1992-1999 Chevrolet Tahoe
Rep .: 109
Publicat: 30/04/2010
Després d’instal·lar un nou motor del netejador,
els meus eixugaparabrises aparcen al mig de la
parabrisa. Hi ha una solució fàcil o
ha de tornar a sortir tot?
Comentaris:
itunes no s'ha pogut connectar a aquest iPhone; s'ha produït un error desconegut 0xe8000015
quan apago l’eixugaparabrises, no s’apaga immediatament, però després d’haver passat uns quants cops de fulla ... què passa? És un 10 s del 1995
7 respostes
Solució escollida
 | Rep .: 139 |
simplement traieu les fulles i substituïu-les a la posició inicial a la part inferior de la pantalla.
assegureu-vos que el motor s’ha aturat abans del moviment ascendent de les fulles
Comentaris:
+ acordat
Gràcies nois ... he treballat amb la vostra ajuda. La solució va ser
per tornar a instal·lar i girar els netejadors a la posició adequada .. ABANS ..
apretar.
Vaig tenir un problema similar en un Qashqai J10.
Els meus eixugaparabrises semblaven funcionar cap enrere intentant netejar el capó en lloc de la pantalla, de manera que després de gemegar al proveïdor de peces que no tenia ajuda, ho vaig elaborar per mi mateix. En primer lloc, vaig treure el conjunt de l'enllaç i el motor complet. Llavors vaig desconnectar la part de l'enllaç que s'adheria a la rosca del motor. Vaig endollar l’electricitat i vaig fer un parell de cicles per assegurar-me que el motor estava fixat al parc. A continuació, he establert tot l’enllaç a la posició correcta del parc i després he tornat a enganxar l’enllaç a la rosca del motor. Bàsicament, la peça de recanvi que havia comprat s’havia fabricat incorrectament i acabaven d’acoblar el motor a l’enllaç en la posició que volguessin. Recordeu que el motor no alterna la direcció per donar-vos un cicle de neteja, ja que la física del mecanisme d’enllaç és el que genera el cicle de neteja-aparcament estacionament-neteja-retorn i no aturar-girar a l’esquerra-girar a la dreta-aturar, com és el malentès habitual. .
 | Rep: 82,8 k pantalla negre vizio tv amb so |
Pel que sembla, teniu un problema d'alineació amb les fulles. Inclou un article sobre això que us pot ajudar. Ralph.
http: //wiki.answers.com/Q/What_is_the_pr ...
Comentaris:
investigació +
 | Rep: 25 |
Els eixugaparabrises baixaven abans de pujar ... Vaig tenir el mateix problema després de substituir un motor del netejador en un 01 Cavalier. Calia reajustar el braç de connexió de l’eix del motor.
Em vaig assegurar que el motor de l'eixugaparabrises estigués estacionat. A continuació, va treure la femella de l’eix del motor i va descol·locar el braç d’enllaç curt de l’eix, a continuació, va moure l’enllaç fins a on hi havia els netejadors al pujar, i després va tornar a instal·lar el braç d’enllaç a l’eix i tornar a ajustar la rosca. El vincle no estava sincronitzat amb el motor. Funciona molt bé.
| | Rep: 25 |
Has dit que acabes de substituir el motor ... sembla que el tens uns quants engranatges a l’engranatge de l’eix del motor. És possible que pugueu afluixar el motor prou com per moure els eixugaparabrises a la posició estacionada adequada (sense girar l’eix del motor) i, després, tornar a col·locar-lo al seu lloc. Després hauríeu de tornar a estar sincronitzat.
Comentaris:
Hola Snobound: Com puc afluixar el motor per moure els eixugaparabrises a la posició estacionada adequada (sense girar l'eix del motor?). Els meus eixugaparabrises Pontiac estan aparcats en posició ascendent; heu intentat instal·lar els eixugaparabrises un cop el motor s’ha aturat, però això no ajuda, ja que es mouen cap avall i no cap amunt quan arrenca el motor.
Els eixugaparabrises baixaven abans de pujar ... Vaig tenir el mateix problema després de substituir un motor del netejador en un 01 Cavalier. Calia reajustar el braç de connexió de l’eix del motor.
