El pedal del fre s’enfonsa lentament a terra després d’aturar-se?

2009-2014 Kia ​​Sorento

El 2009 es va llançar a Corea del Sud un model redissenyat Sorento (nom en clau XMA) com a model del 2010. La segona generació va ser el primer model de Kia que es va fabricar als Estats Units.



Rep: 1



Publicat: 14/03/2018



Tinc un Kia Sorento EX del 2012. Ha estat força bo tots aquests anys.



Aquí teniu el número: Sempre que freno i paro (per exemple, en un semàfor), els frens funcionen molt bé com haurien de fer-ho. Però mentre estic parat, recolzant el peu sobre el pedal de fre ferm, lentament el pedal comença a anar suau i lentament s’enfonsa cap al terra. Simultàniament, el cotxe comença a arrossegar-se cap endavant. M’he topat amb uns quants cotxes d’aquesta manera. Afortunadament, cap dany per cap dels dos conductors. L'única manera de romandre estacionari en aquest punt és prémer el pedal del fre al terra o aixecar el pedal i tornar a prémer ràpidament fins que passi el mateix.

Com va començar: Va aparèixer per primera vegada quan el meu mòdul ABS va començar a funcionar malament quan vaig xocar contra un enorme forat amb la roda davantera esquerra mentre frenava cap avall. Hi va haver aquest soroll intens i els frens van deixar de funcionar durant un breu moment de baixada. (Molt por)

Arreglat, però va tornar: El centre de reparacions autoritzat pel fabricant del nostre país va substituir completament la unitat ABS i va substituir el líquid de frens. Però després de només dues setmanes de funcionament dels frens del cotxe com a nou, el problema va tornar a aparèixer.



El cilindre mestre no té fuites i el fluid de trencament és transparent. El cotxe encara frena molt fort. El problema només sorgeix quan està estacionari.

Algú té idea del que passa?

Actualització (23/03/2018)

He trobat aquest fil i sembla que el PO ha experimentat símptomes exactes. I, aparentment, substituir Master Cylinder ha funcionat.

http: //www.kia-forums.com/2011-2013-xm-s ...

2 respostes

Rep: 3.1k

Hola Yesin,

Heu notat algun tipus de líquid de fre a prop de les rodes? Quan toqueu aquest forat, podríeu haver danyat tota una sèrie de components del procés, com ara la línia de fre que va al cilindre del fre de la roda, el propi cilindre del fre de la roda o la pinça / rotor / pastilles. Comprovaria la roda davantera esquerra, ja que sembla que perdeu la pressió dels frens contínuament quan s’apliquen els frens, i bombejar-los una o dues vegades reconstrueix la pressió dels frens. Comproveu també el nivell de líquid de frens per veure si baixa.

- Cendra

Comentaris:

Una altra cosa que cal comprovar és el vostre cilindre mestre i si esteu perdent o no el buit.

03/15/2018 per sm_vulkus

Tinc el mateix problema i he substituït el cilindre principal i he purjat les coccions unes 20 vegades. L’únic que he fet per fer que el pedal del fre fos agradable i dur va ser tapar la línia de la vàlvula de proporció al retorn del cilindre principal. , I han substituït la vàlvula de proporció. L’únic que queda per substituir és la vàlvula límit de pressió

09/26/2018 per Luciano Enes

Rep: 1

ELS FRENATS ABS DE SANGAT AUTOMÀTIC COM UN PRO AMB AQUESTA INFORMACIÓ I EQUIP DE TIPUS - SI EL VEHICLE TÉ 6 O MÉS ANYS.

D'acord, gent. ABANS DE GASTAR MOLTS DINERS canviant les parts, llegiu-ho completament i consulteu CADA un d’aquests enllaços. No us oblideu de consultar a la vostra botiga local de peces de recanvi (AutoZone, Advanced Auto, etc.) per veure si lloguen un escàner que pugui realitzar un sagnat de frens ABS. Normalment, pagueu PREU COMPLET i, a continuació, reemborsareu-ho completament després de tornar el lloguer en tan bones condicions. UN PROGRAMA IMPRESSIONANT SEMPRE QUE ELS FOLKS NO L’ABUSEN. Ah, assegureu-vos que és un lloguer que pagueu i no un de nou, o us quedareu atrapats.

com fer un restabliment complet a l'iPhone 5c

Primer feu un sagnat de fre convencional segons el manual. A continuació, feu un sagnat de frens ABS segons el vostre manual (necessitareu un escàner de codis amb una funció de sagnat de frens ABS. Si teniu un problema després de completar el sagnat de frens ABS, el problema es localitzarà amb tota probabilitat dins del fre ABS ( hidràulic) Unitat de control o el cilindre de fre principal.

NOTA: Heu de saber que si només substituïu una o les dues unitats amb voluntat o voluntat, encara us quedarà el mateix problema inicial, ja que haurà de realitzar una operació de purga de fre ABS per eliminar qualsevol aire atrapat de ja sigui una unitat nova.

Algunes unitats de control de frens (hidràulics) FORD ABS tenen dos ports de prova on podeu inserir un tros de fil dur al port per mesurar el moviment del fil (cap a l'exterior) quan es posen els frens. (El cable només s’ha de moure aproximadament ¼ ”, si el cable es mou més a prop d’1”, es considera excessiu i s’ha de substituir la unitat de control de frens ABS (hidràulics). Si els dos ports es troben dins dels límits, és molt probable que El problema es troba al cilindre de fre principal. És possible que vulgueu fer una comprovació del cilindre de fre principal segons el vostre manual de servei.

