Honda Accord 1998-2002
Resp .: 217
Publicat: 11/11/2010
Què significa si el llum SRS està encès?
Comentaris:
Hi ha recordacions de la possibilitat que la llum srs es quedi al tauler?
Vaig tenir molts problemes d’aquest tipus. No podeu esbrinar fàcilment aquest problema a simple vista. Per a això, heu de comprar l’escàner obdii de la millor qualitat https://obd2scanners.org/ . Un bon escàner pot identificar el problema de SRS i aquesta eina us indicarà què heu de fer per solucionar-ho.
Hola a tots. Crec que el meu mecànic intenta esquinçar-me amb força. La llum Srs està encesa en el meu acord 96. Ha estat durant un temps i m'ha tornat amb 350 dòlars per solucionar-ho. Sóc paranoic o és legítim?
com substituir la bateria de samsung galaxy s6
Hola Daniel, el meu cotxe té el mateix problema des del 2016. Condueixo l’acord de Honda 2002 encara que l’SRS està activat. No em va crear cap problema. Comproveu les bugies del motor que us costaria uns 70 $.
Aneu a u tube i cerqueu com restablir o apagar la llum srs i és molt senzill i gratuït
21 respostes
Solució escollida
 | Resp .: 349 |
De fet, vaig tractar això la setmana passada a la meva botiga. El llum SRS és un llum d’avís per al vostre sistema de retenció suplementari (airbags). Una llum SRS significa que hi ha un problema al sistema. El primer que comprovaria és el fusible de la unitat SRS. L’única manera de comprovar-ho és amb una eina d’escaneig d’alguna mena. He utilitzat un Solus Pro. L'escàner parpelleja lentament per indicar la primera part del codi d'error numèric i, a continuació, utilitza un segon flash ràpid per al segon número del codi. Us recomano que comproveu el codi i que hi aneu. Suposo que mostrarà un codi 'no funcional', que és un problema comú. Vaig haver de substituir tota la unitat SRS a l'Accord EX del 2000 en què vaig treballar la setmana passada.
Comentaris:
Vaja, us importaria compartir el cost de substituir tota la unitat SRS?
La meva també té aquesta llum encesa. 2000 Acura TL
Hola, els darrers mesos vaig tenir la llum SRS del meu Honda accord coupe EX 2.3L del 2002, vaig comprar un dels millors lectors de codis que diu que hi ha resistència al problema de la bossa d’aire del costat del passatger, la història és que em van treure el seient per substituir el motor de transmissió per una persona que no era realment mecànica, va provar el mètode de salt de filferro a Internet i el meu nou escàner, el codi no es restabliria, avui estava pensant, ja que parlen del tancament del cinturó de seguretat, així que el que vaig fer va treure el cinturó de seguretat retràctil fins al final faria clic i ho faria 2-3 vegades i el deixaria tornar a fer un seguiment, el bingo funcionava. Molts diners estalviats.
S’apaga per si sol quan ho fas o l’has de restablir?
El que va costar amic, tinc 250.000 milles, no vull enfonsar-me gaire ... Honda oddesy 2001, gràcies ...
 | Resp .: 73 |
Per obtenir imatges, aneu a aquest enllaç .... http: //www.superhonda.com/forum/536559-p ...
Vaja, aquí teniu el bricolatge per restablir la memòria del vostre SRS Light. La vostra llum SRS pot activar-se i romandre il·luminada per diversos motius. Alguns d'aquests són:
- Desconnecteu el clúster d'indicadors
- Desconnecteu els arnès SRS quan treieu els seients
- Desconnecteu qualsevol altre endoll SRS i engegueu el contacte
Aquestes instruccions estan pensades NOMÉS per restablir la llum indicadora SRS quan s’activa pels motius indicats anteriorment. La vostra llum SRS pot indicar un problema més greu que hauria de ser avaluat pel vostre tècnic autoritzat local Honda / Acura. Recordeu que aquest coixí de seguretat us pot salvar la vida o la vida d'algú que us interessi, de manera que no feu cas d'aquest indicador a menys que estigueu segur que es va activar per algun altre motiu. Dit això, aquí teniu algunes fotos i instruccions per restablir el SRS Light (nota: aquestes fotos provenen d'un Accord EX Coupe 4AT de sisena generació. El connector MES es pot ubicar en una ubicació diferent d'altres models. Assegureu-vos de saber què es desconnecten. No hi ha cap contacte dins del port al qual es connecta el connector MES.)
Eines necessàries:
- Llanterna (si cal per buscar el connector MES sota el tauler)
- Peça de 2 1/2 peus de filferro d’altaveu de petit calibre (aïllament extret dels extrems)
1. Cerqueu el connector MES. Ha de situar-se a prop del tauler de fusibles del conductor sota el tauler. L’arnès és groc amb dos cables.
