Ventilador
desconnecteu massa l'accessori de l'accessori
Rep .: 181
Publicat: 13/02/2013
Model d'imatge més nítida # SI830. Si premeu el botó d’engegada no fa res. He intentat desmuntar-lo, però el canó veu alguna cosa òbvia a fer, cap fusible bufat ni res que pugui identificar traient la coberta inferior.
Comentaris:
El meu Quadra va emetre un zàping mentre tornava les aletes després de la darrera vegada que el vaig netejar. Ara, no s’encendrà, ni llums ni res.
Caram! Sé que el meu Ionic Breeze es va comprar abans del 2008, però acabo d’obrir la caixa el març del 2015. Va funcionar perfectament. El vaig netejar dins de les 2 setmanes prescrites i vaig tornar a funcionar perfectament. Ara, tres setmanes i llum groga, així que vaig a netejar-lo de nou, però aquesta unitat de temps no s’encendrà. Tan poc ús, quin producte tan terrible per tants diners! No sóc útil per investigar i solucionar el problema. Vaig llegir que Sharper Image va fallir i que qualsevol producte anterior al 2008 no el pot evitar. Em sento robat. Tinc el rebut original, la caixa i el CD. Vaig guardar tot el que tenia de nou a la caixa del magatzem. Em vaig veure obligat a canviar de lloc algunes vegades, de manera que ara sóc capaç d’utilitzar-lo.
Què puc fer?
Valerie Jackson
jhjmd317@gmail.com
P.S. És el Sharper Image Quadra Ionic Breeze model SI857
Valerie Jackson
Hi ha un fusible intern, però està soldat. Si la llum era vermella i continueu pressionant el botó d'inici repetidament, bufa. Si esteu a mà, es pot substituir però és difícil i heu d’enderrocar la unitat gairebé per canviar-la. Vaig canviar el fusible de soldadura per un de reemplaçable. Tricky i publicarem més informació si algú ho demana. Confieu en mi, si no teniu experiència en fer-ho, no ho intenteu.
Gràcies Blu-Ray 51. Però, què hem de perdre provant-ho? Hem d’aprendre en algun lloc, en algun moment. gràcies,
14 respostes
 | Resp .: 37 |
Si el vostre Ionic Breeze mostra la llum vermella que indica que cal netejar-lo, és possible que hàgiu de desmuntar tota la unitat perquè funcioni. Vaig fer això i vaig trobar que els dos contactes de llautó de la part inferior de la unitat estaven extremadament bruts. Neteja-les i torna-les a posar juntes i funciona bé. Va ser una feina tediosa, però va fer funcionar la unitat. Aquí hi ha un enllaç que us pot ajudar a restaurar la unitat.
http: //desiredcreations.com/Misc_IonicBr ...
Comentaris:
AIXÒ VA SER INCREÏBLE. Exactament el tutorial que necessitava. Gràcies. :)
My Ionic Breeze Quadro funciona durant uns minuts, però el llum vermell 'Neteja vencida' comença a parpellejar i sembla que la unitat deixa de funcionar. (Sense sons xiulants) Buscaré els dos contactes de llautó.
 | Rep: 670,5 k |
Zony Jones, fes una ullada aquí i mira si sembla teu. No estic segur, però crec que hi ha un fusible a la placa de circuit en algun lloc. Això és una mica bèstia en obtenir informació, però estic segur que ho aconseguirem. Publiqueu unes quantes imatges un cop les tingueu separades :-). Espero que això us ajudi, molta sort.
Comentaris:
Ho sento, fes un cop d'ull a on? hi havia un enllaç? ty per resposta btw ...
Em sap greu això :) Aquí teniu l’enllaç . També he comprovat un model lleugerament diferent, i aquest té un fusible al tauler.
| | Rep: 25 |
Vaig tenir el mateix problema i vaig poder fer funcionar la meva Ionic Breeze traient l’interruptor d’apagat defectuós.
Quan està premut, el meu commutador passa pels modes Hi, Med, Low i Off. Dos cables de color blau van des del meu swith cap a altres circuits també situats a la part superior de la unitat. Vaig tallar i despullar els cables i vaig provar l’interruptor esperant que continués cada vegada que es pressionava l’interruptor. Per descomptat, no va passar res. Després vaig tocar els dos cables blaus que anaven cap als circuits esmentats anteriorment i la unitat es va engegar immediatament.
