Tallagespa
Rep: 433
Publicat: 16/04/2011
Tinc una segadora de gespa antiga Murray. Sempre que encarrego la segadora, el motor mor. En cas contrari, funciona molt bé.
Comentaris:
sanyo tv s'encén i s'apaga
La fulla girarà a mà amb el motor apagat?
Sí, i cap dels escenaris següents són problemes. el cinturó podria estar enrere?
el tallagespa s’escalfa, agafa tot el camí, he provat de comprovar l’herba i el paviment per provar i no estic al revés.
Gràcies per la resposta
Possiblement algú posi el cinturó de mida equivocada que causaria unió a mesura que es movia la coberta. Quin és el número de model, si us plau? - és molt probable que el trobeu en una placa metàl·lica sota el seient. L'única cosa que se m'acut és que en teníem una de més antiga, que calia establir la velocitat de transmissió / marxa per aparcar per accionar la coberta. També hi havia un interruptor segur per a això. Me n’oblidava fins ara.
Hi ha un interruptor de seguretat a l’extrem de la palanca d’engegada del tallador que ha fallat i que s’ha de substituir, el fet de sobrepassar l’interruptor mantenint-lo premut permetrà que la segadora estigui operativa fins que s’instal·li l’interruptor de recanvi.
Tinc el mateix problema amb la meva segadora Murray, del 1995. Estava funcionant bé i tallant bé. El cinturó es va lliscar. El vaig tornar a conduir fins al garatge i vaig tornar a posar el cinturó. Vaig poder acabar de segar, però va començar a tallar-se com si no pogués treure combustible i tornar a disparar. Però vaig poder acabar. Va ser fa una setmana. Ara funciona bé, però escampa, s’ofega com si no rebés combustible i mor. Ara no tallaré gens. El filtre d'aire està net, el filtre de combustible no és tan antic uns 3 mesos, gas nou, la fulla gira lliurement a mà. No és el fracàs en accionar l’interruptor mort de l’embragatge o del seient (l’utilitzo des del 1995). Vaig trobar un tros de corda embolicat al voltant de la fulla i l’eix, però va ser fàcil de treure i la corda estava podrida. Encara no funcionarà amb la fulla engegada. Alguna idea? Podria provar de comprar un altre filtre de combustible?
16 respostes
Solució escollida
 | Rep: 26k |
Digueu-nos més informació per ajudar a reduir el problema.
1) No rep prou gas o el motor no està prou escalfat.
2) No empenyeu l'embragatge quan enganxeu les fulles / baixeu la coberta o no empenyeu l'embragatge prou lluny.
3) Esteu enganxant les fulles / baixant la coberta en algun lloc que proporcioni massa resistència al gir de les fulles, com ara l'herba que necessita tallar.
4) Hi ha alguna cosa vinculant al recorregut de la fulla / coberta.
5) Esteu intentant enganxar les fulles / baixant la coberta mentre està al revés.
He descartat l’interruptor de seguretat de l’embragatge des que l’inicieu. He descartat l’interruptor de seguretat que no deixi córrer el tractor si les pales estan inclinades a rasant fins a una gran inclinació (ja que deies més vell). Ha de ser una de les anteriors o alguna combinació d’ells. Amb la informació que heu donat no puc restringir-la més que això.
Comentaris:
6) Un dels nombrosos interruptors de seguretat és defectuós. Quan moveu la palanca de compromís per enganxar les pales, el moviment de la palanca de compromís allibera un interruptor amb un émbol que normalment es manté empès per la palanca de compromís. Si aquest interruptor de pistó és defectuós o si està connectat a un interruptor defectuós en un altre lloc, la connexió a la bugia es desvia a terra i sense encendre el motor s’aturarà.
El meu John Deere Saber no començaria. Vaig treure la roda del darrere dreta i vaig trobar l’interruptor de seguretat per a la posició neutra, vaig afluixar el pern i vaig apretar el botó d’engegada i el vaig apretar. Va començar a la dreta. Llavors em vaig adonar que les fulles no es posarien en marxa a menys que la segadora estigués a la unitat. El motor s'apagarà immediatament si intenteu posar-lo al revés amb les pales engegades. Molta solució de problemes sense manual .... LOL
No empenyeu l’embragatge quan enganxeu les pales
el meu vizio tv no té so
Tan bon punt avance el nivell de compromís 1 polzada més o menys, mata. On podria ser el problema
Sembla estúpid, però comproveu el fusible al circuit de càrrega del tauler de fusibles. Si està bufat o fins i tot parcialment fos, substituïu-lo. De vegades, això provocarà el problema.
 | Resp .: 37 |
Només cal publicar-ho per si algú té el mateix problema.
