2005-2011 Dodge Dakota
Rep: 61
Publicat: 25/10/2015
on és el motor i la resistència d’un Dodge Dakota 2011-també si el motor només funciona a HIGH, és que serà la resistència o el motor ....... tot funciona bé només a HIGH
Comentaris:
97 Dodge Dakota quan engegueu el motor del ventilador del camió mor si el motor del ventilador es queda al camió no s’engegarà apagueu-lo el camió s’iniciarà i funcionarà bé fins que torneu a engegar el ventilador
5 respostes
Solució escollida
 | Rep: 670,5 k |
sandra reed, només heu de comprovar el manual de servei i el bufador només té un fusible per a tots els paràmetres. A més de que el commutador real ha fallat (poc probable), segur que teniu problemes amb la resistència del bufador.
DESCRIPCIÓ
La resistència del motor del bufador està muntada a la carcassa d’entrada d’aire HVAC, directament darrere de la guantera. La resistència del motor del bufador consisteix en una placa de muntatge de plàstic modelada (1) amb un receptacle de connector de filferro integral (2). Darrere de la placa de muntatge s’amaguen cables resistents enrotllats que es troben dins d’un dissipador de calor de ceràmica (3). S'accedeix a la resistència del motor del bufador per al seu servei traient la guantera del tauler d'instruments.
S'accedeix a la resistència del motor del bufador per al seu servei traient la guantera del tauler d'instruments.
DIAGNOSSTIC I PROVA DE RESISTÈNCIA DE MOTOR SOPLADOR
ADVERTÈNCIA: en vehicles equipats amb coixins de seguretat, desactiveu el sistema de coixins de seguretat abans de provar cap diagnòstic o servei de volant, columna de direcció o tauler d’instruments. Desconnecteu i aïlleu el cable negatiu de la bateria (terra) i espereu dos minuts perquè el condensador del sistema de coixins de seguretat es descarregui abans de realitzar un diagnòstic o servei addicional. Aquesta és l'única manera segura de desactivar el sistema de coixins de seguretat. Si no es prenen les precaucions adequades, es pot produir un desplegament accidental de coixins de seguretat i possibles lesions personals o la mort.
NOTA: Per obtenir descripcions i diagrames de circuits, consulteu la informació de cablejat adequada. La informació de cablejat inclou esquemes de cablejat, procediments adequats de reparació de cables i connectors, més detalls sobre l’encaminament i la retenció de l’arnès de cables, així com vistes de pin-out i d’ubicació dels diversos connectors, empalmes i terres de cables.
quan connecto els auriculars, no funciona
1. Desconnecteu i aïlleu el cable negatiu de la bateria.
2. Desconnecteu el connector de l'arnès de cables de la resistència del motor del bufador (consulteu 24 - CALEFACCIÓ I CONDICIONAMENT D'AIRE / CONTROLS / RESISTÈNCIA-MOTOR DEL SOPLADOR - ELIMINACIÓ).
3. Amb un ohmímetre, comproveu la continuïtat entre tots els terminals de la resistència del motor del bufador. En cada cas hi hauria d’haver continuïtat. Si està bé, repareu els circuits de l'arnès de cables entre l'interruptor del motor del bufador i la resistència del motor del bufador o el motor del bufador segons sigui necessari. Si no està bé, substituïu la resistència del motor del bufador defectuosa.
ELIMINACIÓ
ADVERTÈNCIA: en vehicles equipats amb coixins de seguretat, desactiveu el sistema de coixins de seguretat abans de provar cap diagnòstic o servei de volant, columna de direcció o tauler d’instruments. Desconnecteu i aïlleu el cable negatiu de la bateria (terra) i espereu dos minuts fins que es descarregui el condensador del sistema de coixí de seguretat abans de realitzar un diagnòstic o servei addicional. Aquesta és l'única manera segura de desactivar el sistema de coixins de seguretat. Si no es prenen les precaucions adequades, es pot produir un desplegament accidental de coixins de seguretat i possibles lesions personals o la mort.
ADVERTÈNCIA: la resistència del motor del bufador pot entrar molt en calent durant el funcionament normal. Si el motor del bufador estava engegat abans de fer servir la resistència del motor del bufador, espereu cinc minuts per permetre que la resistència es refredi abans de realitzar el diagnòstic o el servei. El fet de no prendre aquesta precaució pot provocar lesions personals o la mort.
1. Desconnecteu i aïlleu el cable negatiu de la bateria.
2. Traieu la guantera (consulteu 23 - PANELL DEL COS / INSTRUMENT / CAIXA DEL GUANT - ELIMINACIÓ).
3. Desconnecteu la pestanya de bloqueig del connector de l'arnès i desconnecteu el connector de l'arnès (1) de la resistència del motor del bufador (2).
