Per què el meu volant tremola / oscil·la mentre accelera i a la velocitat?

Toyota Camry 2007-2011

El XV40 Camry es va presentar al Saló Internacional de l’Automòbil de Nord-Amèrica del 2006 al costat d’una versió híbrida i es va posar a la venda el març del 2006 per al model del 2007.

Anyanna Obisike-Oji @jizzle

Rep: 13

Publicat: 26/09/2018

quan a velocitats inferiors a 20 km / h tot sembla correcte, però una vegada que accelero més enllà dels 20 km, hi ha un trontoll molt notable al volant que s’accelera, com més accelero fins que s’aconsegueix una mica més lent. És un camry del 2009

1 Resposta

Solució escollida

mayer @mayer

Rep: 675,2 k

# El motiu més freqüent perquè un cotxe sacsegi està relacionat amb els pneumàtics. Si els pneumàtics estan desequilibrats, el volant pot tremolar. Aquesta sacsejada comença al voltant de 50-55 milles per hora (mph). Empitjora al voltant dels 60 mph, però comença a millorar a velocitats elevades.

1. De vegades, els rotors de fre poden ser la causa de l'agitació. Si el volant tremola mentre freneu, el problema podria ser causat pels rotors de fre 'fora de la ronda'. Aquesta vibració també es pot sentir a través del pedal del fre.
2. Un altre problema comú que pot causar sacsejades és quan s’enganxa una pinça de fre. Quan això passi, experimentareu una vibració a través del volant a partir de 45 a 50 milles per hora. Es tornarà molt dolent quan vagi més ràpid i, a més, sentirà una olor ardent quan s’aturi.
3. La bona notícia és que aquests problemes s’eviten o es corregeixen fàcilment.
4. El problema dels pneumàtics es pot evitar comprant pneumàtics de bona qualitat i inspeccionant acuradament tots els pneumàtics quan el cotxe accedeix a un servei de manteniment preventiu.
5. El problema dels frens es pot evitar incloent el servei de pinça de fre quan els frens s’han de mantenir. Això és particularment important per als vehicles amb més de 75.000 milles. I, com els pneumàtics, inspeccioneu totes les pastilles de fre com a part d’un programa de manteniment preventiu programat regularment.
6. De fet, seguint el programa de manteniment programat del fabricant, podeu evitar o predir aquests problemes. Normalment, les inspeccions de frens i pneumàtics es realitzen quan es fa un canvi d’oli. En el cas de clients que realitzin molt poc quilometratge als seus cotxes, es realitzarà durant la revisió del vehicle durant sis mesos.
7. Els pneumàtics que es porten d’una manera estranya o que tenen una roda fora de rodona poden ser signes d’allò que està causant problemes de vibració. Si es veu que una de les pastilles de fre davanteres o posteriors (de cada quatre) porta més que l’altra, és un senyal que la pinça del fre s’està enganxant.
8. Hi ha moltes altres coses que poden fer tremolar el cotxe. Utilitzeu el formulari de diagnòstic de vibració i duresa de soroll (NVH) del nostre lloc web. Això ajudarà a arribar a l’arrel del problema de manera ràpida i eficient. O bé, podeu baixar un formulari que hem desenvolupat específicament per a aquest problema fent clic al botó següent. Qualsevol d'aquestes dades es pot portar a la vostra botiga d'automòbils per ajudar-vos a identificar correctament el problema.