2. Desconnecteu el connector MES. Hauria de ser així.
3. Introduïu un extrem del cable de l’altaveu al connector MES (un cable a cada contacte)
4. Seguiu aquesta seqüència de curtcircuit dels altres dos cables del cable de l’altaveu i de posar el contacte encesa (no és accessori, no arrenca)
- Mantingueu els cables curts i manteniu premuts mentre enceneu el contacte. La llum SRS s’il·luminarà durant uns segons i després s’apagarà.
- Quan la llum SRS s'apaga, desmarqueu els cables. El SRS Light tornarà a encendre’s.
- Curt i mantingueu els cables de nou. La llum SRS s'apagarà.
- Quan la llum SRS s'apaga, desmarqueu els cables. La llum SRS parpellejarà dues vegades.
- Apagueu el contacte.
- Engegueu el motor amb normalitat. La llum SRS s’ha d’il·luminar durant un parell de segons de la forma normal i després s’apagarà.
- Aquesta sèrie de curtmetratges / curtmetratges ha de tenir lloc dins d’una finestra de 4 segons de l’encesa / apagada de la llum SRS cada vegada.
5. Sona prou fàcil? Ha de trigar uns 15 segons aproximadament durant tot el procediment. Bona sort.
__________________
Per obtenir imatges, aneu a aquest enllaç .... http: //www.superhonda.com/forum/536559-p ...
Comentaris:
Per restablir els llums del clúster, una persona simplement pot desconnectar la bateria del seu cotxe durant 10 minuts i tornar-la a connectar. Si la llum SRS s’encén de nou, vol dir que hi ha un problema amb el sistema, que pot ser des de la trompa, fins a un fusible, fins a un relé, fins al rodet SRS, fins al coixí de seguretat (però el coixí de seguretat té el seu propi clúster clar, crec).
Vaig provar de desconnectar la bateria fins i tot durant 2 hores, però no va funcionar.
La solució de Mario va solucionar la meva: P GRÀCIES
 | Rep: 49 |
Mai no és una bona idea reduir intencionadament res electrònic. Vaig provar el mètode anterior amb el meu acord Honda del 1996 i la llum SAS es va apagar. L’endemà vaig conduir el meu cotxe cap a la feina i quan vaig anar a engegar-lo a la pausa per dinar no començaria. Per fer una història llarga, el meu cotxe no arrencaria després d’escurçar la llum SRS quan tomeu el SRS i fregui el mòdul de control principal sota el volant, cosa que farà que el vostre cotxe no arrenci.
Mai no escurteu res electrònic, no solucionarà el problema i empitjorarà la situació.
Comentaris:
No puc parlar per un acord de 96, però el meu acord de '00 té aquest problema i 'connectar' el connector és exactament el que passa, però jo faria servir el terme 'saltar' i no curt. El 'curtcircuit' implica que el circuit electrònic ha fallat quan l'electricitat fa curtcircuits a través de la càrrega. En el cas del restabliment de SRS, utilitzeu un pont per comunicar la seqüència de restabliment al mòdul. Vaig comprar l’eina oficial d’Honda per a aquesta tasca i només és un connector amb un cable que connecta els dos terminals. El mètode de reinici us permet connectar i tornar a connectar el circuit, cosa que pot ser difícil. Vaig inserir un interruptor ON / OFF al cable, de manera que ara només he de commutar l'interruptor. Una vegada més, no estic segur de l'acord del 96 si aquesta és l'eina adequada, però per a la generació del 98 -'02 aquest és el mètode segur correcte.
Ha pagat molt? Presteu atenció als noms i detalls innecessaris. Està dissenyat per espantar-vos i portar el cotxe a una botiga. Podeu sobrecarregar moltes coses en un cotxe i el 99,9% del temps, només cremarà un fusible. Per això són allà. Per protegir l'electrònica en cas de sobrecàrrega. En casos com aquests endolls de sensor, el terme 'short out' és només una figura del discurs. Quan connecteu una unitat de diagnòstic als endolls de 2 forats de la vella escola Honda, també esteu essencialment 'en curtcircuit' ... però no són endolls alimentats com aquest. No és com si estiguéssiu curvant una font d’alimentació de 12v al vostre equip estèreo. No tingueu por de treballar al vostre propi cotxe.
