1993-1998 Jeep Grand Cherokee
Rep: 23
Publicat: 08/04/2018
Quan giro la clau del contacte, tots els llums de guió s’encenen, però no recordo haver escoltat la meva bomba de combustible, ni tan sols intenta arrencar. Juntament amb aquests símptomes ve el fet que la meva transmissió no ha canviat correctament en molt de temps. Aquesta és la primera vegada que la miro en aproximadament un any i, quan la vaig conduir per darrera vegada, va començar i va funcionar, però no és el cas més. Així que, com he dit, giro la clau, tots els llums de guió s’encenen i després res sense manovella ni arrencada ni motor sense girar ni tan sols intento posar una bobina d’encesa diferent, així com els cables de les bugies, vaig treure el motor d’arrencada i el vaig netejar i tornar a instal·lar. ... Vegeu també si algú té un diagrama amb la ubicació exacta del commutador de seguretat neutre i exactament pas a pas del que he de fer per evitar-lo, ajudaria molt. He comprovat tots els relés i, segons el que sé, no crec que n’hi hagi de defectuosos ... Ajudeu si us plau mort a l’aigua !!!! Gràcies
2 respostes
Solució escollida
 | Rep: 670,5 k |
@ katybug1986 Sí, podria ser el commutador de posició neutre, però també podria ser el relé d'arrencada. Proveu-ho primer:
com transferir cançons d'un iPod a un altre
PROVES
Traieu el relé del centre de distribució d'energia per realitzar les proves següents.
Un relé en posició sense energia hauria de tenir continuïtat entre el terminal 87A i el terminal 30.
El valor de resistència entre els terminals 85 i 86 (electroimant) és de 75 65 ohms.
Connecteu una bateria als terminals 85 i 86. Hi hauria d’haver continuïtat entre els terminals 30 i 87.
la pantalla de l'iPod es va tornar negra i no s'encén
Per respondre a la vostra pregunta, l’interruptor de posició estacionament / neutre està muntat a l’eix manual del cos de la vàlvula.
PROVA DE COMMUTADORS
Comproveu la continuïtat del commutador amb un ohmímetre. Desconnecteu l'interruptor i comproveu la continuïtat del connector
les posicions dels terminals i en els rangs d’engranatges indicats a la figura 3. La continuïtat del commutador ha de ser la següent:
La continuïtat hauria d’existir entre els terminals B i C amb la transmissió només a Park i Neutral (fig.
3).
La continuïtat hauria d’existir entre els terminals A i E amb la transmissió a la inversa (Fig. 3).
La continuïtat hauria d’existir entre els terminals A i G amb la transmissió a la tercera marxa (Fig. 3).
La continuïtat hauria d’existir entre els terminals A i H amb la transmissió en primera i / o segona marxa (Fig.
3).
La continuïtat no hauria d’existir en posició D.
ELIMINACIÓ DEL PARCULADOR / POSICIÓ NEUTRAL
(1) Pujar el vehicle.
El ventilador de microones no s'apagarà
(2) Desconnecteu el connector de l'arnès del cable de l'interruptor.
(3) Premeu les pestanyes de bloqueig de la rentadora cap amunt i traieu la femella de fixació de l'interruptor i la rondella amb llengüetes (Fig. 4).
(4) Traieu el pern d'ajust de l'interruptor (Fig. 4).
(5) Apagueu l’eix de la vàlvula manual per lliscar.
El centre de distribució d’energia està situat al costat de la bateria.
 | Rep: 1.4k símbol de pany amb cercle a l'iPhone |
Quan vivia al riu ... la humitat provocava problemes puntuals amb el meu Dodge Ram i el VW Jetta.
En algun moment, l’eliminació i la substitució de relés i fusibles van ajudar a netejar prou els connectors dels terminals perquè funcionessin millor i funcionessin tal com es va dissenyar.
Si hi ha condensació, eixugueu-la amb un paper absorbent o un drap sec.
No estic segur de si la vaselina és una bona idea en tots els connectors ... tot i que és segur pel que fa als terminals de la bateria.
Katy Olson (KatyBug)
