2006-2011 Honda Civic Oil Change (1.8L) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) t Guia de reparació

Escrit per: David Hodson (i 8 col·laboradors més)

Comentaris:47
Favorits:64
Finalitzacions:93

Canvi d'oli Honda Civic 2006-2011 (1,8 L)' alt=

Dificultat

Moderat

Passos

Temps requerit

30 - 45 minuts

Seccions

Canvi d'oli Honda Civic 2006-2011 (1,8 L) 16 passos

Banderes

HP elitebook 840 g3 treure la bateria

Introducció

Canvieu l’oli de la vostra Honda Civic 2006-2011 per mantenir-la en funcionament i millorar la longevitat del motor. Aquesta guia cobrirà tots els models equipats amb el motor de 1,8 litres.

Honda recomana un canvi d’oli quan s’encén el llum de manteniment o, al cap d’un any, el que passi primer. En condicions de conducció difícils i amb molt de trànsit aturat, el llum de manteniment s’encendrà després d’uns 6.000 quilòmetres, cosa que indica un 15% de vida útil d’oli.

Eines

Compra aquestes eines

Parts

Pas 1 Canvi d'oli Honda Civic 2006-2011 (1,8 L)
- Col·loqueu un cric al punt de cric al costat del passatger davanter a la soldadura de pessic, la part de metall més gruixuda just darrere de la roda davantera.
- Feu servir el gat per aixecar el costat del passatger del cotxe fins que tingueu prou espai per treballar sota el cotxe còmodament.
- Com a alternativa, podeu conduir la part davantera del cotxe cap a les rampes de les rodes. Si feu això, assegureu-vos de sufocar les rodes posteriors.
- Per facilitar el canvi d’oli, us recomanem que pugueu el cotxe tan alt com pugueu.
Edita
Pas 2
- Col·loqueu un suport cric immediatament darrere del cric a la soldadura de pessic.
- Baixeu lentament el cotxe sobre el suport del gat i traieu-lo.
  l'iPhone 6 va morir i no es carrega ni s'encén
- Molts gats hidràulics es baixen posant l'extrem obert del mànec sobre un pom i girant-lo en sentit antihorari. Consulteu el manual del propietari del vostre jack si no sabeu com baixar-lo.
- Mai treballar sota un cotxe que només està suportat per un gat. El gat pot relliscar o fallar, provocant lesions greus o la mort.
Edita 2 comentaris
Pas 3
- Localitzeu el tap de drenatge d’oli hexagonal de 17 mm a la part posterior de la safata d’oli, mirant cap a la part posterior del cotxe.
- Honda va fer la vida de tothom una mica més fàcil i va estampar les paraules 'Oli del motor' a la safata d'oli amb una fletxa que indicava el tap de desguàs.
- Col·loqueu una safata de drenatge d’oli sota la safata d’oli de manera que reculli l’oli de drenatge.
Edita
Pas 4
- Porteu sempre guants i ulleres de protecció quan treballeu amb oli per a motors. Aneu amb compte si el cotxe ha funcionat recentment, ja que el motor i l’escapament poden estar molt calents. Mantingueu draps o tovalloles a prop per netejar els vessaments.
- Utilitzeu una clau de caixa de 17 mm per afluixar el tap de drenatge 3/4 de volta.
- Afluixeu el tap de drenatge a mà fins que quedi lliure i l'oli comenci a escórrer de la safata d'oli.
- Vigileu l’oli que escorre si hi ha taques brillants. Els flocs metàl·lics de l’oli formen part del desgast normal del motor, però una quantitat excessiva de flocs metàl·lics podria indicar un greu problema. Penseu en la possibilitat d’estalviar oli i enviar una mostra al laboratori anàlisi .
Edita
Pas 5
- Mentre l’oli vell s’escorre, netegeu el tap de drenatge amb un drap o una tovallola neta i traieu la junta vella del tap de drenatge.
- Col·loqueu una nova junta de tap de drenatge sobre els fils, assegurant-vos que sigui prou gran per anar fins al cap del tap de drenatge.
- Qualsevol junta estàndard de tap de drenatge de metall o de plàstic és adequada, sempre que s’adapti a les rosques.
Edita
Pas 6
- Un cop l'oli s'hagi reduït fins a degoteig, netejar la zona al voltant del tap de drenatge amb un drap net o una tovallola.
- Torneu a instal·lar el tap de drenatge i torneu-lo amb una clau de caixa fins que quedi ben ajustat. Com a alternativa, podeu utilitzar una clau dinamomètrica per verificar que el tap estrenyi a les especificacions. L’especificació del parell del tap de drenatge és de 29 peus lliures.
- No estreneu excessivament el tap de drenatge. Podeu arriscar-vos a despullar els fils o a esquerdar la paella d’oli. És millor que estigui massa fluix, en lloc de massa ajustat, perquè sempre podeu tornar enrere més endavant i apretar-lo. En cas de dubte, verifiqueu el parell motor mitjançant una clau dinamomètrica.
Edita
Pas 7
- Localitzeu el filtre d'oli a la part davantera, al costat del passatger, de la safata d'oli.
