Honda Civic 1992-1995
Rep: 49
Publicat: 13/08/2010
He substituït la unitat d'enviament de pols dues vegades i només funciona de vegades per què?
10 respostes
Solució escollida
 | Resp .: 157 |
Heu provat de substituir el sensor vss (sensor de velocitat del vehicle)? Es troba a la part superior de la transmissió. Si us poseu sobre el parafang del costat del passatger mirant cap avall cap a la badia del motor, veureu la presa d’entrada, a sota veureu l’arrencador connectat a la transmissió. Si traieu el braç d’admissió del col·lector d’admissió i mireu cap avall amb una llum de flaix, veureu un sensor situat a la transmissió i subjectat per 2 cargols de 10 mm. Traieu els 2 cargols i gireu la unitat i traieu tota la unitat per la transmissió, desconnecteu l’arnès del cable real del sensor i invertiu les instruccions per tornar-lo a muntar. Si tot falla, hauríeu de mirar de substituir el vostre clúster de calibre. Bona sort
Comentaris:
Estic pensant que això també podria ser la causa del parpelleig de la llum D4.
Tinc raó?
Samsung TV no s'encendrà
El meu clúster Honda Civic de 1994 funciona i està endollat, però de vegades, quan condueixo i faig servir el meu intermitent, el velocímetre es posa a zero, la temperatura passa a fred i el gas es buida, però els llums segueixen funcionant ... Encara creu que és el mateix que està tractant o alguna cosa més?
 | Rep .: 85 |
Comproveu els motius del tauler de control. A més, desconnecteu, netegeu i torneu a endollar els diversos endolls que porten del tauler de control a la resta del cotxe. Si observeu alguna cosa que sembli descuidada (solta), que tingui llocs cremats o que estigui molt corroïda, substituïu-los.
 | Resp .: 37 |
Tinc aquest problema en un preludi del 1994 (94 anys i més tenen els indicadors il·luminats EL). El velocímetre serà precís, llavors BAMMO vaig a 140 mph o 0 mph. Al meu cotxe sembla que és sensible a la calor. En un dia calorós amb el cotxe al sol, el velocímetre es torna boig i la il·luminació EL i el comptaquilòmetres es queden en blanc i deixa de funcionar.
alcatel one touch ferotge xl problemes
Vaig substituir el VSS dues vegades. Sense correcció. Vaig treure el clúster i vaig substituir un condensador o 2. No hi ha cap correcció. Vaig treure el clúster i vaig pessigar tots els pins dels connectors (treia tots els connectors verds 1 per 1) i encara no hi havia cap correcció.
El meu cotxe té 111.020 milles. Vaig obtenir un clúster d’indicadors usats d’un dipòsit d’escombraries per 80 dòlars amb 188.140 milles i funciona bé. Havia d’aconseguir un indicador diferent. Ara funciona.
Comentaris:
Teniu un preludi del 98 que fa el mateix. Només el velocímetre i el comptaquilòmetres es tallen i deixen de funcionar de tant en tant. Tots els altres indicadors funcionen bé
 | Rep: 247 |
Ray Brown ho va clavar pràcticament.
l'única cosa que afegiria és que si el cotxe té un intercanvi de motor, és possible que les persones que l'han intercanviat hagin danyat el sensor o hagin instal·lat un d'un altre vehicle i l'hagin arreglat.
 | Rep: 13 |
Comproveu si hi ha corrosió al connector. Això és més comú del que la majoria de la gent pensa. Utilitzeu un clip per netejar els punts de connexió del connector, ja que ja heu substituït el VSS.
Comentaris:
Ho vaig fer i està bé, estic pensant que és un trencament
 | Rep: 13 |
Fa temps que tinc aquest problema després d’haver solucionat el meu distribuïdor de fuites que probablement em va danyar l’arrencada. Avui acabo de substituir el motor d’arrencada i s’ha anat disparant cada vegada.
Abans de substituir l’arrencador, vaig substituir tots els altres components esmentats en altres fils: el VSS, el cablejat del commutador d’encesa i fins i tot la bateria.
htc un m8 no cobrarà
Després de comparar l’arrencador nou amb l’arrencador original OEM, vaig trobar un xip a prop del connector de pala que probablement afectava la connexió (juntament amb l’oli que hi gotegava). Aquest petit connector probablement afectava el velocímetre i arrencava de manera incoherent.
 | Rep: 1 |
Vaig substituir el vss, però el speedo encara no funciona
 | Rep: 1 |
Tinc un problema similar amb la meva 95 generació 4. Funcionarà, però sembla 'frenat'. Aleshores, de vegades, saltarà a la velocitat real. Sembla que posar un equip estèreo amb navegació i només utilitzar aquest velocímetre seria més barat.
| | Rep: 1 |
Crec que tinc un vagó Honda Accord de 1992, LX.
He tingut problemes intermitents com ara el velocímetre / tacòmetre que cau sobtadament a zero, la llum intermitent de la pressió d’oli parpelleja, l’indicador d’engranatges D4 intermitent intermitent.
Puc apagar el motor, esperar uns minuts, després reiniciar-lo i normalment el cura durant poc temps,…. generalment.
Ha anat empitjorant progressivament, primer va començar amb la llum intermitent de l'oli que parpellejava, després setmanes més tard es deixava de funcionar el velocímetre i els indicadors de velocitat, ara parpellejava l'indicador d'engranatge D4, ... i després una vegada (fins ara) apagant el motor per restablir els símptomes i després provant reiniciar només perquè el motor no s'encengui i arrenci, fent 2 o 3 intents per tornar-lo a engegar (mai no ha tingut cap problema en arrencar abans, en arrencar en calent o en fred).
* NOTA: Tinc una fuita d'oli, que pot explicar que la llum del petroli parpellegi, però també sembla coincidir amb la resta de problemes en aquest moment, i generalment s'apaga després d'aturar i reiniciar el motor.
Si algú té un bon sentit o experiència sobre el que està passant, m'encantaria escoltar les vostres idees.
(Si us plau, no hi ha breus especulacions de descans de cafè / cadira de braços. Busqueu alguns avantatges sobre el problema.)
Gràcies.
 | Rep: 1 |
Tinc un Honda Accord de 1996, el meu velocímetre funciona molt bé, però el meu comptaquilòmetres només funciona de tant en tant i els meus intermitents també han fallat. Algú pot ajudar-me?
coronadog