4. Traieu els dos cargols (3) que fixen la resistència del motor del bufador a la carcassa HVAC (4).
5. Traieu la resistència del motor del bufador de la carcassa HVAC.
Comentaris:
Com puc eliminar la guantera, què és el '23', i on puc trobar aquesta informació?
com eliminar fitbit alta banda
Hola @ daveh3 ,
Si teniu un Dodge 2011 aquí teniu un vídeo que mostra com treure la guantera.
23 sona com la referència a la secció 23 del manual de servei que no apareix a la resposta, però de la qual s’ha extret la informació. Així s’acostuma a escriure als manuals de servei
Tinc un Dakota del 2006. Necessito substituir la resistència. Vaig deixar caure la guantera i no vaig veure cap resistència tal i com es descriu, ni tampoc sota el tauler al costat del motor del bufador. M'encantaria veure un vídeo real d'algú que treia la resistència d'un Dakota del 2006. He comprovat YouTube i no n'hi ha cap.
Estic segur que és massa tard perquè pugueu beneficiar-vos d'aquesta informació, però aquí va. Acabo de substituir el motor i la resistència. el meu motor xisclava i només funcionava amb força. Per desgràcia per a mi vaig substituir el motor primer només per esbrinar que era la resistència. Vaig deixar entrar el motor nou perquè era una mica dolorós eliminar-lo. La resistència es troba darrere de la guantera. Quan deixeu caure la guantera, mireu per la part superior de la carcassa del motor i seguiu els 4 cables que corren cap al costat dret per a la resistència. el meu tenia 2 torx número 15 que el subjectaven. El vaig treure amb els cables connectats, però instal·lar-lo va ser més fàcil sense connectar-los.
Espero que això us ajudi.
 | Rep: 1 |
D'acord, el motor no és un problema. Localitzeu tots els bancs de fusibles i, a continuació, tots els fusibles relacionats amb el baix i el med. muntatges. Substituïu els fusibles bufats (el centre cremat amb la tira metàl·lica trencada) per un fusible similar (només 20 amb 20) si el substituïu per un fusible superior o inferior (20 amb 30 o 10), danyareu el vostre sistema elèctric. He tingut el teu número en un Durango 99. espero que això ajudi.
Comentaris:
NO són els fusibles. Ho he canviat tot i encara hi ha un problema. El motor del bufador treu massa amplificadors. Ho he substituït tot i encara tinc el problema de la meva Dakota i Durango. Dodge sap que això és un problema. És un problema de 'connexió a terra' i el tenen a terra a l’interruptor d’encesa. Tampoc vull tirar de ratlla. Buscant una manera de connectar-se directament per evitar totes les 'brossa' de Dodge.
Estic d'acord, no són els fusibles. Tinc el mateix problema. Esperant una solució. La font del problema que està fonent les resistències i els arnesos. Es pot redirigir un terreny cap a un altre lloc?
Tinc el mateix problema que arrencar el tauler fins i tot .... Vaig a fer passar el cable de terra a interruptor alternatiu que no pas a terra al tauler del kicker per apagar-lo i encendre-ho ... una velocitat ... muntar-lo sota el tauler. .. problema resolt
manual de reparació de rentadores kenmore elite he3
 | Rep: 1 |
Aquí teniu un gran vídeo sobre com fer tot el procediment.
https: //www.youtube.com/watch? v = -M6v2Ydf ...
 | Rep: 1 |
Tinc un 01 Durango i un 04 Dakota, tots dos tenen el mateix problema. He substituït innombrables resistències, arnesos de cablejat i motors de bufador. ENCARA tenen el mateix problema. Tot això està connectat a l’interruptor d’encesa. No vull substituir l’encesa. Dodge sap que hi ha un problema important amb aquest problema. Passa tots els anys i marca de Dodge. La majoria de fòrums us expliquen el mateix. Canvia això, canvia això. Vull saltar-ho tot i connectar-lo directament. Estic farta de llançar els meus diners per la finestra i Dodge no hi fa res. I no ho sabríeu, surten en els moments més inoportuns. Sense aire condicionat a la calor i sense calor a l’hivern. Dodge necessita obtenir millors 'enginyers' !!!!
 | Rep: 316,1k |
Hola @valmangal,
No és un vídeo, però aquí teniu les instruccions per provar i substituir la resistència del ventilador del 2005 -2011 Manual de reparació del servei Dodge Dakota , Secció de calefacció i aire condicionat, que pot ser d’utilitat.
(feu clic a les imatges per ampliar-les per a una millor visualització)
Sandra Reed