- Col·loqueu la safata de drenatge d’oli a sota del filtre d’oli.
- Descargoleu i traieu el filtre d’oli girant-lo en sentit antihorari. Si el filtre està massa ajustat per treure-ho a mà, utilitzeu una clau del filtre d’oli per afluixar-lo.
  com netejar el port USB c
- Tingueu a mà molts draps, perquè probablement és la part més desordenada del procediment.
- El filtre d’oli continuarà tenint oli, així que mantingueu l’extrem obert cap amunt fins que estigueu a punt d’abocar-lo a la paella de drenatge de l’oli.
Edita Un comentari
Pas 8
- Introduïu un dit de guant net en una nova ampolla d’oli i esteneu una fina capa d’oli sobre la junta del nou filtre d’oli.
- Aquesta capa d'oli evitarà que la junta s'acumuli durant l'estrenyiment i facilitarà l'eliminació del filtre al següent canvi d'oli.
- Netegeu els fils del filtre d’oli i la zona de contacte del motor amb un drap o una tovallola neta.
- Col·loqueu el filtre nou sobre els fils i gireu-lo a mà en sentit horari fins que quedi còmode.
Edita 3 comentaris
Pas 9
- Traieu la safata de drenatge d'oli de sota del cotxe.
- Aixequeu el cotxe prou amunt perquè ja no descansi sobre el suport del gat.
- Traieu el suport del cric i baixeu lentament el cric fins que deixi de suportar el cotxe.
Edita
Pas 10
- Per fer saltar el capó, tireu de la palanca d’alliberament del capó a la porta lateral del conductor.
- Localitzeu el pestell d'alliberament del capó sota el capó. Feu servir una mà per prémer el pestell mentre aixequeu el capó.
- Apunteu la caputxa inserint la vareta d’atenció de la caputxa al forat marcat amb una fletxa.
Edita
Pas 11
- Traieu el tap d’ompliment d’oli al costat del passatger del motor girant-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge i aixecant-lo del forat d’ompliment d’oli.
- Introduïu un embut al forat de farciment per evitar vessaments mentre afegiu l'oli nou.
Edita
Pas 12
- Aboqueu 4 quarts d’oli d’oli 5W-20 a l’embut.
  l’altaveu lansing altec no s’encén
- Assegureu-vos d’utilitzar oli 5W-20. Tot i que s’utilitza una mica diferent graus funcionarà, el millor és utilitzar el tipus indicat al manual del propietari.
- Torneu a col·locar el tap de farciment d’oli.
Edita
Pas 13
- Traieu la vareta taronja de sota el capó.
- Netegeu la vareta amb un drap o una tovallola per assegurar-vos que obteniu una lectura real.
- Torneu a inserir la vareta de nivell fins al forat i traieu-la.
- La quantitat d'oli a la vostra varilla de nivell determina el nivell d'oli. La part superior de l’àrea encreuada és la quantitat màxima d’oli que hauríeu de tenir, mentre que la part inferior de l’encreuament és la mínima.
- El nostre nivell de petroli sembla ser una mica elevat. Tot i això, el petroli encara no ha tingut temps de filtrar-se als racons del motor. Engegueu el motor i deixeu-lo reposar durant un minut. Apagueu el motor i mireu per sota si hi ha fuites. Torneu a comprovar l’oli. Ara el filtre està ple d’oli, el nivell hauria d’estar a prop de la marca completa de la vareta.
Edita
Pas 14
- Aixequeu el capó prou per permetre que baixeu la vareta de sostre de la caputxa cap al seu lloc de descans.
- Baixeu suaument el capó fins que faci clic al pestell secundari.
- Premeu fermament a la vora de la campana fins que sentiu que s’engega el pany principal.
Edita
Pas 15
- Quan sigui el moment de canviar l’oli del Civic, apareixerà la llum de manteniment (clau taronja) al tauler, així com B1 missatge, que mostra una vida útil del petroli del 15% o inferior.
- Per restablir l'indicador% Life Oil, manteniu premut el botó SEL / RESET botó durant uns 10 segons fins que el missatge Oil Life comenci a parpellejar. Allibereu el fitxer SEL / RESET i manteniu-lo premut durant uns 5 segons fins que el% de vida d'oli es restableixi a 100.
Edita Un comentari
Pas 16
- Deixeu que s’escorri de l’oli del filtre d’oli antic de 12 a 24 hores.
- Porteu el vostre oli antic i filtreu-lo a una instal·lació de reciclatge. La majoria de botigues de recanvis i tallers de reparació els accepten sense cap càrrec. A més, algunes ciutats i / o comtats tenen un servei on recolliran l’oli usat i els filtres de casa vostra. Per obtenir més informació, consulteu la pàgina web de l'American Petroleum Institute a recollida i reciclatge d’olis de motor usats .
  controlador sense fil xbox one model 1708
- És una bona idea registrar la data i el servei realitzats al manual del propietari perquè tingueu registres per al vostre distribuïdor en cas de problemes de garantia.
Edita 3 comentaris