Substitució del commutador d’encesa Honda Accord 1998-2002 (1998, 1999, 2000, 2001, 2002) t Guia de reparació

Escrit per: Miroslav Djuric (i 3 col·laboradors més)

Comentaris:49
Favorits:28
Finalitzacions:46

Substitució del commutador d’encesa Honda Accord 1998-2002' alt=

Dificultat

Moderat

Passos

Temps requerit

1 hora

Seccions

Interruptor d'encesa 17 passos

Banderes

ps3 s'apaga després d'encendre'l

Introducció

Originalment vaig publicar aquest article escrit Fòrums Honda-Tech però he migrat aquí, ja que podria explicar millor el procediment.

(Les imatges amb més resolució també ajuden).

Fa un parell d’anys, el meu Honda Accord Dx de 1998 va començar a apagar-se a l’atzar (a les rampes de l’autopista, mentre estava estacionat i al ralentí, etc.), així que vaig fer una investigació i vaig trobar que la part elèctrica del commutador d’encès havia estat recordada . Vaig trucar a Honda of America i em vaig adonar que el meu cotxe ja havia rebut el servei de manteniment per a aquesta retirada, és a dir, que estava sol per solucionar aquest problema.

Així que vaig fer una investigació més a Internet per verificar que l’interruptor d’encesa era el problema. En aquell moment, tenia dues opcions: podia pagar al distribuïdor 100 dòlars perquè esbrinessin el problema i, possiblement, * honorés la retirada per segona vegada (sempre que trobessin el problema en primer lloc). O podria comprar la peça per 61 dòlars i fer la reparació jo mateix. Vaig escollir aquest últim, ja que tinc moltes ganes d’aprendre sobre els cotxes tant com sigui possible, i tindré la seguretat que la feina s’ha fet correctament (o almenys aprendre dels meus errors).

EXCLUSIÓ DE RESPONSABILITAT: Aquesta publicació només té finalitats educatives i no em faig responsable de les vostres accions. No em podeu culpar si el vostre cotxe fa volar o si el vostre coixí de seguretat es desplega o per qualsevol altre motiu. Realitzeu aquesta reparació sota el vostre propi risc.

com connectar ti nspire a l'ordinador

Eines

Compra aquestes eines

Clau de 10 mm
Cinta elèctrica en 6 colors variats
Tornavís de cap pla
Multímetre digital
Tornavís Phillips # 1

Parts

No s'ha especificat cap peça.