En aquest moment només tinc els dos cables de color blau, que requereixen un curtcircuit, que pengen a la part exterior de la unitat i no es toquen. Per canviar de mode, només toco els cables per un moment i després deixo de penjar de nou. Substituiré l’interruptor per un altre interruptor Ionic Breeze o compraré un interruptor amb una funcionalitat similar i descobriré una manera de muntar-lo.
M’encanta l’olor de la meva brisa iònica. Els odiadors poden fer malament aquestes unitats tot el que vulguin, però quan vaig tenir xinxes, van desaparèixer quan la unitat estava encesa i la meva salut mai no ha patit mentre les meves unitats estaven operatives.
Feliç arreglament!
 | Rep: 25 |
He provat les correccions descrites aquí (gràcies per publicar-les), però això no és el que passava amb la meva. Els meus símptomes eren que la unitat no feia res, que actuava completament morta, que no tenia llums de cap tipus i que en prémer el botó no feia res. Sense vida.
Igual que altres esmentats, he comprovat si hi havia fusibles, però cap d'aquest model almenys.
Després d’intentar veure si l’interruptor estava malament, segons van informar alguns altres (el meu va provar bé), vaig notar alguna cosa més a prop. Sota l'interruptor hi ha una petita placa de circuit semicircular parcialment petita (que és bàsicament la part inferior de l'interruptor). En mirar amb atenció la meva, vaig notar el que semblava corrosiu. Saps, quan el coure es torna verd blavós a les canonades i aquest tipus de corrosió? Ben segur, una de les petjades del circuit de coure a la part posterior d’aquesta petita placa de circuit s’havia corroït i s’havia corroït fins al final. Ho vaig comprovar amb un multímetre primer circuit obert. Després, va raspar acuradament el cru amb un ganivet de butxaca per confirmar que el coure s’havia menjat per qualsevol motiu. Normalment les traces de coure estan cobertes per algun tipus de pel·lícula protectora verdosa en aquesta i en altres plaques de circuit, però aparentment va cedir. S’havia filtrat humitat al voltant de l’interruptor? Desconegut ...
Un cop ho vaig trobar, la solució va ser fàcil: acabo de soldar una mica de fil de filferro d’1 polzada per evitar la traça corroïda de la placa de circuit; això és de baixa tensió, de manera que la majoria dels cables ho faran. Tingueu cura de no escalfar el tauler en excés durant la soldadura i de no tocar cap dels altres rastres del tauler de circuits. Després, la viola torna a funcionar perfectament. Hurra! Espero que això sigui útil per a una altra persona com jo per mantenir la brisa una mica més ... mentre la tenia separada, netejada a fons com han suggerit altres persones.
com arreglar una cadena de bicicletes
Comentaris:
El meu ja no s’encenia. Res semblant també estava mort. A poc a poc vaig començar a desmuntar-ho tot. Amb paper de sorra molt fi, he netejat el connector de llautó de la part inferior. També feu passar el paper de vidre fàcilment sobre els cablejadors per netejar-los. Aleshores vaig netejar tota la brutícia i la brutícia que s’havien acumulat al llarg dels anys amb un petit pinzell i consells.
Torneu-ho a posar i les meves obres tornen a ser fantàstiques. Espero que només hagi de fer això entre 5 i 7 anys.
M'encanta la meva olor iònica.
 | Rep: 25 |
Jo també busco els cables que ionitzin l’aire. La meva es va trencar després de més de 17 anys sacsejant les perles endavant i endarrere amb força intentant eliminar aquest traç de carboni. El fil que he trobat és en realitat un fil continu que està fixat a la part inferior i que té doble moll carregat a la part superior. Crec que l’acer, no el coure ni l’estany, ha de ser un AWG molt fi d’uns 25 a 30 més o menys. Massa gruixut i apareixerà el fusible de cop lent (això també ho vaig saber). Tot plegat, estic buscant el filferro i el fusible que només té una potència nominal de 250 volts i un nivell ridícul de 1500 L que m’ha deixat ratllar-me el cap. Pot significar un retard de 1500 ms o probablement 1500 mA o 1,5 A. He trobat que el retard de temps significa L. Sí, els 17 anys són un temps d’ús continuat, però haurien d’anar de manera indefinida sempre que el vincle més feble, els cables ionitzants, es puguin substituir quan finalment es cremin.
Actualització (14/04/2018)
Amb una investigació addicional si el fusible està bufat, es bufa tot el sistema de rectificació juntament amb el gran condensador de 220 u / F. Els díodes estan reduïts. Substituir el fusible no és suficient per 'corregir' el problema. Us mantindré informat del meu progrés.
