1999-2007 Chevrolet Silverado
Rep: 1
Publicat: 03/09/2017
on és la ubicació de desguàs del radiador a 2500 6,0 Silverado?
Comentaris:
Tinc un Chevy Silverado del 2007. Canvio el termòstat en canviar la ploma d'aigua i encara manté el sobreescalfament. El tap del radiador encara és bo
3 respostes
Solució escollida
 | Rep: 97,2 k |
El tap de drenatge del radiador es troba a la part inferior del tanc del radiador, davant del motor, al motor del meu Chevrolet Silverado. Cal advertir que el vehicle es refredi abans d’intentar drenar el refrigerant i considereu la possibilitat d’escórrer desconnectant la mànega inferior, ja que amb freqüència la corredissa es fa malbé i no es tornarà a col·locar correctament i es perd. Bona sort.
Espero que això us hagi ajudat, si és així, feu-m'ho saber prement el botó útil.
https: //www.carcarekiosk.com/video/2004 _...
https: //www.youtube.com/watch? v = wRdSsnFs ...
https: //www.youtube.com/watch? v = PpKbq7HS ...
Comentaris:
es pot afegir RAM a Surface Pro
És útil, però a menys que l’operació tingui algun tipus de plataformes a la dreta, està confós. Com mostra el diagrama i com explica el tercer vídeo, el drenatge $! ^ & Es troba al costat del controlador. Costat esquerre. És possible que vulgueu una galleda a banda i banda perquè, a mesura que el flux es va desaccelerar al meu camió, va deixar de caure a la galleda de sota i va fluir per algun ressalt allà. El flux es va canviar completament de bàndol en uns cinc minuts aproximadament. Intentava esbrinar si la pròpia radiació tenia alguna fuita, cosa que no tenia cap sentit, així que vaig abandonar i, mentre intentava posar el drenatge $! ^ & De nou, vaig baixar el flux pel braç. Forat tapat amb el dit durant potser un minut. El corrent que caia del costat oposat va cessar.
Ha ... No es pot escriure calafat de drenatge aquí escrit correctament. És il·legal
 | Rep: 316,1k |
Hola @dnllguajardo ,
El motor està realment escalfant o el manòmetre de temperatura només demostra que està massa calent?
Potser el sensor de temperatura del refrigerant està defectuós o els ventiladors no funcionen.
Aquí hi ha un enllaç al manual de reparació (aneu a la secció de refrigeració del motor) per a un Silverado del 2008 (entre altres models del mateix manual).
Tant de bo sigui prou a prop com per ajudar-vos.
Actualització (19/02/2020)
Hola @dnllguajardo ,
He modificat l’enllaç al manual de reparacions anterior perquè funcioni ara.
A continuació, es mostra una imatge de la secció de refrigeració del motor del manual que detalla les comprovacions d’un problema de sobreescalfament del motor.
(feu clic a la lupa de la imatge per ampliar-la per a una millor visualització)
A més, la paraula que abans no podia trobar sobre les mànegues és que 'col·lapsen' internament sota pressió quan el motor està en marxa, cosa que restringeix el flux.
Comentaris:
Gràcies per respondre, hem pensat el mateix, de manera que ja tenim una bomba d’aigua nova, un termòstat i un radiador, i encara s’escalfa.
@dnllguajardo ,
Els fans funcionen, no ho vas dir?
eina d'eliminació de contrasenya del firmware del macbook air
Sí, els ventiladors funcionen
Problemes del sensor de cabal d’aire massiu nissan altima 2011
@dnllguajardo ,
Sent una mica pedant aquí, però, quins indicis teniu que s’escalfés?
És que el mesurador de temperatura del vehicle està llegint alt? Heu comprovat que la unitat del remitent de temperatura del refrigerant del motor està bé o fins i tot l’indicador, no heu dit que, per exemple, en un motor fred, l’indicador de temperatura mostra 0 (zero) o fred quan l’encès només es posa a la posició On?
Hi ha altres símptomes, com ara el desbordament del dipòsit de desbordament de refrigerant o la caiguda del nivell de refrigerant a causa d'una fuita (potser hi ha taques de refrigerant en qualsevol part del motor o del radiador, heu substituït la tapa del radiador quan heu substituït el radiador?)
Heu comprovat les mànegues del radiador a la part superior i inferior per assegurar-vos que estiguin bé i que no se sentin massa suaus i 'esponjosos'? De vegades, si són vells, poden reduir el seu diàmetre a l'interior a causa de la pressió i restringir el flux de refrigerant al sistema.
Igual que la mànega s’està aspirant i aplanant en lloc de tenir la seva forma normal. El millor que puc descriure què passa -)
Hi ha olor a cremar oli o baixada de nivell a causa que el petroli s’escalfa massa?
El manòmetre indica el seu sobreescalfament i l'anticongelant comença a bullir, el radiador té un tap nou. Avui comprovaré les mànegues per assegurar-me.
Gràcies
 | Rep: 1 |
Els vaig fer fer una prova de diagnòstic i em van dir que ho cercés en línia i que hauria de tenir diferents sensors i trobar el que té a veure amb la calefacció excessiva, encara no ho he fet. Espero que pugueu veure la imatge
Comentaris:
Com drenar el radiador silveraldo 2007 clàssic
johndrace
