Talladora Echo SRM-225
Resp .: 35
Publicat: 23/04/2018
Heu substituït els carbohidrats, les línies de combustible, el fitxer de combustible, el paracaigudes revisat, només utilitzeu combustible veritable; estic desconcertat
Comentaris:
Hola, estic fent servir combustible veritable i des que vaig comprar aquesta talladora. L’aturada i aturada sona com si tingués dificultats per aconseguir gasolina. Començarà just després de la parada. Desmuntaré i comprovaré la neteja, però és impecablement net el darrer que vaig estar allà reconstruint coses.
Hi ha fuites d'aire a la caixa per on? Què passa amb la bobina d’encesa? He llegit en altres fòrums, això és simptomàtic d'un error de la bobina d'encesa. El trencaré aquest cap de setmana i us faré saber què trobo.
Gràcies
Fuges d'aire @ junta de la base del cilindre. Aquests motors tenen una carcassa de plàstic a la part posterior. Mireu l’esquema de les parts. Dues juntes i dues juntes de manovella.
Reconstruir ??? quants anys té ?
El millor tallador, mai, va ser un Honda de 4 cicles.
4 respostes
Solució escollida
 | Rep: 100,4 k |
@ louis56 quan vau reconstruir el carbohidrat, per casualitat vau canviar la línia de combustible perquè estigui més a prop de l’escapament? Sembla que a mesura que el motor s’escalfa, la potència desapareix i això pot passar si el combustible es vaporitza a les línies de combustible. Alguna cosa que potser voldreu comprovar. Espero que això ajudi
Comentaris:
Mogut la mànega d’entrada d’aire, semblava que quedaria completament més temps mentre funcionava. Quan va començar a tallar-me avui, vaig inclinar el tallador cap a un costat i el pantà es va aturar. Encara va morir, però torno a pensar en totes les línies de combustible i en substituir els filtres de combustible. Gràcies pel consell.
Tinc un menjador de males herbes srm-2400 i fa el mateix, mai heu pogut solucionar-ho? L’inclino perquè el gas s’inclini cap al tap del gas i continuï funcionant, l’inclino cap a l’altre costat i morirà.
 | Rep: 581 |
Ens falten les peces més importants d’informació so i olor.
Hem de suposar que la barreja de combustible / oli és correcta. L’oli normal de 2 cicles hauria de mostrar petits rajos de fum mentre premeu el gallet. Com més calor fa, més petites són les cordes. Si no podeu veure l’escapament, no s’està lubricant. Afegiu-hi més oli.
Un cop s’atura i s’atura. Encara té una bona compressió?
Es pot treure el silenciador i bufar-lo fàcilment? No es permet cap contrapressió.
Tot i que està separat, el port d’escapament és fulgurant? Obstruït? Es veuen els anells del pistó?
La compressió era feble quan es va aturar? Deixeu caure una mica d’oli pesat sobre els anells del pistó i, a continuació, arrossegueu el motor lentament. A cada revolució, la compressió hauria d’augmentar.
Els passos següents comportaran el desmuntatge.
Cerqueu que hi hagi fuites d’aire al carter que inclinin la barreja de combustible. Els ressorts d’embragatge trencats, els coixinets deficients, les casquetes, la tapa de gas tapada i aquests problemes s’afegeixen a la pressió del petit motor.
Feu-nos saber què trobeu.
Comentaris:
la màquina està molt neta i s’ha revisat totalment, filtra les mànegues de l’endoll, etc. Només faig servir combustible veritable, ja que és fàcil i ràpid. Gràcies per l'ajuda
Aquesta màquina té una pastilla pesada al dipòsit de gasolina? És lliure de fracassar? Traieu la línia de combustible del carburador, afluixeu el tap de gasolina i torneu a introduir la línia de combustible al tanc. Ha d’oferir resistència fins que torneu a forçar el combustible al tanc. Aleshores hauria de bombollar igual que un bombollador d’aire d’aquari.
Voleu dir el filtre Tom? Ho comprovaré a continuació. Sí, és lliure de fracassar, però pot ser un problema. Gràcies de nou i us mantindré al dia
 | Rep: 13 |
Va tenir el mateix problema. Posa una nova bobina. Voila. La vida torna a ser bona. Cost de la bobina de 65,00 $. Cost de la màquina nova a PA amb impostos: 339,00 dòlars. Advertència: Echo realment va embolicar el venedor de peces. Mantingut l’aturada a la data d’enviament, va trobar un noi que tenia la peça a la mà. Si esperés a Eco, el Nadal arribaria primer. No és una feina dura.
Desconnecteu el cablejat
Desconnecteu el cable de l’accelerador
Traieu el cargol molt llarg que estreny el coll que subjecta la carcassa de l’eix motriu.
Traieu la carcassa de l’eix motriu.
Separeu el motor de la carenada que sosté l’eix motriu i allà quedarà la bobina.
Comentaris:
El meu menjador de males herbes funciona, però el silenciador de l’accelerador complet s’escalfa i brilla intensament, es pot córrer sense el silenciador
ps3 llegirà DVDs no jocs
Resp .: 35
Publicat: 08/05/2018
L'ajust de carbohidrats ha resolt el meu problema. És curiós que diuen que no els podeu ajustar, però he descobert que podeu i que heu de fer-ho. Si us plau, mireu el vídeo que us mostra com arribar al cargol d'ajustament.
https: //www.youtube.com/watch? v = 81OinDUO ...
Lluís
Comentaris:
Vaig tenir aquest problema. Es va comprovar que la línia de combustible col·lapsava al tanc després que el motor funcionés i es va escalfar. S'ha substituït el conjunt de la línia de combustible per solucionar el problema.
Lluís