Absolutament! Sóc molt prudent en els suggeriments, per la mateixa raó. 'Solucioneu un problema, causa un de més gran'.
 | Resp .: 37 |
Si es tracta d’una Honda 2001-2007, hi ha un record al coixí de seguretat del conductor. Feu una ullada a www.recalls.Honda.com
Comentaris:
Ahir em van reparar tots dos records al meu Civic. Em preguntava si això hauria de fer que la llum SRS s'apagés: feia temps que estava encesa abans. Fins ara encara està en marxa.
 | Rep: 13 |
Vaig tenir un problema en encendre el llum SRS al Honda Accord del 2000. Un dels problemes que el va provocar va ser un problema amb el meu cinturó de seguretat, que va ser cobert per Honda. És possible que vulgueu portar-ho a un concessionari i fer-lo comprovar si es tracta d’aquest problema específic amb el cinturó de seguretat. Ells me’ls van arreglar gratuïtament, perquè era un problema informat per la fàbrica.
Comentaris:
Acabo de trucar a un concessionari Honda sobre la llum SRS que s’encén al meu Civic. Suposo que són coixins de seguretat (com estem segurs de que tots sabem sobre la retirada) i que em volen cobrar per la lectura del codi, i després van dir que si NOMÉS és el coixí de seguretat, ho solucionaran gratuïtament. Ara, el meu tipus i model de cotxe SOTA RECUPERAR. No s'hauria de fer tot això de manera gratuïta? El llum SRS està encès? Has pagat?
Kelli Tinc el mateix problema i actualment estic assegut al concessionari després de dues hores d’espera. El membre del servei em va dir que el SRS i el coixí de seguretat que recorden que van treballar uns mesos no estan completament relacionats ... uhhhh què? Vaig pensar que també s’hauria de cobrir tot, ja que es tracta d’un problema de seguretat.
Hola Ali, he trucat al 800 # d'Honda que tenen per recordar-lo (acabo de cercar-lo a Google, me'n vaig sortir), em van dir tota la feina que s'ha fet al meu cotxe ... de debò, com TOT. Resulta que el meu cotxe havia estat portat per les bosses d’aire QUATRE vegades durant els darrers dos anys i, ja que ja s’havia introduït, reparat, etc., això era tot el que recordava. M’alegro d’haver trucat i no anar al concessionari. Quin engany ... em volia cobrar com a 150 dòlars: si el meu amic ho comprovés amb un lector de codis l'endemà ... La llum SRS s'ha desaparegut. No hi ha problemes des de llavors.
- Espero que us hagi anat bé al distribuïdor i que no intentessin arrabassar-vos-ho, com em farien ... és una merda haver de tractar amb persones que intenten arrabassar-lo: /
Vaig enviar el meu Honda Accord del 2002 per solucionar la retirada del coixí de seguretat. Tan bon punt vaig recollir el meu cotxe i em vaig allunyar del concessionari, es va encendre la llum SRS. Sense adonar-me que estava relacionat amb els coixins de seguretat, així que no vaig tornar immediatament a buscar resposta. Només vaig trucar al distribuïdor 3 dies després i em van dir que SRS no està relacionat amb la retirada de coixins de seguretat. Què Fxxk! Volien que pagués el diagnòstic i el solucionés si fos necessari. Honda és una arrencada. Van provocar més problemes quan vaig portar el cotxe a causa del record de l'airbag. I em van dir que no ho cobrien.
També estic aquí en un vaixell concessionari esperant que el meu coixí de seguretat es solucioni a causa de la retirada. Acaben d’entrar i em van parlar de l’encesa de la llum srs. Van dir que molta gent pensa que des de la retirada, la llum srs està relacionada, però no. No ho solucionaran gratuïtament i van dir que seria de 55 dòlars només fer una prova de diagnòstic. Vaig ser una de les persones que pensava que la llum srs estava relacionada amb la retirada. No veig com poden saber amb seguretat si no. Semblaria que anirien de la mà. Li vaig dir que no estava preparat per pagar-ho i que hauria de tornar per fer la prova. Ara ho he d’esbrinar.
 | Rep: 13 |
molt comú en els models 94-97, la unitat de control srs va malament sense cap motiu, és molt costosa de reparar, només us importa, ja que el conductor voleu airbags o no ??? honda guy s’equivoca sobre la bateria que ha estat un problema amb els models 98-02. honda tech 10yrs.
 | Rep: 13 |
Se li va fer un diagnòstic a un concessionari. Era el mòdul SRS. Vaig comprar un mòdul SRS d’un jardí de recuperació. El va instal·lar i, a continuació, va utilitzar el procediment descrit anteriorment. Bingo! Moltes gràcies!!
