Tallagespa Toro
Rep .: 97
Publicat: 08/10/2010
Es va substituir una línia de combustible gastada. Va estar molt bé durant uns 20 minuts i després es va aturar. Es reiniciarà però només funcionarà durant 15-20 segons. També vaig canviar la bugia i el filtre d’aire, però el mateix problema. El motor continua parant després de 15-20 segons.
Comentaris:
el meu tallador deixa de funcionar al cap de 10 o 15 minuts, el meu tallador és nou només s'ha utilitzat 5 o 6 vegades
7 respostes
Solució escollida
 | Rep: 670,5 k |
Una altra qüestió antiga, però qui sap pot ser que no fos el tema del Toro. :-)
Estic d'acord en la seva major part amb la resposta de Ryan. Netejar el carburador, la línia de combustible i definitivament el dipòsit de combustible. Substituïu el combustible per combustible net. A més, podeu desenvolupar un bloqueig de vapor. El tap de gasolina hauria d’estar ventilat. Si no és així, creeu un buit dins del tanc que prohibirà que el combustible surti del tanc. Comproveu també el flotador i la vàlvula d’agulla per assegurar-vos que funcionen correctament. Assegureu-vos també que el bol flotant sigui bo i net ... molta sort. El terme adequat és en realitat higroscòpic: fàcilment agafar i retenir la humitat Ho sento, ho he de fer :)
Comentaris:
Gràcies. Funciona. Estalvio els meus diners.
El meu impuls propulsor toro va arribar on començaria i funcionaria bé en el primer estirament després d’uns 20 minuts aproximadament, moriria, em van dir que era un carburador, així que vaig posar-ne un de nou i un filtre nou i el gas nou va funcionar fins que vaig tallar els temps i ara el mateix corre per pocs i para
 | Rep .: 109 |
Si funciona fantàstic durant uns 20 minuts i després s’atura, sona com si passés gana de gas o creixés? Sentiu algun error d’incendi?
La meva primera conjectura serà alguna cosa que tingui a veure amb que el magneto aconsegueixi una espurna al endoll. Estireu la tapa de la part superior del motor i comproveu si hi ha cablejat rovellat, trencat o en mal estat. Començaria per això.
És possible que també tingueu una línia parcialment obstruïda que vagi al carburador. A mesura que el motor funciona, el nivell de gasolina a la tassa del carburador podria caure i fer que el motor s’aturés. Quan s'atura, es pot omplir el suficient per reiniciar-se i funcionar durant uns segons. Podeu provar d’utilitzar qualsevol netejador del sistema de combustible. Personalment utilitzo SeaFoam en tots els meus equips d’energia exterior. Ajuda a estabilitzar el combustible, sobretot ara que tot conté etanol.
moto z force no s’encén
Per si no ho sabíeu, l’etanol és hidroscòpic, cosa que significa que absorbeix aigua. No compreu més gasolina del que pugueu utilitzar en un termini de 30 dies. Després d'això, poseu-lo al cotxe per desfer-se'n i compreu-lo fresc per al vostre tallagespa.
Feu-me saber què trobeu.
Ryan
Comentaris:
Una altra cosa que acabo de veure pot valer la pena comprovar-la. Comproveu si teniu la bugia adequada. És possible que tingueu el número adequat, però hi ha una diferència entre un endoll de resistència i un endoll normal. En general, només utilitzeu un endoll de resistència quan pugueu tenir components electrònics sensibles com un GPS o un ordinador de gestió de motors. Tret que estigueu fent treballs de jardí de precisió, dubto que sigui així.
- De fet, ho vaig saber per experiència: tenia un retallador de cordes que es refredava molt bé i que després apagava qualsevol cosa que estigués inactiva quan estava calenta. Va resultar que vaig tenir un endoll equivocat a Advance Auto sense adonar-me de la diferència dels endolls ...
SÍ COMPROVEU EL TIPUS DE CONNECTOR. El meu tractor de gespa es va apagar després de minuts funcionant bé. Tornaria a engegar el mateix. Vaig rebre de la botiga de peces d'automòbils un endoll de resistència que estava equivocat i marcava R i després un número després. Vaig tornar a posar l'endoll antic i vaig funcionar durant més d'una hora. L'endoll antic no tenia R abans que fos el número. Intentaré tornar a coincidir amb l'endoll antic. però ara coneixeu el tipus de resistència que aquests motors no necessiten. MOLTES GRÀCIES A RYAN. Publicat per Ray
Gràcies, ho provareu tot i sí, l'endoll canviat anirà primer i deixeu que no, gràcies Rick in Va
 | Resp .: 37 |
A mitja cort de la gespa, la velocitat del motor va caure en res i després en ralentí. S'iniciarà i s'executarà durant uns segons i sortirà. Buidatge del dipòsit de combustible i reacció amb combustible fresc sense resultat. Sembla una molla trencada o alguna cosa així.
Actualització
Quina és la pregunta?
Comentaris:
Jack Murray, quina segadora i què has intentat solucionar?
 | Rep: 13 |
Si heu de netejar el carburador, netegeu-lo tot el possible i torneu-lo a col·locar de la mateixa manera que ho heu trobat. És molt fàcil tot el que necessiteu és una pistola de compressor d’aire i de compressor d’aire, és com si fos una petita pistola. una mica de pistola com una cosa.
Comentaris:
teniu alguna possibilitat d'utilitzar la puntuació al comentari?
 | Rep: 1 |
Crec que falta un ressort al sufocador. Un cop, torna a engegar les corredisses de l’estrangulador a la posició lenta i el motor s’atura.
Comentaris:
La meva talladora blanca talla durant 15 minuts, després $ @ $ ** de descompte i després comença a la dreta
 | Rep: 1 |
Tinc el mateix problema, ara em pregunto si la línia de reemplaçament té bloqueig. Vaig a treure-ho i comprovar-ho. El meu estrangulament funciona bé. És un problema de fam de combustible. Tinc bon combustible i en vaig fer una mica mirant els carbohidrats, em vaig treure el bol. Tornaré a la línia de combustible, potser amb un diàmetre equivocat.
 | Rep: 1 |
després d'executar timecutter durant més de 2 hores no s'iniciarà
kerry konrad