El meu tallagespa funcionaria bé sense que les fulles estiguessin engegades, però quan intentés tallar herba perdria energia. Vaig canviar els endolls, el filtre i l'oli, el filtre de combustible, les pales i tot això.
Vine a saber-ho, vaig comprovar un endoll i estava sec i l’altre estava mullat de combustible. Va posar en marxa la segadora i va treure el cable d’endoll d’on estava el tap humit i no hi va haver cap canvi .... es va tornar a connectar i després vam retirar l’altre cable d’endoll i el motor va morir.
Així que vaig treure la tapa del motor. (4) cargols a la part superior i (8) cargols que subjecten a la tapa i a la línia de combustible. He retirat els mòduls d'encesa (2 parabolts) que tenen el cable endollat perquè no s'activi. Sears en tenia un de nou per 75,00 + impostos i despeses d'enviament, o podeu obtenir-ne un de nou a Amazon per 45,00 amb l'enviament gratuït. Funciona perfectament ara.
No sé si hi ha una manera de provar-lo per veure si és defectuós, però crec que va ser el problema evident en el meu cas.
Comentaris:
Gràcies, solucionat el meu problema.
 | Rep: 25 |
Apagueu l'interruptor, l'interruptor dels morts, sota el seient. No se suposa que ha d’engegar tret que detecti pes al seient. Es fa desfet o solt.
Comentaris:
Aquesta resposta va solucionar la meva segadora, gràcies. El cable es va desprendre quan vaig canviar la bateria sota el seient.
Harry Lewis arrestat a Carolina del Sud, a Spartanburg
facebook stacey pearce
Tinc un gir zero hidràulic de Dickson. Funciona però tan bon punt gire la presa de força, mor .. Si us plau ajuda !! Gràcies
| | Resp .: 123 |
Sembla que teniu una pèrdua de potència quan feu una càrrega addicional al motor. Una possible resposta podria ser tan senzilla com canviar o netejar el filtre d’aire. Un filtre d'aire brut permetrà que el motor funcioni però massa ric. El filtre tapat actua com un altre sufocador. Però quan la càrrega s'aplica al motor, és massa rica i per tant mor. Assegureu-vos que feu funcionar el motor a tota l’accelerador quan enganxeu les pales.
Comentaris:
El meu motor ohray briggs i stratton de 17,5 CV Murray s’enfonsa quan engega les pales i comença a disparar. Puc desenganchar les fulles al ralentí i es suavitza. Augmenta lentament el gas i torna a funcionar al ralentí i funciona bé. Ja heu estirat el carbohidrat i el heu netejat molt bé i seguia fent el mateix. També hi vaig ajustar les vàlvules. Pot ser això el que està causant la pèrdua d'energia del motor? Podria tenir més o menys ajustat l'ajust de la vàlvula?
Necessiteu ajuda amb això !! La meva herba es queda sense control !!! Substitueix la bugia i el filtre de combustible i, cada vegada que arrenc i engrano les fulles, es torna a disparar NO mor. Puc deixar les fulles enganxades i es manté en funcionament, però continua disparant. Una vegada que desengreixo les fulles, puc deixar-la anar al ralentí fins que el tret posterior s'atura i es suavitza i torna a funcionar bé !!!
Tinc un problema similar. L'acoblament manual de la segadora funciona molt més suau a mitja acceleració, però l'accelerador complet morirà. Husqvarna amb motor kohler courage de 21 CV. Coberta de 46 '
 | Rep: 13 |
El meu Troy-bilt acaba d’iniciar-ho (apagueu una vegada que encarrego la fulla), després que el meu amic no sabés barrejar el gas amb una petita quantitat d’aigua. Vaig treure el gas del dipòsit i hi vaig posar gas nou, però seguia fent el mateix. Keith
Comentaris:
També tinc problemes amb el meu tractor de gespa MTD, les fulles són bones cinturons, no són obligatòries. té un grapat manual, però quan accio a la presa de força, el motor s'atura. si teniu la resposta, si us plau, aviseu-me
Hi ha moltes bones respostes a dalt, així com molts motius pels quals el motor s’aturaria. Vaig tenir el mateix problema amb el meu vell artesà dues vegades diferents, dues raons diferents. La primera vegada va ser tan senzill com un mal fusible. La segona vegada, vaig notar que només s’aturava quan es giraven les rodes davanteres. Realment estrany! Tot i això, després d’hores de problemes per disparar de nou, un altre senzill semblava fix. (Els tractors de gespa tenen una manera de fer-vos sentir realment estúpid, ja que la gespa es fa més alta!) El cable de la presa de força es pessigava entre els braços de direcció i de fre. També provocaria que el fusible bufés de tant en tant, si tingués la roda girada fins al final. Una senzilla corbata amb cremallera que sostenia el cable va fer la feina. Aleshores, estava molt fort i ignorava un senzill suggeriment: 'Comenceu per allò bàsic. Seguiu el cablejat. ' Això era del meu pare, hauria d'haver escoltat! Vaig començar amb la bateria, tot el cablejat. Bona sort!