Comentaris:
Era un transistor i un díode en curtcircuit que bufaven el fusible no el condensador.
Vaig tenir el mateix problema i vaig trobar aquest fòrum intentant veure si hi ha alguna manera de solucionar-ho. El fusible tenia un mal aspecte, així que tenia algú que m’ajudés a evitar el fusible per veure si funcionaria, però no. Per tant, és probable que també sigui dolent el transistor i el díode. En aquest moment, amb l’empresa que ja no existeix, és impossible que es pugui reparar?
Heu decidit quin era el fusible correcte? en cas afirmatiu, què va ser, ja que substituiré la de la meva unitat igual que la vostra
 | Rep: 13 |
Un si els cables prims de la meva quadra van trencar. Alguna idea sobre com reparar o substituir aquest cable?
 | Rep: 25 |
Sé que aquesta pregunta té quatre anys, però he tingut el mateix problema i espero que algú que vegi aquest missatge pugui provar el que he fet i espero que solucioni el seu turbo iònic pro. El que vaig fer va ser agafar els dos cargols sota el mànec de neteja del filferro i després vaig treure la tapa que tapa els cargols per treure el panell i arribar al tauler de control. Els seus quatre cargols. Dos cap a la part posterior i dos cap a la part frontal de la coberta. Un cop traieu la coberta, veureu un tauler rectangular prim amb dos cargols i una petita caixa negra rectangular a sota. Connecteu-lo a la presa de corrent i premeu amb cura la caixa negra amb un llapis o un llapis o qualsevol cosa que no sigui metall. Premeu cap avall en successions ràpides i premeu el botó d'engegada. Continueu fent-ho fins que vegeu que s'encén la llum blava. No estic segur de si és algun tipus de contactor de molla, però sembla que amb el pas del temps s’enganxa i no brolla prou com per fer contacte a l’interior. Torneu a posar-ho tot en compte i tingueu cura de no fer caure ni deixar caure l'ionitzador, ja que haurà d'obrir-lo i tornar a fer el mateix. Vaig trigar uns deu minuts a desmuntar-me i tornar-me a ajuntar. Bé, espero que això ajudi algú que va solucionar el meu.
Comentaris:
Vaja, això va ser perfecte amb el meu problema ... gràcies per la referència. La interfície superior de cargol que contenia les dues (2) caixes de plàstic estava massa tancada i només vaig haver de fer-ne una mica enrere per donar joc a la primavera. No sé exactament què fa això, però es va veure afectat quan vaig substituir els cables trencats per cordes de guitarra.
on solucionar el controlador de Xbox One
| | Rep: 25 |
Sé que aquesta pregunta té quatre anys, però he tingut el mateix problema i espero que algú que vegi aquest missatge pugui provar el que he fet i espero que solucioni el seu turbo iònic pro. El que vaig fer va ser agafar els dos cargols sota el mànec de neteja del filferro i després vaig treure la tapa que tapa els cargols per treure el panell i arribar al tauler de control. Els seus quatre cargols. Dos cap a la part posterior i dos cap a la part frontal de la coberta. Un cop traieu la coberta, veureu un tauler rectangular prim amb dos cargols i una petita caixa negra rectangular a sota. Connecteu-lo a la presa de corrent i premeu amb cura la caixa negra amb un llapis o un llapis o qualsevol cosa que no sigui metall. Premeu cap avall en successions ràpides i premeu el botó d'engegada. Continueu fent-ho fins que vegeu que s'encén la llum blava. No estic segur de si és algun tipus de contactor de molla, però sembla que amb el pas del temps s’enganxa i no brolla prou com per fer contacte a l’interior. Torneu a posar-ho tot en compte i tingueu cura de no fer caure ni deixar caure l'ionitzador, ja que haurà d'obrir-lo i tornar a fer el mateix. Vaig trigar uns deu minuts a desmuntar-me i tornar-me a ajuntar. Bé, espero que això ajudi algú que va solucionar el meu.
