Transmissió 700R4
Rep: 9,4 k
Publicat: 21/02/2010
Probablement em clavaran per aquest, però aquí va.
Tinc una recollida Chevy K20 del 1986. Originalment venia amb una transmissió Turbo-Hydramatic 350. Ara té instal·lat un 700R4, que ja es dispara. Puc tornar a instal·lar un T350 sense cap altra modificació de cablejat o tubs? He d’estar segur i trobar un altre 700r4 i tirar-lo?
Tema fora de l’ordinador, ja ho sé, però no m’importa? Hi ha una gran base de coneixement.
Salutacions,
Franc
Comentaris:
Definitivament, és un problema de maquinari -)
Tinc un Malibu 77 amb la construcció 305 un 350 turbo puc canviar trans a un 700r ?? O un 400turbo ??
El meu consell és evitar una transmissió que utilitzi un cable de vàlvula d’accelerador. La sivella de plàstic al final es trenca, no importa l’engranatge que porteu, la velocitat amb què aneu o la distància que conduïu amb el cable no connectat. Cremeu material d’embragatge i desgasta l’engranatge, passi el que sigui, probablement provocant un fracàs complet de la transmissió. He passat 2 de la meva 89 GMC c1500 305 slx, puc posar un turbo 350 o 400 al meu camió sense fer res que no sigui l’intercanvi i el canvi de fluid?
Vaig posar un 350 turbo en lloc d’un 700 amb l’eix de cua de 9 polzades. Vaig posar l’eix de cua de 700 per utilitzar el Speedo elèctric i l’eix surt de l’esquena de diverses polzades alguna solució?
Mantingueu-vos en contacte amb el que se suposa que és un tanny d'apostes
10 respostes
Solució escollida
 | Rep: 82,8 k |
Sembla que aquest URL respon a la vostra pregunta. Bona sort. Ralph
http: //www.hotrodders.com/forum/can-i-pu ...
Comentaris:
Llegiu tot el camí per obtenir la informació del velocímetre. Ralph
bona recerca +
Sí, gran informació, gràcies. El meu velocímetre es troba a uns 5 mph, ja que deu ser a l’estil antic. Per tant, qualsevol transsexual que trobi més barata i ràpida hi arribarà. A més, està a la venda :) https: //accounts.craigslist.org/post/shw ...
Voleu vendre el 700R4? Necessito un per a un Chevy Blazer 92? Es necessita 700R4 4x4 posi Overdrive
 | Rep .: 73 |
350 hidromàtics vénen en 3 lenthshaft (sic) de 6 polzades de 9 i 12, tenen el mateix patró de cargol de placa de sortida spline i patró de muntatge del motor per canviar un 700 r4. Necessiteu un de 9 polzades. Haureu de moure el suport de la transmissió cap endavant diverses polzades Això provoca un petit problema d'alineament amb l'eix de canvi en alguns aplicatius, però funcionarà a part de no tenir prou posicions o massa al quadrant de canvis, i és millor que espereu que canvieu un 700 primer amb un cable de velocitat com algunes unitats posteriors (crec) tenien un sensor de velocitat que significa trobar un nou con d’eix de cua i engranatges per conduir el cable de velocitat. Hi ha un control de canvi de transmissió accionat per cable a les dues transmissions i un control de pressió accionat per aspirador al 350 que garanteix una certa comprensió. finals de la dècada de 350 tenien un convertidor de parell de bloqueig (afegeix un circuit elèctric) en un esforç per millorar l'estalvi de combustible (però també redueixen el pes d'alguns dels elements rotatius interns al mateix temps per reduir el pes t) alguns dirien i la fiabilitat en diria que seria un canvi fàcil per a qualsevol mecànic del jardí del darrere, sens dubte molt més fàcil del que cal saber per reparar els cotxes de només una dècada després
Comentaris:
Bona informació gràcies per compartir.
Ja em preocupa que també s'hagi de canviar l'eix motriu?
 | Rep: 13 |
Serà la cua d’un 700r4 d’un cotxe, s’intercanviarà amb un 700r4 4x4
 | Rep: 1 |
haureu d’aconseguir un eix de cua diferent, el th350 és més curt i, per ser honest, voleu el 700r4, si el necessiteu es reconstruirà, la diferència d’estalvi de combustible pagarà el cost de la transmissió a temps
 | Rep: 1 |
Tinc un 57 chevy amb 4 velocitats ara 0n un motor 350 i vull posar-hi un 700r4. què prendrà això?
 | Rep: 1 |
tinc un t700 canviant a t 400 què faig amb el connector de fil de 4 pins del 700?
 | Rep: 1 |
Tinc una transsexual de powerglide de 1969 en un impala. Vull anar a una transsexual t350, és més vella que tinguin la mateixa mida, aquest intercanvi funcionarà sense problemes?
| | Rep: 1 |
Tinc un pickup 88 Tbi 5.7 que he actualitzat fins al th350 des del velocímetre elèctric de 700r. Només volia afirmar que els allotjaments de l’eix de la cua s’intercanviaran i tot el que heu de fer és treure l’engranatge de velocitat del 700r que ho vaig fer amb la manca de eines, així que vaig fer servir un 2x4 i un martell, però no cal dir que funcionava i que és l'únic problema que he trobat per a la data posterior, excepte el travesser que he hagut de tallar i perforar un parell de forats al marc ... fàcil de tirar pesat carrega i no tornaré a tenir cap altre 700r ... oh, una cosa més ... el buit ... surt del sensor del mapa des del port del col·lector a la part posterior del Tbi i estarà bé assegureu-vos d'utilitzar un acer línia .. també he empalmat el cable de baixada amb el cable de TV perquè funcionés amb els meus suports ... barat però eficaç ... la carcassa de cable de TV 700r no s’adapta al 350 turbo tot el que necessiteu és una parada de cable de qualsevol maquinari emmagatzemar i apagar els extrems del suport lateral del motor, això és tot ... vaig trigar dos dies a esbrinar tot això, ja que era el meu primera modificació real ... però en realitat no és tan difícil i ho tornaria a fer amb un batec del cor
 | Rep: 1 |
Home, aconsegueix una transsexual de reconstrucció equipada com aquesta:
com substituir la pantalla LG G3
https: //www.ebay.com/itm/Dominator-700R4 ...
I obtingueu un convertidor que tingui la mida adequada per canviar a la dreta al moment màxim del parell del vostre motor (potser haureu de no saber-ho)
Alimenteu-lo amb un bon fluid sintètic i us cuidarà durant molts anys. He trobat que Redline, Nulon, Lucas, etc. són els més fiables que he utilitzat. Bona sort amb això :)
 | Rep: 1 |
Tinc un chevy 81.4 × 4 el que sí que fa que el 700r funcioni
040.304
