Reemplaçament del mòdul d’interruptor d’encesa Saab 9-3 (ISM)

• Comentaris:18
• Favorits:0
• Finalitzacions:9

Dificultat

Moderat

Passos

41

Temps requerit

3 hores

Seccions

1

• Mòdul d’interruptor d’encesa (ISM) 41 passos

Banderes

1

El wifi lg g3 no s’activarà

Guia aportada pels membres

Un membre fantàstic de la nostra comunitat ha elaborat aquesta guia. No està gestionat pel personal d'iFixit.

• esquenaSaab 9-3
• Pantalla completa
• Opcions

• Història
• Desa a Preferits
• Descarregar PDF
• Edita
• Tradueix
• Obteniu un enllaç compartible
• Incrustar aquesta guia
• Notifiqueu-me els canvis Atura les notificacions

Introducció

Tinc un cotxe automàtic de gasolina Saab 9-3 Aero 2007. Ha estat un goig tenir-lo i conduir-lo, però recentment va començar a mostrar missatges d’advertència:

'Mal funcionament del bloqueig de la direcció. Si us plau, atureu-vos i atureu el servei segur (o alguna cosa així)

En altres ocasions, la clau es negaria a girar. Desconnectar la bateria durant un temps de vegades solucionaria el problema, però és clar que no era un cotxe segur per conduir més temps.

Al buscar Google, es va revelar que hi ha dos components implicats en l’engegada del cotxe:

El mòdul ISM (Ignition Switch Module) és on s’insereix la clau.

El CIM (Column Integration Module) es troba dins del volant. És el centre de seguretat i controla el bloqueig central, l’encesa, la immobilització, el pany de direcció, etc.

Tots dos podrien ser el culpable. Tanmateix, mentre que l'ISM _podrà ser substituït per un laic (és a dir, jo !!), el CIM requereix tant eines especials com equips electrònics per poder eliminar-los i substituir-los i emparellar-los amb un nou joc de claus.

Així doncs, equipat amb un manual de taller del propietari de Saab del 9 al 3 de setembre del 2007 al 2011, un conjunt de tornavisos en forma d’estrella i una càmera per gravar tots els passos, així com una pila de bosses de plàstic transparents per col·locar els cargols i etiquetant-los (tots són subtilment diferents per mida, fil i longitud), em vaig posar a substituir l'ISM per una unitat que vaig comprar a eBay. Això implica treure la consola central per arribar al propi ISM.

Eines

Compra aquestes eines

• 

  Tornavís de cap pla

  $ 4.99

  Comprar
• 

  Tornavís Torx T25

  $ 2.99

  Comprar

Parts

• Saab 9-3 ISM (mòdul d’interruptor d’encesa)

  No per a la venda

  Veure

1. Pas 1 El punt de partida

   

   • El nostre punt de partida: la consola central amb l’interruptor d’encesa al centre

     Kindle Fire 7 no s'encén

   Edita Un comentari Cancel · lar

   1024

2. Pas 2 L’eina

   

   • Es tracta de la punta del tornavís que s’utilitza per treure tots els cargols.

   Edita

3. Pas 3 El ISM (Ignition Switch Module)

   

   • Aquest és l’element que hem de substituir

   Edita

4. Pas 4 Panells laterals frontals

   

   • El primer pas és eliminar els panells laterals frontals. Hi ha un únic cargol (tapat) al peu dels peus que es pot treure i el panell llisca cap enrere, cap avall i cap a fora.

   Edita

5. Pas 5 Cargol de panell

   

   • Descargoleu i traieu aquest cargol

   Edita

6. Pas 6 El tauler lateral frontal es desprèn

   

   • Ara es pot desprendre el tauler.

   Edita

7. Pas 7 Coberta posterior

   

   • A continuació, es retira la tapa posterior.

   Edita

8. Pas 8 Traieu el panell posterior

   

   • A continuació, localitzeu la coberta posterior visible des dels seients del darrere, entre els dos seients davanters. Estireu-lo bruscament cap a la part posterior i traieu-lo.

   Edita

9. Pas 9 Panells laterals posteriors

   

   • Els panells laterals posteriors situats davant de la coberta posterior ara són fàcilment accessibles i es poden treure.

   Edita

10. Pas 10 Estora de goma davant de la palanca de canvis

    

    • A continuació, traieu la catifa de goma situada davant de la palanca de canvis.

    Edita

11. Pas 11 Revestiment envoltant de palanca de canvis

    

    • Ara, el revestiment envoltant de la palanca d’engranatges (brillant) ja es pot treure des de la part posterior i treure’l.

    Edita

12. Pas 12 Cargol de subjecció del marc de retenció

    

    • En treure la guarnició envoltant de la palanca d’engranatges, queda exposat un únic cargol que subjecta un marc de subjecció per sota del mecanisme de canvi de marxes.

    Edita

13. Pas 13

    

    • Desenrosqueu el cargol de retenció

    Edita

14. Pas 14

    

    • Traieu el marc de retenció

      l'escàner HP Envy 5530 no funciona

    Edita

15. Pas 15 Coberta del fre de mà

    

    • Feu lliscar cap a fora horitzontalment la coberta protectora de plàstic per sota del fre de mà.

    Edita

16. Pas 16

    

    • Això fa exposar un sol cargol. Elimina això.

    Edita Un comentari Cancel · lar

    1024

17. Pas 17 Porta CD

    

    • A l’altra banda, traieu la tapa superior del suport del CD,

    Edita

18. Pas 18

    

    • descargoleu els dos cargols a l'interior,

    Edita

19. Pas 19

    

    • i traieu el suport del CD mateix. Això deixa al descobert un altre cargol. Elimina això.

