Toyota RAV4 2000-2005
Rep .: 193
Publicat: 11/09/2010
El llum d’avís de pressió dels pneumàtics s’ha encès diverses vegades al RAV4 del 2004. Ja he tingut un mecànic que el va restablir i va comprovar la pressió dels pneumàtics. Els pneumàtics estan bé, però la llum acaba tornant a encendre’s. Podria ser un problema amb el cablejat elèctric? M’importa perquè m’agradaria que el llum d’advertència realitzés un avís si els pneumàtics estan baixos.
Comentaris:
Gracies a tots. Primer provaré el procediment de restabliment i després comprovaré les piles.
vam comprar un Toyota Rav4 del 2007 usat a l'octubre del 2014 .. al maig es va encendre la poca llum dels pneumàtics, vam posar aire al pneumàtic però no estem segurs de si n'hi havia prou. La llum del pneumàtic es va apagar. La llum del pneumàtic es va tornar a encendre diversos dies després. Vaig portar el cotxe a Bedards i els vaig fer inspeccionar el pneumàtic. Em van dir que el sensor TPMS posterior estava filtrant. Em van dir que ETHOS no cobreix els sensors TPMS. Tinc el Summit Platinum sota el sistema d'alta tecnologia, sota el que es tracta, inclou indicadors / indicadors d'informació del conductor relacionats amb el funcionament del vehicle. Una fuita al sensor dels pneumàtics no seria un problema de seguretat, especialment si es fa un viatge llarg quan es condueix després de les hores de manteniment. Vaig fer que Bedards trucés a la línia Ethos dues vegades perquè la tecnologia pensava que es cobriria amb un deduïble de 50,00 i em va dir que no estava coberta. Algú més ha tingut aquest problema. 160,00 dòlars per a un sensor semblaven cars però necessaris. Quan vaig portar el cotxe per al servei, la llum baixa dels pneumàtics no estava encesa en aquell moment.
mateix problema, suposadament, el meu cotxe només tenia 14 milles (2014) de Murano (Nissan), els sensors no coberts?
RAM '10, 2500. El TPPM encara s'activa després de restablir el codi. La pressió dels pneumàtics està bé literalment. De fet, la resta de pneumàtics tenen una pressió més baixa. La pressió normal és de @ 70 psi. El tpms parpelleja a 66 psi. Però els altres pneumàtics deien 64 psi i, tanmateix, el 66 psi és el que parpelleja.
Tinc un Lexus ES 350 del 2007 i recentment he tingut un problema de baixa pressió dels pneumàtics. Vaig omplir els pneumàtics amb aire i la llum es va apagar i es va tornar a encendre. Vaig comprar un indicador de pneumàtics i tenia massa aire pneumàtics, així que vaig reduir l’aire i la llum es va tornar a encendre, així que el vaig portar a un mecànic d’amics i em va dir que necessitava un sensor de pneumàtics nou, així que el vaig costar per 100 dòlars, així que el vaig portar a Mavis i van provar els pneumàtics amb el provador de pneumàtics informatitzat i em van confirmar que necessitava dos sensors de pneumàtics davanters i que heu de programar els sensors per als pneumàtics, que els he de portar a un concessionari Toyota o Lexus, i això serà molt car. ser 30 psi.
12 respostes
Solució escollida
 | Rep: 675,2 k |
El sensor de pressió de les llantes és una petita caixa electrònica DINTRE de la llanta (o de vegades a la vàlvula) que detecta la pressió dels pneumàtics. Si teníeu treballats els pneumàtics, podrien haver-los copejat i potser funcionaria malament.
A les aplicacions de Toyota, el procediment de restabliment és bastant senzill. Engegueu la tecla (motor apagat) i, a continuació, manteniu premut el botó RESET fins que s’apagui el llum d’avís TPMS parpellejant. O, si no parpelleja, manteniu premut el botó RESET fins que el llum parpellegi tres vegades. Apagueu la clau. Però el procediment de reaprenentatge no s'ha completat fins que el vehicle es condueix a 19 mph o més ràpidament durant almenys una hora. Durant aquest temps, és possible que el sistema TPMS no sigui capaç de detectar un pneumàtic baix, així que assegureu-vos que tots els pneumàtics s’hagin inflat a la pressió correcta abans que el vehicle marxi.
