1992-1999 Chevrolet Tahoe
Rep: 61
Publicat: 03/07/2011
Els meus intermitents funcionen, però quan acciono el fre, s’aturen? Quan llevo el peu del fre, torna a parpellejar.
Comentaris:
actualització ssd de macbook pro (retina de 13 polzades a principis de 2015)
Té un endoll de llum de remolc?
Tinc el mateix problema quan trepitjo el pedal del fre, el senyal de gir esquerre deixa de parpellejar i el mateix al girador dret fa el mateix, però quan agafo el peu el pedal del fre del camionet 2000 Chevy S10 comencen a parpellejar No sé quin és el problema, però qualsevol ajuda seria molt agraïda gràcies i Déu beneeixi
6 respostes
Solució escollida
 | Rep: 670,5 k |
Comproveu les bombetes, les dues bombetes de filament es poden escurçar sobre un filament quan s’aplica el fre. Assegureu-vos que teniu les bombetes adequades i comproveu el cablejat de les llums i doneu una ullada a l’interior del conjunt de llum si hi ha un curtcircuit. També es pot fer qualsevol addició com la tercera llum de fre i, com va dir Mayer, un endoll de llum de remolc que s’escurça. Bona sort
Comentaris:
mini iPad desactivat connectar-se a iTunes
En realitat, en un endoll de remolc, és possible que els cables dels llums de fre i els intermitents estiguessin connectats junts, cosa inusual, ja que molts remolcs no tenen llums separats per als frens i els intermitents.
 | Rep: 1 com substituir la pantalla de galaxy s3 |
Tinc el mateix problema amb la meva 02 jeep liberty. El parpelleig funciona molt bé, però tan bon punt encenc els llums del cap i faig servir el fre, no parpelleja, només queda. Però quan els fars estan apagats funcionen bé quan s’activa el fre.
Comentaris:
Terry Arnold, has trobat mai la solució al problema de la llum de senyal?
Alguna vegada has corregit el problema?
l'iPhone 6 plus no s'encén ni es carrega
 | Rep: 1 |
Tinc un problema similar: el senyal de gir de la mà dreta parpelleja més ràpidament quan acciono els frens. pls assist skhinero@gmail.com
Comentaris:
Alguna vegada has corregit el problema
Rep: 1
Publicat: 16/08/2018
nexus 7 2013 no es carregarà
Tinc un Monte Carlo 05, el meu problema és que els meus intermitents es tornen bojos, funcionen bé mentre el cotxe està aparcat, després de posar el material deixen de funcionar, també quan encenc els llums del cap quan funcionen, però funcionen parpelleja molt ràpid, l'últim que he tingut és que els llums de boira són molt foscos, he canviat i he revisat els fusibles i les bombetes, encara hi ha els mateixos problemes.
 | Rep: 1 |
Tots aquests problemes esmentats poden ser el resultat d’un mal terreny. Quan feu servir parpellejadors i llums de fre i els parpellejadors deixen de parpellejar, és perquè el circuit no és prou bo per fer funcionar els dos llums. Mal terreny. El mateix amb els fars i els parpelleigs. Probablement el mateix amb els llums de boira. La solució fàcil és afegir una terra addicional per als llums posteriors. Els llums posteriors són els més allunyats de la bateria. Cerqueu el cable de terra a cada muntatge de llum posterior i afegiu un cable addicional i connecteu-lo a un bon punt de metall sòlid i els vostres problemes desapareixeran.
Comentaris:
El meu fa similar, però només ho fa després de dies foscos o reals ennuvolats ???
 | Rep: 1 |
El meu fa el mateix, sobretot quan es troba sota un nivell de congelació. El més CRAZIEST és que quan encenc el senyal de gir de la dreta perdo l’acceleració i el meu cotxe no marxarà. He d’apagar el senyal d’interrupció i deixar que el meu peu s’apagui del gas per tornar a aplicar per accelerar. Ara té Gizmo a l'aigua, ja que recentment he deixat de bufar fred el meu aire condicionat, comprova la llum del motor, el motor amb la fletxa cap avall s'encén i he perdut la meitat de la meva acceleració, ja que condueix com si només tingués quatre cilindres disparant. Un cop a l’alçada, les unitats funcionen bé. Ara hi ha altres 16 codis que apareixen. Un dia tots van començar a treballar de nou i al cap de 2 mesos tot va tornar a sortir. També mentre escric això, la llum de la meva cúpula va parpellejar dues vegades i es va tornar a apagar després d’haver apagat els llums i estar asseguda aquí durant almenys 10 minuts. Recentment ha deixat de començar després de tres arrencades dures. Vaig canviar l’arrencador i, al finalitzar-lo, ja no tinc energia al Windows, el clúster no s’encén, el sistema estèreo no s’encén i només tinc llum de la bateria quan encenc la clau. Vaig desmuntar el tauler i el meu encenedor posterior va funcionar mentre el feia servir per connectar un parell de coses al llarg del temps. Després d’inspeccionar-ho tot i tornar a posar el tauler de control, no funciona cap encenedor (2 al davant 1 al darrere) podria estar causant el mateix el problema? Fa 2 mesos que estic encallat. És el meu únic cotxe i no puc aconseguir triar el meu fill de 3 anys tres dies a la setmana. Comença a passar factura a ell i a mi mateix. Tinc totes les eines necessàries per solucionar les necessitats solucionades, però no puc trobar el responsable per poder solucionar-ho. 2006 Chevy Trailblazer 4x4 6 cilindres el motor 480 o 460.
Todd
