Ford F-150 2009-2014
Rep: 1
Publicat: 15/01/2019
El meu ventilador AC / Heater de la meva Ford F-150 de la cabina de la tripulació de 2009 no bufa aire quan la velocitat del ventilador és 1 o 2. Només bufa aire durant 30 segons quan la velocitat del ventilador està configurada a 3 o 4 i després es fa lentament bufa cada vegada menys fins que s’atura. Si apago l’alimentació i espero uns minuts, començarà a bufar de nou, però només durant 30 segons a les velocitats 3 o 4. L’aire és fred o calent. Quan bufa es troba al volum normal fins que comença a disminuir la velocitat i finalment s’atura. Aquest problema va començar fa mesos i a poc a poc s’ha anat agreujant amb el pas del temps. Per exemple, quan va començar, només el control de velocitat núm. 1 no funcionava i, després, el número 2 va deixar de funcionar i el temps que bufava aire ha disminuït gradualment amb el temps. He substituït l'interruptor i els fusibles del relé i això no ha corregit el problema.
Comentaris:
Vaig tenir el mateix problema que vaig canviar el motor del ventilador i ja no tinc aquest problema
1 Resposta
Solució escollida
 | Rep: 3.9k |
Senyor Churchill, és probable que el vostre problema sigui el resistent del motor del bufador. Es pot accedir al camió a través de la guantera i s’ha de mantenir fixat mitjançant 2 cargols. A més, un commutador defectuós o un cablejat / connectors defectuosos poden provocar problemes similars. Aviseu-me si teniu més preguntes i sort a la reparació.
Comentaris:
Gràcies, Travis, he substituït la resistència del motor del ventilador avui, feina senzilla, però no va solucionar el problema. Pel que he buscat en línia, crec que el següent pas seria substituir l'interruptor de control del ventilador / escalfador darrere del comandament del control del ventilador al tauler. No crec que sigui el ventilador real perquè l’aire bufa durant 30 segons a tota velocitat i després mor perquè s’escalfa alguna cosa. És a això a què us referiu com a 'commutador' a la primera resposta a la meva pregunta publicada? Si és així, coneixeu algun bon vídeo de Youtube que em mostri com desactivar el tauler central per poder posar-me darrere d’aquests comandaments de control i substituir aquest interruptor de control?
Normalment totes les velocitats del ventilador s’encaminen a través de la resistència menys la velocitat més alta, que travessa un relé independent que subministra voltatge directe de la bateria al motor. Com que la vostra no funciona de manera constant en cap de les velocitats, sospito que el commutador, una mala connexió / fallada al cablejat o el motor del bufador. Tens raó que normalment el fet que funcioni el ventilador exclouria això, però si hi ha una alta resistència en el propi motor del ventilador, això provocarà un excés de calor que augmentarà encara més la resistència del circuit. No he trobat cap vídeo de YouTube, però normalment aquest commutador forma part del Control Head i es substitueix per una sola unitat. Primer provaria el motor del bufador, ja que seria una mica més fàcil de reemplaçar i més barat. Feu-me saber què acabareu fent.
Avui he anat a parlar amb la meva botiga local de recanvis d'automòbils i he comprat un commutador de control de ventilador de calor / calor. Els nois de la botiga van acordar que aquest seria el següent pas, ja que el Resistor no va solucionar el problema. Però, un cop he tret els taulers de control i el control del ventilador i de la temperatura, el meu vehicle no té aquest interruptor. Quan vaig tornar l’article i vaig portar-hi el ventilador i la part de control de temperatura de la unitat per veure què em faltava, tots van estar d’acord que mai n’havien vist cap com el meu. Em sembla que s’ha de substituir tot el centre de control. Em pregunto si algú s’ha trobat amb el mateix? És una part cara, de 600 dòlars, de manera que vull confirmar el que estic pensant. Si cal substituir-lo com una unitat sencera, espero que el meu dipòsit d’escombraries local en tingui un d’utilitzat. Qualsevol comentari serà molt agraït.
Travis, quan vaig publicar la meva última actualització, fa 9 minuts, va aparèixer la teva resposta de fa 3 hores. Gràcies. Substituiré primer el motor del bufador i abans de buscar tot un cap de control. Encara estic confós quant a on està instal·lat el commutador de control de ventilador de CA / calor que mostra la botiga de recanvis d'automòbils al meu camió. Aquí hi ha un enllaç a la peça https: //www.autozone.com/cooling-heating ... - Coneixeu aquesta part i on es troba a la recollida?
Shane Churchill
