1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 25
Publicat: 25/02/2018
El meu gran de 2001 va començar a escalfar-se a l'atzar o, almenys, l'indicador diu que sí. Quan hi vaig a fer un viatge, noto que es mantindrà normal i, a continuació, pujarà al vermell, de vegades en engegar l’escalfador baixarà. De vegades l’escalfador bufa fred i de vegades bufa calent, quan bufa calent noto que el nivell és normal, tan bon punt bufi fred, puc esperar que l’indicador pugi. En conduir-lo, l'indicador baixarà aleatòriament si accelero, ho sé estrany, però només de vegades. També noto que a vegades li agrada un so gargal en algun lloc cap al final del quadre de comandament, de vegades també emet vapor per l’extrem de la campana que emborra el parabrisa i he d’utilitzar els netejadors per netejar-lo. El cotxe no té cap pèrdua de potència ni el motor fa cap allà on penseu que hi ha danys importants. Quan l’indicador ha anat fins al vermell, he obert el capó amb el cotxe posat i he tocat l’embassament i les mànegues i tenen fred. PER FAVOR, AJUDO, tinc aquest cotxe des de l’institut i és el meu bebè. No vull deixar-la anar per aquest camí.
3 respostes
 | Rep: 1.7k |
El primer és el primer. Comproveu que el nivell de refrigerant sigui bo. Hi ha una butxaca d’aire al sistema de refrigeració o al nucli de l’escalfador. A les mànegues del radiador hi haurà una petita vàlvula de cargol que podeu utilitzar per deixar sortir l’aire. Amb el vehicle en marxa i calent, afluixeu el cargol i deixeu-lo fluir fins que no surti aire. Deixeu que el motor funcioni durant deu o quinze minuts. Afluixeu de nou el cargol i deixeu sortir qualsevol aire. Pot trigar diverses vegades. A més, assegureu-vos que la calor estigui encesa mentre feu això. Això farà sortir qualsevol aire del sistema de calefacció. Si no podeu aconseguir que surti aire i això no soluciona el problema, podeu començar a comprovar els sensors, els indicadors, etc. Espero que això ajudi.
 | Rep: 25 |
El problema està relacionat amb que l’ordinador envia un senyal de terra als ventiladors de refrigeració. Acabo d’arreglar el Grand Am GT de 2003 de la meva filla. El problema és el que sembla un relé muntat a la paret del parafang lateral del conductor. Es troba directament enfront del conjunt del filtre d’aire. Pontiac hi ha ubicat aquest dispositiu i tots els vostres principals terrenys s’uneixen aquí. La placa de muntatge que hi ha connectada es corroeix, cosa que interfereix amb el senyal de terra de l’ordinador per engegar els ventiladors de refrigeració. El forrellat que el mantenia al seu lloc estava realment tan rovellat que el cap del forrell s’havia trencat en retirar-lo. Vaig utilitzar un raspall de filferro circular connectat a la broca per eliminar la corrosió de la placa posterior. S'ha utilitzat el mateix pinzell per crear una nova taca de metall nu al guardabarros i un cargol autofilat per tornar-lo a col·locar. Ja no hi ha escalfament a partir d’aquí, els ventiladors han activat i variat la velocitat com haurien de fer-ho.
Comentaris:
Comproveu també que la junta tòrica del tap del dipòsit de refrigerant no estigui trencada o que falti. Això manté l’aire fora del sistema.
Tinc un 2001 i estic passant per un tema similar. Quan el meu cotxe està inactiu, la temperatura augmenta a 205-210. Com que està en moviment, baixa a 200. Avui un mecànic m'ha dit que el meu indicador està llegint malament. Que els meus fans funcionen correctament. Podria ser cert? Visc a Indianàpolis i planejo conduir fins a Spartanburg. És un bonic cotxe de bon funcionament i sense alertes. He substituït la majoria de les meves mànegues ... Faig servir el refrigerant Prestone.
 | Rep: 2.4k |
Les mànegues no haurien de ser fredes, per una banda. Primer, escanejar-lo. Mireu quins codis apareixen, esborreu-los i el torneu a escanejar. Si apareixen els mateixos, investigueu-los i solucioneu el que cal solucionar. Esborreu els codis, conduïu-lo i torneu a escanejar-lo. Mireu què ve.
És possible que el sensor de temperatura del refrigerant sigui defectuós, o que el termòstat sigui defectuós, o tot un seguit de coses. Assegureu-vos que utilitzeu el refrigerant de qualitat adequat per al vostre cotxe.
Homer Balderas
