
Tallagespa a cavall artesà

Rep: 11
zte grand x max plus resolució de problemes
Publicat: 27/12/2019
La transmissió del tractor no queixa quan el fre està engegat, sinó que quan es deixa anar el fre i el tractor avança, la transmissió queixa.
Gran resposta detallada. Gràcies.
Tinc un PRO Z Force 100 60 en Cub Cadet. Té 3 anys i el mantinc servit regularment al distribuïdor al qual l’he comprat. Recentment l’he portat a casa i, després del segon o tercer ús, de cop i volta emet un xiuxiueig tan bon punt desbloquejo el fre perquè es posi en marxa. En el moment que tanco el pedal del fre, desapareix.
1 Resposta
Solució escollida
| com treure la bateria d'un iPhone 4 | Rep .: 77 |
El fre impedeix el moviment del tractor, de manera que l’accionament hidroestàtic no gira, motiu pel qual és silenciós.
No heu llistat cap model, de manera que no puc buscar el manual de propietari / manteniment.
He vist i vist que moltes unitats d’aquest tipus feien soroll i, en funció de l’edat i l’ús, probablement prové d’un desgast normal d’un equip ben utilitzat. He vist un parell de models Husqvarna fer aquest soroll de fàbrica, ho va fer el meu pare, i el feia servir durant gairebé deu anys cada dia.
Una mica de soroll és normal que el motor condueix bàsicament una bomba hidràulica des d’una corretja que surt de la seva politja de cigonyal, que al seu torn acciona l’eix motriu hidroestàtic. No confongueu això amb la presa de força real que acciona les pales de la segadora, ja sigui electrònica o manual. Aquesta bomba mou fluid per fer que el tallagespa avanci a diverses velocitats o sigui cap enrere. Les segadores més antigues utilitzaven una corriola en V en expansió per canviar la relació de velocitat cap endavant. Les unitats hidroestàtiques varien la quantitat de fluid que es bomba per aconseguir el mateix objectiu.
Una de les coses que cal comprovar, i el mètode varia segons algunes marques, és purgar qualsevol aire que hi pugui haver dins de l’eix motriu o canviar el fluid de transmissió. Amb l'aire a la unitat, pot ser més sorollós del que hauria de ser, i els fluids més vells també poden ser causa.
acabo de canviar el fluid hidroelèctric del meu JD LA 140 amb la viscositat recomanada i ara queixa i perd la conducció cap endavant ... algun suggeriment sobre com purgar el sistema ??? si us plau
assegureu-vos que el nivell de líquid estigui ple. De vegades, quan canvieu d’oli i hi poseu oli nou, hi entren aire. així que executeu-lo. a continuació, comproveu i ompliu el nivell adequat.
el millor99