El sensor té aquest aspecte:
Comentaris:
2004 NO té sensors de rodes. És un sistema indirecte del RAV4 de 2004. Es va retirar la garantia d'una peça defectuosa del RAV4 del 2004, cosa que va provocar que la llum TPMS es mantingués encesa i no es restablís. La part costa aproximadament 300 dòlars
On diables és el botó de restabliment?
On és el 'botó de restabliment' d'un RAV-4 de 2007?
Tinc una pastilla GMC Sierra 2010, la llum per avisar-me que els meus pneumàtics està engegada i que vull tenir. Estic després de tenir-ho al concessionari un parell de vegades i fins i tot a altres estacions de servei i, al cap d'un parell de dies, s'encén la llum i faig un control de la pressió, està bé i no entenc per què passa això
joecummings64 Proveu d'anar a una bona botiga de pneumàtics i digueu-los què passa. La majoria de botigues de bona reputació no us portaran als netejadors per problemes relacionats amb el sensor de pneumàtics. El problema més comú amb els concessionaris i botigues independents és el desconeixement o la formació sobre el control de la pressió dels pneumàtics. Cerqueu fins que trobeu algú que ho sàpiga.
 | Rep .: 85 |
Per a aquells que us pregunteu on es troba el botó de restabliment del sistema TPM en un RAV4 de 2013, van trigar diversos dies i finalment un viatge al concessionari que va perdre també durant aproximadament una hora, ja que el manual estava completament equivocat. Es troba en línia amb el centre de la columna de direcció sota el tauler a uns 2 polzades en una petita butxaca.
Comentaris:
Tornar-me boig localitzant això en un Rav 4 del 2009, puc tenir instruccions o imatges més clares?
On és el restabliment del Chevrolet Cruze 2015
Gràcies per l'Apollo8!
 | Rep .: 85 |
Els sensors contenen bateries bones durant 3-5 anys, en funció de les unitats utilitzades. Aquest és un element de disseny gairebé universal: totes les marques i models.
Porteu-lo a una botiga de pneumàtics de bona reputació per canviar les bateries.
Comentaris:
Les bateries TPMS normalment estan dissenyades per durar de 7 a 10 anys i no per a tota la vida útil del vehicle (13 anys) ni 200.000 quilòmetres. No obstant això, els fabricants de vehicles només cobreixen la substitució de la bateria TPMS dins del període de garantia del vehicle, que sol ser inferior a la vida útil del vehicle. Per tant, després d’haver-se produït diversos pneumàtics, les bateries s’esgoten i s’han de canviar a costa del propietari del vehicle.
http: //en.wikipedia.org/wiki/Tire-pressu ...
Les variacions de temperatura, variacions d’humitat, aigua a la línia d’ompliment d’aire, xocs, vibracions, etc ... afecten tot el cicle de vida de les bateries. Es poden dissenyar per durar de 7 a 10 anys, però la vida real sovint no compleix els estàndards de disseny. És un vehicle de 6 a 7 anys. Està molt més enllà del mínim observat i a una distància d’escopit del mínim dissenyat.
Mai no s’havia encès la llum abans de passar fred a Florida ... els pneumàtics comprovaven massa pressió ...... conduïen una estona ..... ara esperarem a veure si s’apaga ..... .el meu Toyota Yaris 2009.
Tinc el mateix problema amb el meu Toyota Corolla 2016: el tinc restablert i el condueixo durant un parell de dies, després es torna a encendre el llum. Porteu-lo a l’estació de servei i poseu aire a la unitat durant un dia i després torna el llum. encès.
| | Rep: 49 |
Tinc el RAV4 del 2007 i el mateix problema em va desconcertar: va resultar que el pneumàtic SPARE també estava connectat. Així, quan vaig omplir el recanvi, la llum va desaparèixer. No estic segur d'on es troba el pneumàtic de recanvi en el model 2004, però segur que ho comprovaria.