 | Rep: 13 |
He trobat dos problemes diferents que podrien ser rellevants amb un Yardman HE 5135 Ride-on Tractor. El primer problema va ser elèctric: oblido els detalls, però bàsicament tenia un cable curt (tocat de terra) a l’alimentació de filferro de la coberta del tallador que s’encén quan la coberta està engegada. Això va reduir la tensió a l’encesa fins a zero (és a dir, el motor està aturat). Vaig haver de desconnectar el cable defectuós i passar-lo per alt.
els auriculars no funcionen a l'iPhone 7
El segon problema va ser el molt simple de deixalles del dipòsit de combustible que es quedaven atrapats al filtre de la línia de combustible i que moria de fam el motor de combustible: el motor es va tallar quan es va introduir la càrrega addicional de la plataforma de tall. Solució: netejar el filtre de combustible i traieu qualsevol altre residu aigües amunt.
Comentaris:
Tinc un poulan de 16,5 CV de 42 polzades de tall, quan es dedica a no tallar herba alta o alta, només mor amb el motor en funcionament. He provat tot el que sé i, tot i això, vull reduir el que no passa.
 | Rep: 13 |
Jo, tinc un tractor de gespa craftman 4100 amb briggs / straton de 24 CV. funciona amb reixa, però s'apaga quan s'activa la transmissió o la presa de força
Comentaris:
Quan sega la fulla tallarà herba regular durant un temps i morirà quan en herba alta no tallarà gens, només deixa de girar.
| | Rep: 1 |
Tinc un tallagespa Lawn-Boy i és notori per aquest problema. El motor arrenca amb normalitat, però en accionar la fulla el mata. Bujía bona. Filtre d'aire nou. Combustible nou. La fulla gira a mà per sota (amb el motor apagat). Ja ho he tingut abans i han aconseguit que funcionés però no saben exactament què van fer (a part de desmuntar el motor i tornar-lo a muntar). Mantingueu-vos allunyats dels tallagespes Lawn-Boy ... manteniment car i extremadament elevat. Enyoro el meu tallagespa dels anys setanta ...
Comentaris:
Val la pena assegurar-se que quan la palanca per baixar les pales està enganxada, no estreny la línia de combustible en una altra part de l'estructura. Si és així, heu de lligar la línia de combustible per mantenir-la fora del camí. Ed
| | Rep: 1 |
Hola
Tinc una Alko Powerline amb talladora. Motor Brigs & Stratton.
Estava enmig de tallar-me la gespa i després de buidar la caixa d’herba, vaig intentar engegar les fulles per tornar a arrencar, però el motor va començar a tallar-se i a disparar-se. Fins i tot si deixés l’embragatge completament començaria a morir.
Llegint sobre això en llocs com aquest, vaig comprovar tots els fusibles i els interruptors de seguretat de la caixa d’herba: seient i trencament, i tots ells tenien una continuïtat. Vaig trucar a un home vell que podia arreglar qualsevol cosa i em va dir que era l’interruptor de seguretat de la caixa d’herba.
Li vaig dir que els vaig comprovar i que van anar bé, però va dir que 'poden ser temperamentals'
Donat el fet que sap de què parla, ho vaig canviar i va funcionar. Per tant, si creieu que els commutadors estan bé, és possible que no ho estiguin. El meu tallagespa torna a funcionar perfectament. Substituïu primer els interruptors de seguretat.
Comentaris:
Tinc un pyt9000 artesà professional de 26,5 CV 46 coberta que el va treure al garatge de la pluja ara tiri l'interruptor pyt cap amunt el tractor es tanca, es va treure la coberta el mateix resultat, així que estic pensant que l'interruptor de seient embragatge ohm a 4,0 més idees
 | Rep: 1 correcció de punts vermells prims de Xbox 360 |
El Craftman LT3000 del 2008 es va utilitzar un any, tapat, Dixie Chopper es va convertir en el 'sheriff' Ara, 2018l7, no cobejat, ha canviat els carbohidrats, la línia de combustible, el spafk, el batt, comprimeix bé. Va començar amb poca feina. Ara funciona bé, però enganxa la fulla i talla una volta i arrenca. Apagueu la fulla, els focs del motor ... idem. Vaig gravar el censor sota el seient per estar junts. Hep!