Pas 1 Interruptor d'encesa
- Les eines i els materials que necessiteu:
- Clau de 10 mm
- Tornavís Phillips
- Tornavís de cap pla
- Cinta elèctrica
- Multímetre (no es mostra)
- Part elèctrica del commutador d’encesa Honda Accord
Edita
Pas 2
- Desconnecteu la bateria. Això és especialment important perquè treballareu a prop de l'airbag.
- No toqueu cap cable groc sota el tauler: són per al coixí de seguretat (o això he escoltat això).
- Com podeu veure, mantinc la bateria en forma de punta. La brutícia actua com una capa de protecció contra els elements.
Edita
Pas 3
- Traieu la tapa del tauler de fusibles lateral del conductor.
Edita
Pas 4
- Traieu els dos cargols de retenció Phillips que subjecten el tauler inferior del conductor al tauler.
Edita
Pas 5
- Utilitzeu un tornavís de cap pla per separar el costat esquerre del tauler immediatament a sota de la ràdio envoltant.
Edita
Pas 6
- Traieu l'últim cargol Phillips que fixa el costat dret del panell inferior del conductor.
Edita Un comentari
Pas 7
- Ara es pot eliminar el tauler inferior del conductor. Comenceu pel costat esquerre i traieu-lo suaument, de manera que es deixin anar tots els clips de retenció.
Edita Un comentari
Pas 8
- Ara es pot desconnectar l’interruptor d’encesa per provar-lo. L'interruptor es connecta a la part posterior del tauler de fusibles del conductor. Brilla una llanterna i troba el connector ressaltat en vermell.
Edita
Pas 9
- Els usuaris informen d’una variació de les posicions dels interruptors d’encesa al diagrama de la imatge que correspon a aquests números:
- LOCK: Tot obert | ACC: 1 + 5 | ACTIVAT: 1 + 3 + 4 + 5 | INICI 1 + 2 + 3
- Ara és hora de provar. La clau s’ha de col·locar a l’interruptor d’encesa i girar-la a la posició adequada que hauríeu de provar de continuïtat entre cadascun dels punts tal com s’indica a la guia.
- Vull esmentar que aquesta prova s'ha de realitzar el més completament possible, ja que al principi pot semblar que l'interruptor està bé. Vaig tenir sort en el sentit que l’interruptor va fallar immediatament en una de les proves. La millor manera de provar el commutador és connectar els cables del multímetre als terminals 1 i 4 i després anar entre 'Activat' i 'Inici'. Finalment, el multímetre hauria de llegir 'sense continuïtat' a la posició 'On', indicant que el commutador està malament.
Edita 2 comentaris
Pas 10
- Per descomptat, procediu en aquest punt només si el commutador ha fallat en una de les proves de continuïtat. A més, assegureu-vos que l’interruptor d’encesa estigui a la posició de 'Bloqueig' abans de continuar.
- Baixeu la palanca d’ajust del volant fins a baix.
Edita
Pas 11
- Traieu els tres cargols Phillips de la coberta inferior de la columna de direcció.
- Estireu la coberta inferior de la columna de direcció de la coberta superior, cosa que us permetrà accedir a la part elèctrica del commutador d’encès.
Edita
Pas 12
- Mentre estigueu a l’interruptor d’encesa general, assegureu-vos de no tocar el greix d’ajust de la columna de direcció. Em va semblar molt greixós, com hauria de ser el greix.
Edita
Pas 13
- Descargoleu els dos cargols Phillips que mantenen la tapa del commutador d’encesa (i canvieu-la) al seu lloc.
Edita
Pas 14
- La tapa ha d’estar solta a l’interruptor, però hi ha un altre cargol que el subjecta darrere del volant.
- Vaig trobar aquest cargol sentint-me al cap després d’haver-me adonat que la tapa encara estava subjecta per alguna cosa. No va ser del tot necessari treure aquest cargol per substituir l'interruptor, de manera que ho deixaré a vosaltres si voleu o no eliminar-lo. El cargol es troba en un lloc tan difícil que vaig pensar que seria més difícil tornar-lo a carregar després de treure’l que simplement doblar la tapa de l’interruptor d’encesa cap enrere i treure l’interruptor.
- Altres usuaris han trencat parcialment la tapa ja que no han tret completament el tercer cargol. T'han avisat.
Edita Un comentari
Pas 15
- Gireu suaument la tapa negra cap a un costat i traieu l'interruptor d'encesa.
Edita
Pas 16
- En aquest punt, podeu provar la continuïtat del nou interruptor, només per assegurar-vos que sigui 100% funcional abans de posar-lo al cotxe. Seguiu els mateixos passos que es descriuen al pas 7, tret que utilitzeu un tornavís de fulla plana per canviar entre les posicions d'encesa. Notareu que l’interruptor fa clic igual que quan inseriu la clau al contacte de la columna de direcció. Si superen les proves de continuïtat, podeu procedir a la instal·lació al vostre cotxe.
- Un cop traieu l’interruptor antic de la coberta, connecteu el nou connector de l’interruptor a la part posterior del tauler de fusibles i connecteu l’altre costat a la columna de direcció.
- Assegureu-vos que el nou commutador estigui a la posició 'Bloqueig' . Per assegurar-vos que està a la posició 'Bloqueig', utilitzeu un tornavís de fulla plana per girar suaument l'interruptor en sentit antihorari fins que no es torci més, assegurant-vos que l'interruptor estigui en la posició 'Bloqueig'.
Edita
Pas 17
- Encaminar el cablejat de la mateixa manera que es va encaminar el cablejat anterior de l’interruptor, introduir l’interruptor a la columna de direcció i tornar a col·locar la tapa i els cargols de l’interruptor d’encesa.
- Utilitzeu la cinta elèctrica per corregir qualsevol cablejat solt. Torneu a col·locar tots els plafons seguint les instruccions anteriors a la inversa. Assegureu-vos que l’anell tòric de goma al voltant del commutador d’encès estigui assentat correctament contra l’interruptor quan torneu a col·locar la tapa inferior del volant.
Edita