    Edita

20. Pas 20 Unitat d'emmagatzematge

    

    • Traieu la tapa inferior de goma de la consola central.

    Edita

21. Pas 21

    

    • Això deixa al descobert dos cargols que cal treure.

    Edita

22. Pas 22 Porta begudes

    

    • El porta-begudes té una altra estora de goma.

    Edita

23. Pas 23

    

    • No hi ha cargols a sota, però aquesta és una bona oportunitat per treure-la i netejar-la per separat.

    Edita

24. Pas 24 Conducte d'aire

    

    • Sota un conducte quadrat hi ha un conducte quadrat sota la sortida d’aire que controla el flux d’aire cap als passatgers des de la consola central.

    Edita

25. Pas 25

    

    • El manual de Haynes suggereix treure-ho tot seguit i, tot i que és possible fer-ho, requereix força i és molt més fàcil de fer després quan s’hagin eliminat la resta de fixacions.

    Edita

26. Pas 26 Paquets de cables

    

    • Hi ha dos paquets de cables connectats a la consola central des de la resta del cotxe. Un es connecta mitjançant un endoll quadrat gran amb una pestanya vermella.

    Edita

27. Pas 27

    

    • Introduïu un tornavís dins de la llengüeta vermella i estireu-lo i el connector es divideix perfectament.

    Edita Un comentari Cancel · lar

    1024

28. Pas 28

    

    • L’altre és un connector de terra situat a la part posterior de la consola. Això es pot treure fàcilment.

    Edita

29. Pas 29 Cargols de retenció davant de la palanca de canvis

    

    • Traieu els dos cargols situats davant de la palanca de canvis.

    Edita

30. Pas 30 Cargols de retenció horitzontals: un violí per sortir !!

    

    • El següent bit és una mica complicat per arribar a: Hi ha dos cargols que van horitzontalment, un per sota del fre de mà,

    Edita

31. Pas 31

    

    • l’altre al costat del suport del CD. Cal eliminar-los. L’espai de treball és limitat. Utilitzeu una punta de tornavís solta separada i una clau per torçar-la.

      per què és tan lenta la meva tauleta samsung?

    Edita

32. Pas 32 Traieu la consola central

    

    • La consola central ja està solta i es pot treure cap enrere i cap amunt i treure-la del cotxe.

    Edita

33. Pas 33 Commutador ISM

    

    • Inclineu la consola central cap per avall i localitzeu l’interruptor d’encesa ISM. Hi ha quatre clips de moll que la mantenen al seu lloc. Utilitzeu un tornavís per comprimir cada clip al seu torn, mentre treieu l'interruptor de la seva presa de corrent.

    Edita

34. Pas 34

    

    • El commutador està connectat a un cable mitjançant un connector. Localitzeu la palanca de parell i gireu-la per deixar anar el connector.

    Edita

35. Pas 35

    

    • Ara teniu l’ISM a la mà. Canvieu-lo amb una unitat de recanvi. El meu va costar 126,00 lliures noves a eBay. Retalleu-lo al mateix lloc i torneu a connectar el cable.

    Edita

36. Pas 36

    • La resta del procediment fa el desmuntatge a la inversa. Tanmateix, aquest és el millor ordre que he trobat (triant un ordre incorrecte una o dues vegades):

    Edita

37. Pas 37

    

    • El conducte quadrat d’aire condicionat entra primer. La consola entra a continuació. És una mica incòmode passar per davant de tots els tacs, cargols, pestanyes i cables, però perseverar. Un cop a dins, col·loqueu tots els cargols que el subjecten, inclosos els incòmodes.

    Edita

38. Pas 38

    

    • Connecteu els dos cables. El connector de terra es pot endinsar i el tap quadrat es bloqueja automàticament quan es prem la pestanya vermella.

    Edita Un comentari Cancel · lar

    1024

39. Pas 39

    • A continuació, col·loqueu el marc de subjecció a sota de la palanca de canvis, tots els cargols que l’envolten, després la guarnició envoltant de la palanca de canvis brillant i, finalment, la catifa de goma que hi ha al davant. Col·loqueu els panells laterals posteriors, els panells frontals (subjecteu-los amb el cargol únic) i, a continuació, la tapa posterior.

    Edita

40. Pas 40

    

    • Amb tots els panells laterals al seu lloc, torneu a col·locar els cargols al voltant de la palanca de canvis i el suport del CD. Finalment, llisqueu la tapa del fre de mà al seu lloc i enrosqueu el suport del CD. Totes les catifes de goma posades al lloc (les heu * netejat * mentre teníeu l'oportunitat, oi que sí?). Estàs acabat!

    Edita

41. Pas 41 Resum

    • Toca Wood, ara el meu cotxe ronroneja, sense cap dels problemes que tenia abans. Després d’haver escoltat pressupostos d’uns 1.000 lliures en endavant per a una renovació completa d’ISM / CIM, estic molt satisfet del resultat.

    Edita Un comentari Cancel · lar

    1024

    Localització de la caixa de fusibles de Toyota Corolla 2005

Per tornar a muntar el dispositiu, seguiu aquestes instruccions en ordre invers.

Per tornar a muntar el dispositiu, seguiu aquestes instruccions en ordre invers.

Cancel·la: no he completat aquesta guia.

9 persones més han completat aquesta guia.

Autor

amb 1 col·laborador més

Lars Erlandsen

Membre des del: 17/04/2018

1.123 Reputació

2 guies autoritzades