Part automàtica
Resp .: 57
Sony TV parpelleja amb llum vermella 6 vegades
Publicat: 08/03/2012
He netejat el magneto d’aquest motor Tecumseh d’eix horitzontal de 3,5 CV. És bastant antic, però m'encantaria que funcionés. Vaig netejar el carburador. Però no té filtre d'aire. La bugia sembla neta. Vaig netejar el dipòsit de gasolina, vaig arreglar el cordó de tracció. Em van dir que no tenia espurna. Què hauria de fer ara? Gràcies
2 respostes
Solució escollida
 | Rep: 670,5 k |
Juan Hernández, aquí teniu el procediment de prova per a l’encesa del vostre Tecumseh: '
PROCEDIMENT DE PROVA
1. Comproveu si hi ha guspires mitjançant un provador d’espurnes disponible al comerç i seguint el procediment recomanat pel provador.
2. Comproveu si la bugia és correcta i si hi ha esquerdes a la porcellana, els elèctrodes encaixats o cremats, l'acumulació excessiva de carboni i la correcta configuració del buit d'aire. Substituïu-lo si és dubtós.
3. Traieu la carcassa del bufador, desconnecteu el cable de terra de l’encesa a la bobina d’encesa (només a estat sòlid). Torneu a instal·lar la carcassa del bufador i engegueu el motor. Si es produeix una espurna, comproveu l’interruptor d’encesa, els interruptors d’enclavament de seguretat, el cablejat elèctric si hi ha curtcircuit a terra o l’interruptor d’aturada d’oli.
NOTA: PODEU HAURE DE DESCONECTAR-SE DE L'APAGADA DE PUNT ESTÀNDARD A L'APAGADA D'APAGADA (AL CONTROL DE LA VELOCITAT).
4. Comproveu el buit d’aire entre els imants del volant i les laminacions d’una bobina o mòdul muntat externament. Ha de ser de 0,0125 (0,017 mm) o utilitzar la peça de calibre núm. 670297.
5. Comproveu la resistència adequada dels imants del volant mitjançant aquesta prova aproximada. Mantingueu un tornavís a l'extrem extrem del mànec amb la fulla cap avall, moveu la fulla a 19,05 mm (3/4 polzades) dels imants. Si la fulla del tornavís és atret pels imants, la força magnètica serà satisfactòria.
6. Examineu els components de l’estator.
A. Comproveu que la lleva d’encesa no tingui aspersió.
B. Comproveu el desgast del braç mòbil que recolza la lleva d’encesa.
C. Comproveu que l'acer de la molla del conjunt de puntes mostra si hi ha calor excessiva.
Ubicació de la vàlvula honda accord iac 2001
D. Comproveu el desgast dels punts de contacte. Si s’estan picant o cremant, això indica que el condensador no funciona correctament. Si algun dels anteriors és defectuós, substituïu-lo en conseqüència.
E. Quan substituïu els punts, substituïu també el condensador.
F. Després de canviar els punts i de tornar a ajustar el motor, assegureu-vos de netejar-los amb paper sense pelussa. Un motor no funcionarà sense problemes si els punts estan mal ajustats o recoberts fins i tot amb una petita quantitat d’oli, etc.
7. Examineu el conjunt de la bobina i la laminació (ja sigui interna o externa) per detectar si hi ha esquerdes a l'aïllament o altres danys que puguin causar curts o filtracions de corrent. Assegureu-vos que els cables elèctrics estiguin intactes, especialment allà on entren a la bobina.
8. Comproveu el funcionament de la bobina mitjançant un provador homologat. Seguiu les instruccions que s’ofereixen amb la unitat de prova o els fulletons que ofereix la divisió de serveis del grup de motors i transmissions de Tecumseh Products Co. Si el conjunt de la bobina o la laminació és defectuós, substituïu-lo si cal.
NOTA: SI LES LAMINACIONS SÓN MALS EN UN CONJUNT DE BOBINA INTERNA, S’HA DE SUBSTITUIR TOT EL COS DE L’ESTATOR PERQUÈ LES LAMINACIONS SÓN PERMANENTMENT RIVETADES A L’ESTATOR.
Les bobines externes s’uneixen permanentment a la laminació i s’han de fer servir com a conjunt.
Per obtenir més informació sobre com configurar el temps i altres coses d’aquest motor, consulteu el manual de servei des d'aquí. Espero que això ajudi, molta sort.
Comentaris:
D'acord, he fet tot això, nova bobina, endoll, condensador, punts, tot a punt, tot net, encara sense espurna. Ara tinc una pèrdua total! Els imants són potents, el buit d’aire és gairebé tan a prop com pot ser abans de colpejar el volant. i altres suggeriments?
Frank P, mai has entès què passava amb aquest motor? Tinc el mateix problema i ho he fet igual que tu.
Traieu el filferro petit de la bobina i comproveu si comença, doncs si ho fa, per què es posa a terra en algun lloc
Tinc un problema: el meu timó té espurna, però amb prou feines he ajustat l'estat dues vegades per primera vegada, no hi ha espurna per segona vegada, espurna feble, no estic segur que estigui separada de 0,010 en tots dos imants.
Kenmore nevera fabricant de gel no aconsegueix aigua
 | Rep: 97,2 k |
Juan Hernandez, robsfun62, Consells de reparació i reparació de problemes a l’enllaç següent per solucionar problemes de motors petits. Bona sort.
Espero que això us hagi ajudat, si és així, feu-m'ho saber prement el botó útil.
http: //www.repairfaq.org/sam/lmfaq.htm#l ...
Comentaris:
Gran enllaç ..... gràcies !!!
Joan Hernandez
