Recollida GMC 1988-1998
Rep .: 73
Publicat: 10/10/2016
el port hdmi no funciona macbook pro
Localitzeu la línia de buit fins a la transmissió
Comentaris:
Hola a tots tinc un gmc 1500 4x4. Substitueixo la meva empresa i, en fer-ho, no sé si es van connectar les aixades de goma negres. Sé que una va a la caixa de transferència i l’altra va a la transmissió, però no sé on van anar els altres extrems
I tots dos tenen endollats al final d'ells. Recordo que crec que a sobre de la transmissió hi havia un suport que estava connectat a alguns, si us plau, ajudeu-me a la 28a foto
El mateix problema, la transsexual no passarà a tercera. 1989 Chevy Silverado. Motor 4x4 5,7. necessito algun consell amable sobre què he de fer pel que faig jo mateix o portar-lo a comprar.
@ marciano68 Podeu començar comprovant els nivells de líquid al trans quan el camió s’escalfa a la temperatura normal de funcionament. El nivell del fluid trans es comprova amb el motor en funcionament al parc. Si és baixa, pot ser un bon moment per canviar el fluid i filtrar. Si això no provoca alegria, potser haureu de buscar ajuda professional
Aviat el motor de servei de Nissan Altima 2006
Pots mostrar-me una imatge de com estem?
http: //67-72chevytrucks.com/vboard/attac ...
En aquesta imatge, la línia és robada, però va des del cos de l’accelerador fins a la cua del trans. Es tracta de la línia platejada al costat del tub de vareta trans
1 Resposta
Solució escollida
 | com arreglar el forat de la sola de la sabata | Rep .: 325 |
L’interval d’anys és força inespecífic.
Si el camió té una mànega de buit a la transmissió (al modulador de buit), la línia serà un tub metàl·lic fixat al gran tub on es troba la vareta de transmissió. Apareixerà i es connectarà a una mànega que anirà cap al base del carburador.
La funció d’aquesta línia i el modulador al qual va, és donar a la transmissió una idea de la quantitat d’accelerador que s’està aplicant durant un canvi per fer els canvis més suaus o més durs segons la càrrega. La transmissió funcionarà sense aquesta línia, però els canvis seran durs com si l’accelerador anés fins al terra.
Si la mànega està trencada o falta, també hi haurà una fuga de buit al carburador, provocant un ralentí rugós / alt i possible un intermitent interrupció.
Si el camió és prou nou, la transmissió serà electrònica i no tindrà cap modulador de buit i tindrà un endoll amb diversos cables connectats al costat dels conductors.
Comentaris:
Em preguntava si la transmissió té un tub de desbordament (de goma) perquè si no, llavors he de saber on va. la marxa enrere no funciona, però es farà una còpia de seguretat amb tracció a les quatre rodes baixa només quan faci fred. Vaig posar ahir fluid de transsexualitat que no mostrava cap a la vareta i va començar a filtrar aquell tub de goma. el tub a la part superior de la pròpia transsexual. és s 700r4 el 1991 camió 4x4 4x4. em pots ajudar si us plau?
on és la mànega de vacuna?
A 3 velocitats manuals
com treure el cargol pelat del portàtil
Tinc un K 1500 de 1989 i tinc problemes de desplaçament al camió estava bé, tot estava bé amb el camió que s’envia molt bé i l’acaparament no s’enviarà fins que arribi a una RPM elevada. És automàtic. He comprovat el buit de comproveu el modulador No estic segur de si podria ser el convertidor de parell o què, però no passarà a 2a fins que arribi a una determinada velocitat i no passarà a 3a fins a una determinada velocitat i en aquest moment el motor estigui acabat
Tinc els mateixos problemes amb 93 c1500. Començo a pensar que és un defecte amb la transmissió.
bagwelltanya16
