golf Cart
el botó de bloqueig de l'iPhone no funciona
Rep .: 97
Publicat: 01/07/2017
Cotxe club de 48 volts, augmenta lleugerament quan es prem el pedal, però no es mou. pot escoltar el silenoide fent clic i apagat després d’uns quants segons d’alliberament del pedal, però sense moviment cap endavant o cap enrere.
Comentaris:
voleu obtenir més informació sobre el model o l'any exactes del carretó? Això pot ser un munt de coses, inclosos el potenciòmetre de diversos passos, les bateries defectuoses (comproveu que totes les bateries funcionin) i molt més. Comenceu amb les bateries.
és un cotxe club de 48 volts del 1996. Estava funcionant bé i després va deixar de funcionar mentre el conduïm. Vaig mesurar poc més de 50 volts a les bateries (bateries de 2 anys) i no veig cap connexió solta. Encenc la tecla i passo cap endavant o cap enrere, toco el pedal i escolto un clic d'un solenoide, un moviment molt lleuger com si el cotxe vol anar però no (molt lleuger durant 1/2 segon) . quan el pedal es deixa anar, uns segons després de tornar a sentir el solenoide clicar.
Powerdrive de 48 volts més
El nostre cotxe del club del 2001 està fent el mateix. Heu trobat mai la solució?
Sí, el meu va resultar ser un ordinador fallit. El vaig substituir i des d’aleshores ha anat bé.
8 respostes
 | Rep: 1.7k |
Sembla que el motor no rep tota la tensió que necessita per moure’s. Comproveu les connexions al solenoide i al motor. Si no teniu prou tensió al solenoide, comproveu si no hi ha fusibles o interruptors de circuit defectuosos. Si el voltatge és bo al solenoide, però el motor no sospita que el solenoide anirà malament. Espero que això ajudi.
nexe 7 sense comandament triangle vermell
Comentaris:
Si és el solenoide, quins costos té la reparació?
Quin cost té el solenoide
 | Rep: 25 |
Vaig tenir un problema similar. Després de netejar els pilars de la bateria, el carretó funcionava bé.
 | Rep: 13 |
Generalment l’MCOR o l’ordinador
Comentaris:
04/48 volts només amb cotxe reversible del club / sense cap endavant / substituït un dels micro interruptors / bo per anar!
 | Rep: 1 |
sacsejades de carretons quan s’enlaira
 | Rep: 1 |
El meu carro fa sis mesos que està assegut. Havia corroït els terminals i netejat tots. Va funcionar bé durant un dia, però es va tornar el codi -11. S'han tornat a comprovar les connexions, han funcionat bé i després han tornat a codificar -11. Alguna idea?
 | Rep: 1 |
el carro del meu club és de 48 v, però es llegeix 110 v al solenoide. Quan provo el voltatge que passa pel solenoide, cau clarament a 0. El mateix quan ho provo a les idees de motorany?
 | Rep: 1 |
Club Car DS 48V de 2003. Va passar per totes les línies i connexions. L'interruptor del pedal és bo, F / N / R està consumint la potència correcta, totes les bateries es mantenen a 8 volts. 48 volts al solenoide. Es va substituir el gran solenoide posterior. L’ordinador quan s’empeny el pedal del gas té un llum LED sòlid verd encès. El solenoide fa un soroll de clic quan es prem el pedal cap avall. El carretó de golf encara no avança ni retrocedeix. He intentat restablir l'ordinador però no he tingut sort. Alguna altra opció? Aquest carro tampoc té cap opció de commutador de remolc / funcionament.
com eliminar el protector de pantalla líquid
 | Rep: 1 |
El cotxe del Club del 2007 portava dos anys assegut. Vaig passar i vaig netejar totes les connexions del cable, vaig poder carregar les bateries, però el cotxe no es movia, però vaig poder escoltar el solenoide fent clic. Amb el pedal del gas pressionat, la tecla engegada i el carretó endavant, vaig tocar la part inferior del solenoide posterior i ens vam anar. Des d’aleshores estic bé. Imagino que el solenoide estava atrapat d'alguna manera.
Steve
