Toyota Camry 2002-2006
Rep: 13
Publicat: 20/12/2017
Conduïa a la feina i la llum de la bateria parpellejava. Aleshores, en tornar a casa de la feina, va començar a parpellejar de nou i els meus fars es van anar apagant i, després, es van encendre els abdominals, però de sobte es van apagar els dos llums. Els meus fars van tornar a la normalitat i la llum de la bateria va continuar parpellejant.
1 Resposta
Solució escollida
Rep: 316,1k |
Hola @ mel6589 ,
És possible que l'alternador del cotxe falli (més correctament el regulador de l'alternador) o potser la corretja del ventilador es pugui relliscar o deixar anar, cosa que fa que la bateria i l'electricitat del cotxe no rebin la tensió correcta.
Si teniu un DMM (multímetre digital), podeu utilitzar la seva funció de voltímetre per mesurar la sortida de l'alternador.
1. Amb el motor canviat DESACTIVAT , mesureu la tensió a través dels terminals de la bateria del cotxe. En una bona bateria, hauria de llegir al voltant de la marca de 12V CC.
2. Assegureu-vos que el cotxe estigui a Park (transmissió automàtica) o neutre (transmissió manual), amb el fre de mà (fre d’emergència) posat i gireu el motor engegat . Mesureu la tensió a través dels terminals de la bateria del cotxe. Ha d’estar entre 13,8 V i 14,2 V CC.
Aneu amb compte quan feu això tal com és el motor corrent
Si és inferior a la lectura baixa, hi ha un problema amb l'alternador o la corretja.
Si no teniu cap DMM ni en teniu accés (coneixeu algú que en pugui tenir-ne?), Porteu el cotxe a un electricista per fer-lo comprovar.
Si sou als Estats Units, porteu-lo a la vostra botiga de recanvis d'automòbils locals, com ara Sears. Revisaran l’alternador i la bateria del cotxe de forma gratuïta.
mel