Expedició Ford
Rep: 25
Publicat: 10/10/2017
Vam revisar els fusibles i sembla que estan bé. Fa dos anys vam tenir un enorme problema amb el cablejat, ja que afluixaria la connexió del nostre camí de terra i el camió només s’apagaria.
Comentaris:
Tinc un problema similar però més estrany: a la meva Ford Econoline 350 1989, la llum del darrere de la dreta no funciona, però NOMÉS quan els fars estan encesos, els intermitents funcionen perfectament, no la bombeta, els llums de trencament funcionen quan els fars no són encès - però tan bon punt estiguin engegats, no hi haurà cap llum cap enrere cap endarrere dreta ?? si us plau ajuda
Mark, tenia tres 89 econolines diferents, totes amb aquest problema. és un terreny feble. el que heu de fer és trobar quin filferro és el fil de terra que prové de la llum i empalmar-hi un cable addicional i fixar l’altre extrem del nou fil al cos o al marc.
3 respostes
Solució escollida
un controlador de Xbox 360 funcionarà amb un de Xbox
 | Rep: 97,2 k |
nancy, teniu llums de senyal posterior? Si les bombetes, els endolls de les bombetes, els fusibles i l’interruptor de la llum de fre semblen ser bons, probablement l’error sigui l’interruptor del senyal de gir. També hi ha un arnès de llum de remolc al control del vehicle en aquesta connexió o, en realitat, traieu l’arnès de llum de remolc, ja que alguns tenen un convertidor integrat que també pot causar problemes estranys. Els enllaços següents poden tenir informació útil. per a tu també. Bona sort.
Espero que això us hagi ajudat, si és així, feu-m'ho saber prement el botó útil.
https: //www.youtube.com/watch? v = 4bSB7LRS ...
http: //www.explorerforum.com/forums/inde ...
https: //www.2carpros.com/articles/brake -...
 | Rep: 3.4k |
Suposant que ja heu substituït les bombetes, hi ha un interruptor que toca el pedal del fre quan es prem, que activa els llums. He vist aquest interruptor fora de lloc abans o fins i tot trencat.
Aquí hi ha dos enllaços. El primer, l’home mostra la ubicació i la visió general bàsica de l’interruptor de fre en una Expedició del 2004. El segon, mostra una substitució real d’un F-150 2004-2008.
https: //m.youtube.com/watch? v = upj3LnrJd0 ...
https: //m.youtube.com/watch? v = ZfNk947lqY ...
 | Rep: 13 |
Comproveu el cablejat de l’interruptor multifunció de la columna de direcció. El connector de plàstic modelat és vulnerable a les esquerdes i permet desconnectar els cables individuals. Mina fixa ...
Comentaris:
El problema de l’interruptor multifunció va ser el problema: desmuntar l’interruptor multifunció a l’interior de tots els contactes que es corrodien de color verd i no funcionava la neteja de l’interruptor multifunció i us estalvia uns seixanta dòlars per un de nou.
nancy