Comentaris:
Home gràcies !!! Nou kc850, exactament el mateix problema! Estava tot confós fins que vaig llegir la vostra publicació i el vaig provar amb el meu model. Estava preparat per tornar-lo, però sempre vull comprovar primer que no sigui un problema estúpid. De cap manera no sóc capaç d’arreglar-ho tot, però tinc algunes coses. MOLTES GRÀCIES perquè mai no ho hauria fet si no llegís la vostra publicació.
 | Rep: 1 |
On és el fusible
 | Rep: 1 |
La unitat no funciona. He demanat una nova làmpada a Amazon i s’ha netejat a fons, però encara no fa res.
| | Rep: 1 com solucionar lg g3 pantalla blava |
Hola
Qualsevol persona que cerqui el purificador iònic Air Breeze
Busco molt i he trobat http: //buytopreview.com/air-breeze-ionic ... sona interessant
un producte fresc per comprar !!!
 | Rep: 1 |
bé, he reparat el model 'Pro' avui. i sí, recuperar-ho va ser un repte important! Crec que tot el problema era que les coses marrons ceroses que es recullen a les 'fulles' també es recullen a l'interior de la unitat. N’he trobat molt en una zona de difícil accés, principalment en els aïllants blancs on es connecta el cable a cada extrem. Un cop netejat, tot a punt. Sí, fan buzz, crec que és normal, sobretot en una zona bruta. Vaig tenir la meva durant deu anys i aquesta va ser la primera neteja real que vaig haver de fer. Podeu tornar a posar tots els cargols si voleu, jo no. torna a funcionar molt bé, però he perdut el LED vermell o la llum neta. no sé què va passar, però tenia la meva completament separada i no pensava que seria capaç de tornar-la a muntar. La peça del filtre swing out era la més difícil de tornar a muntar, però era més fàcil del que semblava. Tant de bo em fes pict. Es tracta d’un 8 de cada deu en el nivell d’habilitat. Bona sort.
| | Rep: 1 |
diferents models ozone guard S1857 necessiten instruccions
Sèrie professional quadra brisa iònica
gràcies
 | Rep: 1 |
Gràcies per les moltes instruccions i suggeriments que es proporcionen aquí. Volia aportar la meva opinió, ja que tenia gairebé el mateix problema que la resta i finalment vaig poder solucionar-los amb un parell de suggeriments clau.
En primer lloc, la meva unitat també és el model Ionic Breeze Pro i originalment tenia cables que recorrien la longitud de dalt a baix que havien advertit i trencat. El meu procés va ser el següent:
- Desmuntat el meu Ionic Breeze (molts cargols per mantenir les pestanyes guardats i guardats en una ampolla de pastilles)
- Seguint el suggeriment d'algú altre i va comprar algunes cordes de guitarra elèctrica .009 a Amazon per substituir les meves unitats trencades i fallides. La peça d’Amazon que s’utilitzava per substituir les cordes era: Paquets de 20 cordes de guitarra elèctrica econòmiques individuals a granel .009 High E (Extra Light) 09 Calibre, envasat individualment - https: //www.amazon.com/gp/product/B074QM ...
- Nota: una de les perles (vidre del que han dit altres) es va perdre a causa d'un trencament i fallada anteriors, de manera que durant el muntatge només vaig restaurar la unitat de perles que quedava.
- Les cordes de guitarra treballades es faran després d’eliminar els forats habituals del passador del cable de subjecció en un extrem i després fer-ne un bucle a través de la interfície M (pern) i Spring situada a la part superior.
- Aleshores vaig embolicar els altres extrems dels dos (2) cables a través de les insercions inferiors i vaig lligar un nus que uneix els dos cables entre si, com l'original, que era un conjunt complet. La longitud del cable era una conjectura basada en la posició i els bosquets que mantenen el conjunt al seu lloc. Vaig tenir sort i la meva estimació era molt propera, si no una mica ajustada.
Com es fa referència en un altre comentari anterior,
El suggeriment de S. Pérez va ser clar i el meu nou muntatge i neteja de cordes no funcionaven al principi.
Segons la seva recomanació, vaig haver de desmuntar la tapa superior i el control de botons que contenen la interfície superior de càrrega de moll i les dues (2) caixes de plàstic. La meva estava ben preparada per sopar, i tot el que vaig fer va ser tornar a treure els cargols una mica, i això també pot estar relacionat amb que les meves noves cordes siguin massa curtes (no ho sé). Només els vaig haver de fer una mica enrere per donar joc a la primavera. No estic segur del que fa això, però ajustant els cargols i retirant-los de les coses una mica afluixades, ara la meva unitat torna a treballar i empeny força aire.
Espero que això ajudi algú amb la seva reparació i feu-m'ho saber si teniu cap pregunta. :-) Sorli ...
Hloopty
