el mateix codi friggin el següent ús. Vam desmuntar la part davantera i va sortir l’aigua, de manera que no hi havia res. Acabem de treure la línia de desguàs de la part posterior de la unitat i hem trobat aigua estancada a la línia. No hi havia aigua passant per la línia, de manera que hi havia un embussament en algun lloc. Finalment vam aconseguir que la línia fos neta i que l’aigua circulés a un ritme bo. Estem creuant els dits que això és tot, perquè si no és així, estic a punt de sortir del meu cap. Fins ara tot bé, no em sento molest. ÈXIT !!
| | Resp .: 569 |
La f21 és un dels modes de fallada més habituals d'aquesta rentadora. Gairebé sempre el problema és un embussament al camí de desguàs. Si alguns residus passen per la cistella del colador de la bomba, es poden enrotllar al voltant de l’impulsor de la bomba. Normalment, en aquest moment, hi ha força brossa a la mànega de dipòsit de goma i al colador de la bomba. Així, quan buideu la cistella, mireu al forat de desguàs o traieu la brida de molla i separeu la mànega del dipòsit per assegurar-vos que no hi ha llapis ni llapis.
Per silencioses que siguin les unitats, un dels sons més forts que produeix és quan s’escorre. Quan l’impulsor de la bomba està encallat, no emet cap soroll. Heu de tocar el motor per sentir-lo tararejar a menys que tingueu una bona audició i un lloc tranquil. Mentre el cistell del colador està fora, es pot veure el rodet pel forat de la dreta de la cavitat. Assegureu-vos que no estigui encallat ni separat del motor.
A més, la mànega de desguàs i el sensor de pressió es poden obstruir amb fem. Mentre la tapa estigui fora del colador, aboqueu una mica d’aigua a la mànega de desguàs i assegureu-vos que caigui del forat del colador. La prova del tub del sensor de pressió es pot fer de la mateixa manera. Cap flux significa que hi ha un embussament.
Comentaris:
Assegureu-vos de netejar l’entrada de plàstic del sensor de pressió instal·lat a la part posterior / inferior de la banyera. La neteja és difícil ja que es construeix amb un espai reduït i reduït a l’interior. Però una bona pressió de corrent petita i paciència hauria de fer com en el meu cas.
 | Rep: 1 |
Vaig tenir el mateix problema al meu model Samsung Ecobubble WF70. Vaig seguir tots els consells que vaig trobar a Internet sobre interruptors a pressió, mànegues, neteja amb vinagre, etc. Però al final em vaig assabentar que el filtre de bombes estava obstruït amb dos, els anomenats teles de captura de color.
Així que vaig netejar bé el filtre i el problema es va solucionar.
Nota: 'prohibeixo' a la meva dona que els usi més en el futur. -)
que tinguis un bon dia.
Salutacions cordials des dels Països Baixos!
Wendy Lynch