NOTA: El Pedal de fre al buit mai no causarà un pedal de fre tou. Si falla aquesta unitat, serà més difícil aplicar els frens. No farà que els vostres frens es molestin.

IMPORTANT: a tenir en compte:

1) TOTS els escàners de bricolatge es basen en la INFORMACIÓ GRATU releasedTA que publiquen els fabricants d’automòbils (codis estàndard i funcions estàndard) del 6thany de l'edat del vehicle. Durant els primers 5 anys d’edat del vehicle, es venen codis i funcions d’especialitat a un preu elevat als fabricants d’equips de diagnòstic professionals. Codis com ara frens, coixins de seguretat, etc., i funcions com ara consells de resolució de problemes i priorització de la probabilitat de fallada de la peça i sagnat de frens ABS, etc. És per això que aquests escàners costen milers de dòlars més de 10.000,00 dòlars.

2) Per la raó anterior, els vehicles de nou a cinc anys no tindran accés a cap de les funcions i codis especials dels escàners Fes-ho tu mateix, i hauran de ser portats a una botiga professional amb accés a aquesta informació .

3) Tot i que els fabricants d’escàners diuen que ofereixen actualitzacions de per vida no són del tot honestos. Per exemple:

a) TOTS els escàners més recents i més avançats comprats avui [28-10-2018] només proporcionaran una funcionalitat completa per als vehicles del 2013 i inferiors al 2014 i anteriors es limitaran als codis i funcions estàndard del motor (Tots els altres codis d’escàner especials i les funcions no seran aplicables).

b) Si es fa disponible una actualització per a l’últim i millor escàner que heu comprat avui a l’any, no inclourà el següent vehicle (2014), només inclourà certes actualitzacions per als vehicles per als quals ja tingueu cobertura completa.

c) Així, a mesura que passin els anys i el vostre '2014-2018' ja tingui més de 6 anys per obtenir una cobertura completa de l'escàner en aquest vehicle, haureu de comprar un altre escàner més recent i més gran en aquest 6thany o després.

d) Gairebé mai no hi ha cap actualització del PROGRAMARI ACTUALITZACIÓ per a un sistema operatiu més recent per al vostre ordinador. Per tant, si adquiriu un equip nou en el futur amb un sistema operatiu més recent (el que substitueixi el Microsoft Windows 10 d’avui), és millor que tingueu en compte el vostre equip antic perquè pugueu continuar fent actualitzacions (per tot el que pugui importar). El meu escàner Actron més recent i millor (per aquella època) que vaig comprar fa 3 anys, va rebre 1 actualització als 6 mesos després de comprar-lo. Des de llavors no hi ha hagut actualitzacions absolutament noves disponibles.

e) MAI POSEN AQUESTA INFORMACIÓ A QUALSEVOL LLOC EN LA SEVA LITERATURA O EN LÍNIA, PER IF SI PARLEU AMB UNA TÈCNICA, T'HO EXPLICARÀ, Potser o potser PARCIALMENT. A QUALSEVOL TARIFA, NOMÉS EM FA MALALT!

Bona sort i tranquil·litat per a vosaltres.

Si els enllaços actuals següents no estan actius, només cal copiar-los i enganxar-los a la barra d'adreces del navegador web.

Frens ABS de purga automàtica Igual que un PRO amb aquesta eina d’exploració assequible.

(Comproveu si hi ha altres tipus d’escàners que realitzin sagnat de frens ABS: normalment a “Funcions especials” de la finestra de la secció ABS del menú de l’escàner.)

https: //www.youtube.com/watch? v = fUqmBqYI ...

Ford Fusion: pedal de fre baix / suau de vegades

(Tot i que és possible que no tingueu aquest problema exacte, ÉS UNA EXCEL·LENT EXPLICACIÓ DEL QUE ESTÀ EXACTAMENT FACENT FALLAR LA UNITAT DE CONTROL HIDRÀULICA DEL FREN ABS)

https: //www.youtube.com/watch? v = 0r46_uny ...

Hemorràgia del fre de Mustang Brembo | Fanàtic automàtic

(El mateix principi s'aplica a tots els vehicles amb sistemes ABS)

https: //www.youtube.com/watch? v = _uavUdIT ...

Motiu - Guia d'aplicació

Fabricant de la bomba de sagnat de frens

Si us plau, llegiu per obtenir informació important per a un ajust adequat

(Un cop al lloc web: feu clic als encapçalaments per anar als enllaços incrustats)

https: //www.motiveproducts.com/pages/app ...

Autel MaxiCheck Pro 100% original (incloent EPB / ABS / SRS / SAS / BMS / DPF) Diagnòstic d'aplicacions especials [possible enviament gratuït]

● 195,00 $ amb enviament gratuït ● Proporcionat només com a exemple del contingut del vídeo. Cerqueu un preu millor o unitat millor. Crec: el NOU CP9695 d'Actron Scanner Pro d'Actron també fa un sagnat de fre de l'ABS, però estic pendent de saber-ne. CP9695 costa al voltant de $ 400,00, però té més funcions de vehicles coberts i més campanes i xiulets que el MaxiCheck Pro. El millor que cal fer és comprovar amb el fabricant per verificar si la unitat té un sagnat de frens ABS.

https: //www.auteltoolshop.com/wholesale / ...

Yesin Singhawansa