Cotxe i camió
Rep .: 85
Publicat: 31/12/2015
tecla d'inserció sense so bing però té energia
Comentaris:
amb quin tipus de camions tractem i quin any
apareixen els llums de guió i els llums d’avís? quan gires la clau per començar surten?
Els llums de guió s’encenen i es mantenen encès fins i tot quan la tecla està en posició apagada. La tecla gira lliurement sense fer clic. He de desconnectar el cable de la bateria per no consumir energia.
Tinc un Yukon Denali 1500 del 2002 i no arrencarà, però té una bateria nova i fa clic quan intento iniciar el que podria ser
Tinc una bici de 08 gmc 2500hd, la bateria esgotada instal·la la bateria nova no s’iniciarà, només cal que feu clic a qualsevol suggeriment
2 respostes
Solució escollida
 | la càmera i la llanterna de l'iPhone 6 no funcionen | Rep: 2.3k |
Això pot ser causat per algunes coses. Per diagnosticar-lo, heu de treballar cap enrere:
1. Mala bateria o poca càrrega o males connexions als terminals de la bateria. Si els terminals estan plens de material blanc i nevat, desconnecteu-los i netegeu-los. Si un terminal està fluix (podeu girar-lo amb la mà), estrenyeu-lo. Comproveu la tensió de la bateria. Una bateria de cotxe completament carregada tindria uns 12,6 V CC. 12,3 V es carrega al 50%. Menys d’això i sovint tindreu un problema inicial. Fins i tot si la tensió de la bateria sembla correcta, heu de provar de saltar el camió per veure si arrencarà: una bateria que no funciona pot tenir una lectura de tensió raonable, però amb una capacitat molt baixa disponible, cosa que fa que no pugui engegar el vehicle.
2. No hi ha alimentació del motor d'arrencada ni d'un motor d'arrencada defectuós. El que s’anomena “arrencador” té dues connexions d’alimentació: un cable gran que proporciona energia al motor d’arrencada i un cable més petit que alimenta el solenoide d’arrencada. Quan es gira la clau per arrencar, el solenoide posarà en marxa l’engranatge del motor d’arrencada amb l’anell del volant, i també activarà el motor d’arrencada per començar a girar. Si no hi ha alimentació del motor d'arrencada, sinó d'alimentació a qualsevol altre lloc, sentireu un 'clic'. soroll quan es va girar per començar, però res més, és a dir. sense sorolls de xiuxiueig o estrepitosos. Si no escolteu aquest clic (potser necessiteu algú que es quedi fora amb la caputxa cap amunt per escoltar-lo) aneu al número 2. La causa d’aquest problema sol ser una de les tres coses: un motor d’arrencada fallit, una mala connexió entre la bateria i el motor d’arrencada o un fusible bufat (si hi ha) en línia entre l’arrencador i la bateria. Una prova de tensió CC entre un punt de terra (per exemple, un terminal negatiu de la bateria o el bloc del motor) i el cable gran de l’arrencador pot diagnosticar un fusible bufat (es llegirà 0V), però no es pot utilitzar per indicar si la connexió o starter estan bé. La forma més senzilla de diagnosticar aquest problema és netejar els terminals de la bateria i el terminal d’arrencada gran ( ASsegureu-vos de desconnectar la bateria + el terminal abans de desconnectar el cable d’arrencada o podríeu obtenir una cremada greu ). Si encara no comença, treieu l’arrencador i feu-lo provar (podeu provar-lo vosaltres mateixos si podeu muntar l’arrencador d’alguna manera perquè no salti, connecteu els cables del pont a la bateria amb el cable que va al cos de metall / marc de l’arrencador i del + connectat al terminal d’arrencada gran i al terminal de solenoide petit alhora, però tingueu en compte que si l’arrencador no està muntat fermament, saltarà com un boig i us pot fer mal!).
3. Si l’arrencador no fa clic, teniu un problema al circuit d’arrencada que acciona el solenoide. Comenceu desconnectant el cable del solenoide (el petit) de l’arrencador. Utilitzeu un voltímetre per comprovar si hi ha voltatge continu entre aquest cable i una connexió a terra (terminal de la bateria o el bloc del motor) quan es posa l’encès a Arrencada. Assegureu-vos que obtingueu bones connexions sòlides a terra i al cable o obtindreu un resultat fals. Si no circuleu per sobre dels + 12V, hi ha un problema anterior al circuit. Aneu al pas número 3. Si obteniu + 12V, netegeu el terminal de l’arrencador i el cable i torneu-los a connectar i torneu-ho a provar. Si encara no comença, teniu un solenoide d’arrencada dolent.
4. Malauradament, aquest pas requereix un esquema de cablejat. En la seva forma més bàsica, la manera com funciona el circuit de sortida és la següent:
Bateria ==> interruptor d'encesa interruptor START ==> solenoide d'arrencada
Tot i això, tots els vehicles afegeixen altres coses al circuit, de vegades els vehicles moderns són molt complicats. Un exemple (simplificat) seria:
insígnia de llum vermella de la televisió encès però sense imatge
Bateria ==> Antirobatori ==> Inici automàtic ==> Interruptor d'encesa ==> Unitat de control del motor ==> Solenoide d'arrencada
Amb fusibles i altres elements allà dins, i amb diverses connexions paral·leles (per exemple, l'ECU també activaria la bomba de combustible, el combustible s'apagaria, etc. abans d'encendre l'arrencador).
La forma en què es diagnosticaria és seguir el diagrama de cablejat des de la bateria cap amunt a través del commutador d’encesa i fins al solenoide d’arrencada. Hi hauria d’haver 12V a cada punt del camí (després del commutador d’encès, el 12V estaria present quan l’interruptor es posés a START). Quan trobeu el primer punt sense tensió, el component anterior és l'àrea problemàtica. Tanmateix, si el problema es troba a l'ECU o a l'anti-robatori o a l'inici automàtic, el problema real pot estar en un circuit completament diferent, per exemple. no és estrany que algun sistema d’arrencada automàtica del mercat secundari impedeixi l’arrencada d’un cotxe si l’interruptor del capó està danyat o no funciona correctament.
Comentaris:
Ara vaig canviar el meu titular al 95 silveradio. Quan giri. La meva clau: tinc llums nodals i la presa de fbing no girarà cap amunt i alguna cosa està esgotant la bateria, si us plau ajudeu-me. Ha estat. lluitant contra el problema de 3 dies
Tinc els mateixos problemes. Alguna vegada vas saber que era el problema?
L'interruptor d'encesa s'allibera on es connecta i normalment s'embruta la neteja de la meva i es posa una mica de pràctica al llarg de l'endoll per assegurar-lo i s'ha resolt el problema
Nou interruptor d'arrencada, tots els fusibles són bons, no tenen potència de selonoide
Nou motor d'arrencada: no hi ha potència de selonoide quan es gira la clau
 | Rep: 1 |
2006 Impala exactament el mateix problema que era un mòdul de carrosseria BCM mòdul de control del cos, no és el cas de la recollida que havia de substituir el mòdul de carrosseria que tenia el mòdul reprogramat
Comentaris:
Conduïa el meu 03 GMC Sierra 6.0 litres i colpejant només tenyit té potència, té tensió per engegar-lo, però ni tan sols farà clic i mostra al tauler que està en segona marxa quin és el meu problema
Maria
