1999-2005 Pontiac Grand Am
com desmuntar un buit rotador de tauró
Rep .: 109
Publicat: 04/02/2012
El llum de canvi d’oli està encès, com puc restablir el llum de canvi d’oli
Comentaris:
Ha funcionat!!! Gràcies George !!!
Premeu el botó de restabliment tres vegades i el llum d’oli parpelleja i manteniu-lo premut fins que sentiu el timbre. Tot això funciona en funció de la configuració del vostre cotxe.
El 2002, vaig donar la clau a la posició d’encès. Vaig prémer el botó dues vegades. La llum va començar a parpellejar. Ho vaig aguantar. I després vaig apagar la clau i vaig mirar el cotxe i em va apagar la llum.
No tinc cap botó per restablir el meu llum de canvi antic a la caixa de fusibles. Hi ha alguna altra manera de fer-ho
La meva va agafar quatre premses. Tres no van funcionar.
4 respostes
Solució escollida
 | Rep: 670,5 k |
George, crec que el manual del propietari fa referència al fet que 'gireu la clau a la posició' d'accessoris 'i, a continuació, premeu el pedal de l'accelerador tres vegades cap avall en 5 segons'. Hauríeu d’escoltar un so i que restablís la llum. Espero que això ajudi, molta sort.
Comentaris:
Això va funcionar !! Primer vaig comprovar en línia per posar l'opció del compte que bombar els frens de tres a quatre vegades en 5 segons. No ho feu, no funciona, però el títol anterior va funcionar correctament tyvm per a aquesta informació
Whoo, era molt escèptic quant a provar aquest mètode. però va ser molt fàcil, girar la clau a 'encès' i després va bombejar el gas 3 vegades i va funcionar. gràcies per tota l'ajuda :)
Això és estrany ... al meu Grand Am 2002 vaig provar l’accelerador i això no funcionava, però sí amb el pètal del fre. Gràcies per la teva ajuda.
beats wireless no s’encén
Gràcies, va ser massa fàcil, gràcies a Déu. Qualsevol pot fer-ho.
Vaig trigar 5 vegades al pedal abans de funcionar al meu Grand am de 2005
 | la talladora de gespa pto no es compromet | Rep: 49 |
Tinc un Pontiac Grand Am 2001 i hi ha un botó de reinici a la caixa de fusibles del costat del conductor.
Premeu el botó mentre la tecla estigui a la posició 'On' fins que parpellegi el llum 'canviar oli'. Deixeu anar i premeu de nou fins que sentiu el timbre. La llum s’apagarà. Bombejar el pedal de l’accelerador tal com es descriu en altres publicacions només va fer que el meu cotxe es quedés al ralentí molt alt. La llum no s'apagava d'aquesta manera i es va haver d'ajustar al ralentí.
Comentaris:
Això és el que buscava. lol, tinc el botó de reinici, però ara no tenia el manual del propietari al cotxe i no recordava el mètode correcte. Aquesta 'bomba del pedal del gas 3 vegades' no semblava familiar. Però, vaig canviar el meu equip de música, de manera que no tinc les campanades. Així que miraré que la llum parpellegi. Gràcies. :-)
En realitat, això no va funcionar. Vaig engegar la tecla i vaig prémer el botó de reinici 3 vegades. La llum va parpellejar. La vaig prémer i la vaig aguantar una vegada més i la llum es va apagar.
Tots els comentaris junts van funcionar, gràcies pels consells.
On és exactament el botó de reinici?
com trobar quin tipus de portàtil tinc
Caixa de fusibles a la part esquerra del tauler. Has d’obrir la porta dels conductors per arribar-hi. És un botó vermell que diu 'RESET'. Espero que això ajudi. :-)
 | Rep: 25 |
la posició clau ha d'estar en posició, i després pedal de gas 3 vegades
 | Rep: 25 |
Primer de tot, quan feu el mètode del pedal del gas 3 vegades abans d’haver de tenir la clau en posició del motor apagat. En segon lloc, si el panell dels fusibles no funciona, cerqueu el que hauria de ser un fusible vermell que diu reset o alguna cosa d'aquesta naturalesa (no és un botó un fusible, de manera que tingui un aspecte diferent que els altres, hauria de ser d'un color sòlid, no transparent). Hi ha 3 plafons de fusibles al Grand Am, el primer es troba sota el capó, el segon es troba al lateral del tauler de control (cal obrir la porta per accedir-hi), el tercer es troba al costat oposat de la mateixa manera exacta que el primer . Ha d’estar sota el capó o el panell de la porta dels submarinistes. Si el vostre cotxe està sobreescalfat, comproveu algunes coses. Assegureu-vos que la bomba d’aigua funcioni, que el ventilador elèctric i el radiador estiguin en bona forma. Com que es va substituir el radiador, suposant que heu tret tot l'aire del sistema, per si de cas no esteu segur d'eliminar tot l'aire del sistema perquè aquestes bosses d'aire s'escalfen dràsticament i desordenaran les vostres lectures al tauler. . Tampoc no és dolent un rentat de refrigerant si es té diners per fer-ho a una botiga. Això garantirà que tot l’aire estigui fora i que no hi hagi cap bloqueig al sistema (suposant que sàpiguen el que fan).
Jordi