Comentaris:
És cert !!!!!!!!!!!! ... Tenia aquest problema ... he comprovat el recanvi en un Rav4 07 i funciona ... Gràcies !!!
Amic, alguna cosa em va dir, revisa l'aspecte i torna a la benzinera
com fer un restabliment complet a l'iPhone 5s
04 no té cap sensor a la roda / pneumàtic tal com es mostra a la imatge superior. El sensor superior no es troba a les rodes del 04, el 07 té els sensors inclosos els de recanvi. El RAV del 2004 funciona fora de la velocitat de rotació de cada roda (per tant, s’anomena sistema indirecte). Utilitza els sensors de velocitat de la roda antiblocatge per mesurar la velocitat de cada roda i la diferència posterior.
Tinc un Buick lesabre 2000 d'aire en tots els pneumàtics, encara què faig
Així, segons el que va dir DEWEY: si teniu pneumàtics amb gruixos de la banda de rodament molt diferents, és possible que sempre tingueu una diferència de velocitat de rotació (i el sistema pensarà que un pneumàtic té menys aire). L’única solució seria comprar pneumàtics nous i coincidents.
 | Rep: 13 |
He tingut aquest brunzit brunzit des de la cantonada dreta del davant del meu cotxe. Vaig pensar que potser el pneumàtic era dolent o malament. Tenint en compte que la meva llum de baixa pressió dels pneumàtics s'ha encès i que la pressió dels pneumàtics està bé. El censor de baixa pressió podria agafar resistència d’un mal coixinet i això fa sonar el tarareu? És un segle Buick del 2001
Comentaris:
També vaig traslladar el pneumàtic a la part posterior i encara tinc el soroll
És probable que un rodament de rodes sigui dolent. Hauríeu de revisar els coixinets de les rodes de seguida, ja que un error total del coixinet pot provocar la pèrdua de la roda mentre es mou.
 | Rep: 13 |
D’acord: tinc un Rav-4 del 2007 amb un llum d’avís TPMS encès.
Vaig comprovar el recanvi i tenia una baixa @ 30 psi. Després d'inflar el recanvi a 35 psi, va continuar sent el mateix.
el senyor cafè emet un so i no es prepara
Per aquest fil, he de prémer el botó de reinici TPMS situat sota el volant. No hi és. Mirant en línia, vaig trobar alguns suggeriments més. Vaig mirar al costat del llançador de la caputxa i a les dues guanteres
El botó de restabliment de TPMS no es troba en cap d'aquests.
Fins i tot vaig treure el panell sota el volant. Sense sort.
Alguns altres suggeriments?
Gràcies,
Jim
Comentaris:
Aquest problema està passant en el meu nou pneumàtic BMW X1: són pneumàtics plans a 1.000 i 5.000 milles. Resideix a S FL temps càlid. Els pneumàtics estan en bon estat. Per què la pèrdua de cabell? Per què s’encén la llum?
Crec que el TPMS no té cap mitjà per determinar amb precisió la quantitat de pressió d'aire. té als pneumàtics 40/65/80 p.s.i., o el que sigui.
Es tracta del percentatge de diferència. (15% -25%, etc.). Seria molt poc pràctic fabricar pres. sensors específics per a una marca o model d’automòbil o camió determinats. Fabricant
Les pressions de pneumàtics recomanades varien molt d'un vehicle a un altre.
IMO, el llum d’advertència indica una diferència superior a un percentatge determinat, tot i que pot estar excessivament inflat o poc inflat per una quantitat significativa al voltant, i si la pantalla del tauler NO indica la posició del pneumàtic / roda (RF / LR), per exemple, el conductor ha de comprovar (preferiblement amb un bon indicador de pressió dels pneumàtics) o de forma visible, per determinar quin és baix.
Tingueu en compte, però, que el TPMS no pot i no us indica quina pressió d’aire hauria de tenir els pneumàtics.
El manual del propietari i l’adhesiu / adhesiu a la porta del conductor sí.
VW, AUDI, BMW, etc. a la porta d’ompliment de gasolina.
B.M.