Rusty SC
| | Rep: 1 |
Teniu un John Deer L 100. Comença i funciona molt bé. Però quan prenc el mànec de la fulla de compromís per enganxar-les, el motor es tanca
Comentaris:
Val la pena assegurar-se que quan la palanca per baixar les pales està enganxada, no estreny la línia de combustible en una altra part de l'estructura. Si és així, heu de lligar la línia de combustible per mantenir-la fora del camí.
Ajuda el meu cap de gespa Rideon a tallar quan les fulles es comprometen amb el que passa
| | Rep: 1 |
'' 'Tinc un tallagespa de 3 anys de 42 anys. Llarga història, ho sento, però realment necessito ajuda. Vaig treure la coberta. La fulla vella estava tan estreta que vaig haver de recórrer a treure les femelles i els casquets Vaig començar a tallar la gespa, però semblava que un costat de la coberta estava més baix de qualsevol manera que vaig tallar d’aquesta manera una estona. Després vaig baixar per veure si podia esbrinar el que anava malament, no veia res. Després de tornar-lo a provar, vaig intentar enganxar les fulles i, per un costat, condueix la fulla cap a la brutícia de l’aturada grossa del motor. si us plau, ajudeu-me a esbrinar-ho. fins i tot amb la configuració més alta de 5, encara ho fa el que està malament amb això.estava bé abans.jacquelinetolliver1955@gmail.com
 | Rep: 1 |
Comproveu la vàlvula de papallona en carbohidrats.
El mateix número. Ralentí bé. Va morir quan es va engegar la coberta. La vàlvula en carbohidrats havia fallat i falcada gairebé tancada. Motor de fam. Prou per córrer, per no tallar-lo correctament.
 | Rep: 1 |
Vam tenir el mateix problema en una nova màquina de tallar gespa Murray (motor B&S) i vam substituir gairebé tot el que podíem pensar, és a dir, el filtre de combustible, etc. Va resultar que la vàlvula solenoide de combustible del carburador s’enganxava, així que la vam substituir. Creiem que l’èmbol s’enganxava i causava un mal funcionament, per tant, el motor es tallaria quan les pales estiguessin engegades durant uns minuts. El mecànic va cargolar temporalment un parabolt fins que vam rebre la peça nova. Fins ara, tot bé. Actualitzaré si aquest no era el problema.
 | Rep: 1 |
Comproveu sempre els eixos de les fulles i unteu-los cada tantes hores per manual. Les urpes de presa de força són un bon lloc per seguir. Les coses elèctriques fallen. Vaig comprar una husqvarna z4824 que feia uns 3 anys que estava asseguda a fora sense córrer sota la pluja i tot allò que el bon Senyor hi tirava. No cal dir que vaig començar a enderrocar tot netejant tots els contactes i canviant els solenoides i netejant els carbohidrats, però vaig acabar canviant-lo. Han canviat les línies de combustible fins a carb. El tub de buit per a la bomba de combustible es va corroir i el va canviar. Bougies, fils, filtres. Interruptor de presa de força i interruptor d’encesa canviats. Ah i nova bateria. No cal dir que després de centenars de dòlars i hores de suor i moltes paraules més tard encara s’esvaeixen quan s’enganxen les pales a menys que deixi que s’escalfi tot el temps i, a continuació, enganxi les fulles a mitja acceleració fent que s’apagui i s’encengui unes quantes vegades real fins que funcioni. També no començarà sense èter. També he restablert les distàncies de les vàlvules amb l'indicador de palpador dues vegades. La lluita per reduir les meves pèrdues causa que he de tallar la meva gespa.
Comentaris:
No va ser especialment útil pel fet que la segadora no s'hagués assegut i és una resposta per a algú que tingui una presa de força no elèctrica
 | Rep: 1 com treure una bateria d'un iPhone |
Va resultar ser un mal paquet de bobines en la meva situació. El meu tallagespa ho faria fred o calent, només el vaig començar 1 dia de blau. Comenceu i funcioneu bé, tot el món. A continuació, engegueu les fulles (el motor està revolucionat o no) i el motor començaria a empantanegar-se. Apagueu les fulles i feu una còpia de seguretat de les revolucions. Tots els eixos solts i ben greixats amb greix moly com de costum. Va passar pel sistema uel, endolls i, finalment, es va trobar amb un indicador de temperatura infraroig tancant el banc R. Canvi de paquet de bobines, tot bo. Va canviar-ne un altre després per assegurar-se que és bo. Funciona bé ara. 12 anys d'antiguitat Simplicity Cobalt 61 'ZTR sense coberta ICD i Kohler Non / FI de 27 CV. Sega 6 acres per setmana. Que tinguis un bon dia.
Debby
