Honda Accord 1998-2002
Rep: 49
Ubicació de la vàlvula honda accord iac 2001
Publicat: 17/01/2014
La meva banya continua saltant de manera intermitent. Algunes vegades és un claxon llarg i altres vegades és un claxon curt.
Per què ho fa?
On és el fusible per a la banya? O on es troben els cables de la banya per poder-los treure? Vaig comprovar les dues caixes de fusibles a la part dreta i esquerra del tauler i no apareix cap fusible de 'trompa'.
No tinc cap sistema d'alarma ni manual.
El llum de servei està encès. No tinc $ ara per endur-me’l.
Estic buscant una solució ràpida.
Gràcies
Comentaris:
Quin model i quin any és la teva Honda?
Es tracta d’un Honda Accord LX de 1998
Gràcies KJ, ja no es fa sonar la banya! Almenys ara puc solucionar-ho sense provocar la ira dels meus veïns, molt agraïda.
Teniu un cupó d’acord de 98. La trompa es queda offf i es queda encesa a mitja nit, haureu de prémer l'interruptor del relé de trompa per fer que s'aturi. Volia desactivar el sistema d'alarma, però no hi ha res que sembli als vídeos que he vist. Així doncs, hem reduït el sensor de pestell del capó (un altre suggeriment de vídeo) i hem pensat que hem resolt el problema, però aquest matí s’ha produït a les 3 de la matinada. Vaig tornar a tirar el relleu i no tindré una banya, suposo, tret que algú em pugui donar un altre suggeriment
Ah, i això no són explosions intermitents i llums intermitents com si s'hagués disparat l'alarma. Només són explosions molt obertes
com mantenir la bateria del portàtil sana
4 respostes
Solució escollida
 | Rep: 670,5 k |
El fusible de la caixa de fusibles / relés de la caputxa número 47 de KJ Marsh és el Horn, així com per a la unitat de control ABS, llums de fre, unitat de control de velocitat, relé Horn, llum de la clau d’encesa, interruptor de bloqueig de claus (A / T), PCM o ECM. Per tant, no es pot treure el fusible. El que podeu fer és estirar i substituir el relleu Horn. les banyes es troben al davant sota la caputxa sota una coberta. Espero que això us ajudi, molta sort.
Comentaris:
Oldturkey03, també tinc un Honda Accord 2.3L 4cyl 2000 amb un problema similar però diferent. La meva banya s'activa a l'atzar (no estic segur de si la causa de la posada a terra o d'humitat és causa). Ahir la banya es va mantenir durant 25 minuts (estava fora de la ciutat) i es va apagar automàticament. No obstant això, ara cada cop que prenc el botó de trompa a la columna de direcció, el fusible STA de 20A bufa. Així que, sempre que no faci servir la banya (o no s’activi a l’atzar), el fusible núm. 47 no explotarà.
Un relé de trompa substituït no soluciona el problema. A més, quan faig clic al botó de trompa, la trompa s’activa durant aproximadament 0,1 segons abans que bufi el fusible núm. 47 i la trompa ja no estigui engegada.
Teniu alguna oportunitat o endevineu què passa?
P.S. Acabo de crear un compte, així que disculpeu si publico / respon incorrectament.
@parker_ podria ser causat per un curt de la trompa o pel cablejat a la trompa. Desconnecteu la botzina i premeu el botó. Si fa saltar el fusible, ja sabeu que és el cablejat. Si no és així, sabràs que és la banya
@ oldturkey03
Si he tingut el mateix problema fins i tot després de substituir el relé de trompa, què he de comprovar després? El cablejat de la trompa o potser la trompa mateixa?
el meu problema va començar quan vaig engegar el meu cotxe, la trompa va començar a sonar durant uns 30 segons, després es va aturar durant uns 5 segons i va tornar a començar durant 30 segons, vaig anar a casa amb això passant, així com els indicadors de perill que s’apagaven i s’encenien, un cop a casa, després vaig agafar el fil de la bateria del pol positiu, també he tret el fusible de la banya, això va aturar el problema, però m'agradaria saber més sobre com solucionar-lo i què podria estar provocant que tot això s'allunyés d'un sobtat
SOLUCIONAT! @ oldturkey03 Cal canviar l’interruptor / botó de trompa. No vaig poder substituir l’interruptor de botzina sense canviar l’airbag. El concessionari volia 1.004 dòlars només per la peça. LQK tenia el coixí de seguretat per 50 dòlars.
resolució de problemes de transmissió automàtica de tractor de gespa artesà
El problema era que l’interruptor de trompa es deprimia per si mateix, feia contacte i es mantenia deprimit.
Gràcies @ oldturkey03 per tota la paciència i l’ajut que m’heu donat al llarg dels anys. Fa un parell de caps de setmana, vaig substituir la ràdio de fàbrica i un regulador de finestra sense sorprenentment cap problema. Vaig créixer en un 'entorn poc educat mecànicament', de manera que treballar en vehicles era quelcom mental que volia superar. Gràcies de nou!
 | Rep: 1 |
La bateria del porta-claus s’està esgotant. Canvieu o traieu la bateria del fob: el problema s'ha resolt.
Comentaris:
La substitució de la bateria és segura? Prèviament, vaig fer saltar la banya dues vegades, a l’atzar, durant uns 30 segons. Va ser fins que vaig tocar la banya diverses vegades que finalment es va aturar. Des de llavors he canviat la bateria i veuré si torna a passar. Només han passat un o dos dies, de manera que no puc dir amb seguretat. Confio que això és tot el que cal fer. Moltes gràcies per la informació.
reemplaçament de la placa lògica del macbook pro 2011
@ gberge88 Heu tingut algun problema des de llavors? A més, quina marca i model?
De fet, només vaig desconnectar la banya sota el para-xocs. Ja no hi ha sorolls de trompa aleatoris, però ja no hi ha trompa. Suposo que m’impedeix tocar amb els conductors eradics tot el temps.
Tinc aquest problema de trompa, tinc l’esport 2017 Honda Accord i tot just va començar a sonar boig
La primera vegada que feia uns claxons molt curts, avui en dia continua empitjorant, així que vaig desconnectar les banyes i vaig rebre un sistema de càrrega de comprovació de missatges
Algú té aquest problema?
Manny
 | Resp .: 37 |
RESOL: @ oldturkey03 El comentari del 10/04/2016 va solucionar el problema amb la fusió del fusible. Vaig substituir les dues banyes.
El meu altre problema de trompa també va ser solucionat per @ oldturkey03 a: Puc canviar l'interruptor de trompa sense canviar l'airbag?
 | Rep: 1 |
Pregunta: passa això en temps fred? Vaig tenir el mateix problema i crec que és el sensor de la porta, on hauríeu de poder desarmar-lo manualment.
Comentaris:
No feia necessàriament un temps fred, sinó un temps humit que provocaria l’aparició de la banya. El botó de la banya va estar premut en tot moment i crec que la humitat el 'superaria' per establir contacte.
La solució per a aquest problema va ser substituir completament el conjunt del coixí d’aire. Tinc una bossa d’aire usada d’un LKQ local per un preu molt més barat que el robatori.
botó d'inici de reemplaçament de pantalla de l'iPhone 7KJ Marsh