Em vaig assegurar que el motor de l'eixugaparabrises estigués estacionat. A continuació, va treure la femella de l’eix del motor i va descol·locar el braç d’enllaç curt de l’eix, a continuació, va moure l’enllaç fins a on hi havia els netejadors al pujar, i després va tornar a instal·lar el braç d’enllaç a l’eix i tornar a ajustar la rosca. El vincle no estava sincronitzat amb el motor. Funciona molt bé.
Gràcies Rick Ed per la bona explicació de com ajustar els braços del mecanisme del netejador. Em va ajudar a fer-ho bé després d’haver-ho errat la primera vegada que vaig instal·lar un nou motor d’eixugaparabrises al meu Honda CRV de 2007.
la televisió insígnia no s'encén sense llum vermella
 | Rep: 13 |
General Motors també té problemes amb el mòdul de la placa de polsos. He estat testimoni de diversos casos en què un propietari va pensar que el motor del netejador era dolent i el va substituir, però el pbm també havia anat kaput al mateix temps. La majoria de FLAPS (Friendly Local Auto Parts Stores) les emmagatzemaran en versions noves i remanufacturades.
Encara m'asseguraria que no saltés un parell de dents quan poseu el motor nou, ja que això no us costarà més $, només una mica del vostre temps.
-T
Comentaris:
L’eixugaparabrises del meu conductor va deixar de funcionar mentre l’utilitzava. El problema va resultar ser el vincle sota el capot. Vaig canviar l’enllaç, ara tinc un problema amb els netejadors que s’aturen al mig del parabrisa. Durant l’escombrat complet funcionen molt bé ... però aparquen al mig. Alguna suggerència? I sí, vaig intentar ajustar els braços del netejador.
definitivament sembla que és el meu problema. periòdicament, quan enganxeu els netejadors girant l'interruptor cap enrere, funcionarà normalment, o gairebé, amb un o dos cops abans de tancar-lo. Algunes vegades, però, continuarà durant molts cops i pot parar en posicions aleatòries. De la mateixa manera, els eixugaparabrises funcionaran bé quan els engegueu a una configuració d’operació contínua, però poden parar-se en posicions aleatòries quan els apago, però tampoc no pararé immediatament
El meu Subaru Forester de 2009 té un motor d’eixugaparabrises nou i ha tingut 3 interruptors d’eixugaparabrises de recanvi (peces del concessionari i posterior al mercat. Els meus eixugaparabrises s’aturen a la posició superior i no a la part inferior. Què es pot fer?
 | Rep: 19 |
Vaca sagrada! Quina pila de respostes horribles.
La raó per la qual les escombretes s’aturen al centre és que l’interruptor d’aturada, dins del conjunt del motor, no estaciona els netejadors a la posició requerida. És el nou motor que està defectuós.
Comentaris:
@ clutch492, doncs, què heu de fer per solucionar-ho?
simplement traieu les fulles i substituïu-les a la posició inicial a la part inferior de la pantalla.
assegureu-vos que el motor s’ha aturat abans del moviment ascendent de les fulles
Heu llegit les respostes? a sobre he enganxat el
Solució escollida
.Això no és cert. Si el commutador de parada té un error, restablir els netejadors a la posició correcta no solucionarà aquest problema. Cal canviar de nou el motor.
 | Rep: 13 |
D'acord, així que això és el que passa. Les fulles s’enganxen per alguna raó, en el meu cas, la femella que subjecta la fulla es va deixar anar i les fulles creuades també podrien passar si la fulla queda congelada a la pantalla. Mentre el motor continua intentant fer girar l’accionament de cucs de la caixa de canvis del motor, s’arrossega més enllà de l’engranatge de niló que detecta la posició del parc.
Ara bé, si la fulla es troba a la part superior o inferior del moviment total, això passa, té l'efecte de moure el parc 180 graus fora de l'alineació. Per solucionar-ho, només cal treure el petit braç del motor i girar-lo 180 graus. Assegureu-vos que manteniu el braç immòbil amb una clau mentre desfeu la femella per saber exactament on gireu el braç.
=== ===
Hoover Windtunnel 3 Pro Pet segueix apagant-se
TahoeTone