Comentaris:
D'ACORD. Vaig parlar massa aviat. Ara no començarà. Es gira però no s’inicia. Alguna suggerència?
 | Rep: 13 |
No podeu treure la bombeta perquè la buscaran perquè s’encengui a l’inici inicial. També molt insegur
| | Rep: 13 |
Jo també tenia aquest problema. S'ha provat el problema de la bateria, el restabliment de la llum de l'endoll MES i bàsicament res no funciona. La majoria dels escàners econòmics, inclosos els Snapon Solus-Pro, no llegeixen els codis abs ni els coixins d'aire. Vaig comprar el model OTC per 111 dòlars i vaig descobrir que el mòdul Airbag era dolent, vaig provar la ruta del pati de ferralla i vaig saber que si no era del model de cotxe exacte amb el mateix equip, vau malgastar els vostres diners. Vaig decidir estirar la bombeta. Hi ha altres publicacions sobre com fer-ho. Si es troba en una zona que requereix inspecció de seguretat, això no funcionarà perquè busqui que s'encengui la llum durant l'autotest de posada en marxa, però si no i no us importa no saber si es desplegaran les bosses d'aire, aquest és l'únic manera garantida de desfer-se d’aquesta molesta llum. Per cert, uns 6 mesos més tard em van desossar i es va desplegar el coixí de seguretat lateral. Aquí teniu l’enllaç sobre com canviar / eliminar la bombeta http: //www.odyclub.com/forums/28-1995-19 ... també funciona a la majoria d’acords i civisme.
 | Rep: 13 |
Hola. Fa poc vaig tenir aquest problema amb el Civic SiR de 1999, i va resultar que el problema era que els punts de contacte interns de la trompa del cotxe s’havien corroït. Substituint la trompa del cotxe i després restablint la llum SRS, desconnecteu la bateria durant uns 10 minuts aproximadament.
 | Rep: 1 |
He fet els passos de restabliment, però el llum no s'apagarà la segona vegada.
Comentaris:
webdreams, llegiu la resposta completa donada per Mario Massens. Només podeu fer un restabliment si el sistema SRS està bé, no si teniu un error real al sistema.
| | Rep: 1 |
si us plau, ajudeu-me, tinc aquest problema amb srs, si us plau ajudeu a solucionar-lo
Comentaris:
Per qüestions de seguretat, tots els fabricants de vehicles substitueixen gratuïtament els srs? O en quin any es va esgotar la garantia? Gràcies
 | Rep: 1 |
Honda accord 1996 SRS es manté en funcionament tot el temps
si us plau, ajudeu-me, tinc aquest problema amb srs, si us plau ajudeu a solucionar-lo
Comentaris:
heu provat alguna de les respostes anteriors?
| | Rep: 1 |
Si el cotxe ha tingut un accident i s’han apagat els coixins d’aire, la llum del srs es quedarà encesa simplement perquè no han restablert el sistema o és molt probable que el distribuïdor d’escumes que he comprat aquesta posició ni tan sols hagi substituït els coixins d’aire o qualsevol cosa de l'accident ... Tenint en compte que ni tan sols sabia que es produïa un accident fins que no vaig anar a registrar-lo i quan li vaig demanar que arreglés srs i comprovés la llum del motor abans de comprar i ell només va restablir la bateria i va mantenir el gat durant una setmana més i va fer semblar que havia fet alguna cosa de manera activa jeje .... La meva culpa per ser mandrós sí, ho sé, però, ho tinc ara i he de solucionar-ho
| | Rep: 1 |
Hola, també estic enfrontant-me al mateix problema de 2006, segons la llum del coixí de seguretat ... He escanejat això del mecànic per obd nd després de mostrar el resultat ... Obriu al segon inflador del coixí de seguretat de pasanger.
Què significa ... respon ..
Comentaris:
Podria formar part del record. Consulteu el número de vin a www.recalls.Honda.com
obert significa que NO ÉS CONNECTAT
es pot substituir la bateria de l'iPhone 4s
| | Rep: 1 |
Tiraria de la bombeta si passés la inspecció.
 | Rep: 1 |
La meva llum SRS acaba d’encendre’s aquest vespre: Accord LX del 2002, 196.000 milles. Per les respostes anteriors no puc saber si és una cosa que m’hauria de preocupar. Hauria d’estar preocupat?
 | Rep: 1 |
Acords 2000-2002, si els srs van començar o heu de comprar nous o usats del dipòsit de deixalles, tenen problemes o es produeix un error a la unitat
| | Rep: 13 |
La majoria d’aquestes solucions no funcionaran. L’únic segur és tirar de la bombeta i muntar-la. Aquí teniu un enllaç sobre com fer-ho
http: //www.odyclub.com/forums/28-1995-19 ... Funciona també en la majoria d’acords i civisme.
| | Rep: 13 |
http: //www.odyclub.com/forums/28-1995-19 ...
| | Rep: 1 |
traieu el tauler de control i traieu la llum que mostra el símbol
Comentaris:
Estàs de broma?
Tinc un acord Honda lx de 1999
El meu cotxe no arrencarà; la llum srs fa aproximadament una setmana que està encesa ahir, no s'encendria i encara no funcionaria
Si us plau ajuda
Retiraria la bombeta si sabés que podia passar la inspecció
Diane