On és el botó de restabliment de la pressió dels pneumàtics d’un Toyota Yaris de 66 plaques
Gràcies ML
Toyota Camry 2007. Canvia la ubicació. Porta oberta de la guantera. Al costat esquerre de la zona de la porta hi ha un botó de pressió.
| | Rep: 1 |
Heu provat de tornar a formar el sistema?
Assegureu-vos que tots els pneumàtics tinguin la pressió correcta.
Engegueu el contacte (no engegueu el motor).
Posar el fre de mà ACTIVAT.
Manteniu premut el botó RESET fins que el llum parpellegi 3 vegades.
El procediment de reciclatge no s'ha completat fins que el vehicle no condueix més de 19 km / h durant una hora. Durant aquest temps, és possible que el sistema TMPS no sigui capaç de detectar un pneumàtic baix, així que assegureu-vos que tots els pneumàtics tenen la pressió correcta abans de començar.
Comentaris:
El Rav4 de 2004 no té transmissors TPMS a les vàlvules (no fa servir bateries). En aquest vehicle, el TPMS utilitza els sensors ABS de cada cub de la roda per detectar la rotació dels pneumàtics. El PCM (mòdul de control de potència) fa un seguiment de cada roda mitjançant els sensors ABS i quan una roda gira més lentament que les altres, activarà l'alerta de pressió dels pneumàtics.
Seguiu el procediment de reciclatge anterior (assegureu-vos que la pressió dels pneumàtics sigui correcta abans de fer-ho) i hauríeu d'estar bé.
g
L'heu de conduir contínuament durant una hora? Això és simplement impossible quan es viu a la ciutat. I, fer-ho a l’autopista suposaria una completa pèrdua de temps i gas, ja que un cop conduïu durant una hora, haureu de girar i tornar enrere.
| | Rep: 1 |
Tinc un Rav4 del 2007, el llum d'advertència TPMS està encès tot el temps. Parpelleja durant un minut i després es manté constant. Em diuen que això significa que hi ha un problema amb el sistema. algú sap on es troba el botó de restabliment d’aquest vehicle. He passat molt de temps mirant sota el tauler, però no veig res. Es pot apagar aquest llum electrònicament? El sistema és més una ciència, doncs és útil
Comentaris:
Proveu-ho: es troba en línia amb el centre de la columna de direcció sota el tauler, aproximadament 2 polzades en una petita butxaca.
On és el botó de restabliment del TRMS d’un híbrid del 2014. Camey
No hi és en un RAV4 del 2007!
NO hi havia cap botó el 2007 Rav4!
| | Rep: 1 |
Tinc una Tundra 2011 amb 33 i rodes noves i tenia els sensors TPMS calibrats i la llum va romandre apagada durant molt de temps. Ara està en marxa. On és el botó de reinici de la Tundra? És el botó situat a la dreta de la columna de direcció sota el tauler i amagat? I, si els pneumàtics estan excessivament inflats, això també provocarà la llum? No sabia que el pneumàtic de recanvi també estava connectat al sistema de pressió dels pneumàtics.
Comentaris:
El pneumàtic de recanvi té una connexió que també activa la llum TPMS?
tinc un altima 2015 no puc trobar el cable per restablir el tpms, pot ajudar-me /
 | Rep: 1 |
On és el botó de restabliment d'un Kia Sportage 2008?
Comentaris:
Tinc la sonata hondai del 2009. El meu llum tpms està encès a partir d'un mes. Com es pot resoldre. He comprovat que el sensor és bo
| | Rep: 1 |
Toyota Aurus 2014 el botó de restabliment es troba a la vora de la superfície contra la qual es tanca la porta de la guantera.
Comentaris:
Tots els vehicles tenen un TPMS? Tinc una Suzuki Grand Vitara del 2003. Si un vehicle té aquest sistema d’alerta de pneumàtics i després d’uns quants anys la llum es queda encesa i no només necessita reiniciar-se, sinó que necessita sensors. Algú pot desconnectar el sistema ??? Com s'ha indicat anteriorment, 800 dòlars suposen una reparació costosa per a un vehicle més antic, de manera que podeu desconnectar aquest sistema? Algú pot respondre les meves preguntes?
| | Rep: 1 |
On és el botó de restabliment d’un Toyota Hylander del 2007
Jennifer
