golf Cart
Resp .: 37
com substituir la pasta tèrmica a la CPU
Publicat: 05/12/2017
El meu carret de golf no començarà aquesta primavera. Sembla que té gana de combustible. He substituït els filtres de combustible, la bomba de combustible i he comprovat les línies de combustible. Encara no funcionarà. Necessito omplir les línies de gas i els filtres? Es podria disparar el motor i no crear prou compressió per fer funcionar la bomba de combustible?
Comentaris:
El meu ventilador del Club Car 2006 es va quedar sense combustible diumenge. Vaig omplir el dipòsit i ara no dispararà. El filtre de combustible està buit. Que hauria de fer?
Tinc el mateix problema: el filtre s’omple d’aire i el motor es queda sense gasolina. Faig servir una agulla hipodèrmica per omplir el filtre i funciona durant un dia. S'ha substituït el filtre i la línia de gas al dipòsit i al tub d'immersió i això no s'ha solucionat.
Chuck
Nova línia de combustible, nova bomba de combustible, carburador nou, fam de gas. Ompliu la línia de la bomba al carburador i funcionarà fins que s’acabi. Les línies de buit funcionen bé. Alguna idea?
1 Resposta
Solució escollida
 | Rep: 97,2 k |
@ david_david , Fred Clevenger, No vau indicar el vostre any / marca / model / motor, així que publicaré algunes respostes genèriques sobre qüestions de combustible. Assegureu-vos que teniu bon gas fresc i que hi hagi flux de combustible des del tanc, ja que pot haver-hi una pantalla interna al tanc. Si el motor té una bomba de combustible, no hauríeu d’omplir les línies / filtres. Ara, suposant que el motor funcionava bé fins al final de la temporada passada, pensaria que el motor estaria bé. Hi ha la possibilitat que el carburador estigui brut o que el flotador estigui enganxat sense permetre que el motor funcioni. Si podeu treure el filtre d'aire del motor i escampar aproximadament 1 / 2-1 unces de gas fresc directament en carbohidrats. Si el motor arrenca / funciona, s'atura quan el gas afegit es crema, el problema probablement serà un carbó brut. ja que ja heu abordat el filtre, les línies de combustible i la bomba. Si el problema persisteix després de netejar / reconstruir el carburador, és possible que la nova bomba estigui defectuosa. Si tot sembla bo i encara no funciona, feu comprovar la compressió del motor per veure si els anells / pistons estan gastats o, si és possible, que s’adhereixin les vàlvules. Bona sort. Espero que això us hagi ajudat, si és així, feu-m'ho saber prement el botó útil.
Comentaris:
Fa poc vaig rebre el lliurament d’una berlina tipus Jaguar x de segona mà del Japó. Va sortir bé del moll i va marxar cap a casa sense problemes i va volar durant tres setmanes cap al lloc de treball. Després de tornar, no vaig poder engegar el cotxe. Els llums d’encès estan engegats però el motor no arrenca. Quines serien les possibles causes per les quals el cotxe ni tan sols arrenca? S'ha comprovat el flux de combustible i no hi ha indicis de flux de combustible que surt dels mugrons de combustible. Si algú ha tingut problemes similars amb Jag, ajudeu-me. Gràcies Issac de Papua Nova Guinea
el meu kindle no es connectarà a wifi
Tinc el mateix problema amb la meva 89 marató. Nova bomba de combustible nova carb i nova bugia. Només començarà i funcionarà durant 10 segons
Si escampo una mica de líquid d’arrencada a la ingesta, funciona durant un parell de minuts fins que es crema.
Tinc el mateix problema amb la meva marató 91 ez go. S'han canviat els filtres de combustible i la bomba. Sense sort. Funcionarà durant un minut amb líquid inicial.
xbox one s'activa i s'apaga
Sembla que el carburador és el següent. Heu resolt mai el vostre problema?
Vaig aconseguir un 05 VW BEETLE. He canviat el filtre de combustible, la bomba de combustible x3, el regulador de pressió de combustible, la corretja de distribució i el sensor de cigonyal.
Tot i així només obtinc un problema de la bomba de combustible (cablejat recte).
Què podia ser, que no funcionarà?
Fred Clevenger
