Recollida Chevrolet 1988-1998
Rep .: 193
Publicat: 07/12/2010
La meva columna de direcció s’ha deixat anar. Com puc solucionar-ho?
Comentaris:
Què passa amb el ML350 del 2003, com podria tornar a apretar la columna de direcció? Trenca quan el vehicle està en una parada completa. Algú em pot mostrar els passos per fer-ho ...? Molt apreciat! Gràcies!
Vaig preguntar sobre una columna de direcció del 1999 de Buick Riviera amb vacil·lació. Vaig lliscar accidentalment i la vaig tirar cap avall, ara és vacil·lant, però condueix perfectament per la carretera.
12 respostes
Solució escollida
 | Rep: 82,8 k |
Si tota la columna es mou, seguiu la columna des del volant fins al tallafoc. Heu de trobar un o dos claudàtors dissenyats per mantenir la columna al seu lloc. És possible que els parabolts dels suports hagin funcionat fluixament. Si el moviment es troba dins de la capa de la columna, us demanaria que busqueu ajuda professional immediatament, ja que no és una àrea per a principiants. Espero que això ajudi. Ralph
Comentaris:
+
Encara que va eliminar aquesta resposta !! 'la transmissió pot ser fluixa, hauríeu d'estrènyer-la' ???? Va ser tan divertit que gairebé vaig escopir la meva beguda per tot el Mac, vaig haver de deixar-me fora i recuperar la tranquil·litat. lol
+ potser és un amb els angles ajustables i el pinç del mantell no funciona correctament
Dins del darrere del volant hi ha tres parabolts que funcionen de forma fluida, cosa que no controla la vostra inclinació i que fa que el volant vagi
samsung galaxy note 4 continua reiniciant-se
 | Resp .: 121 |
Hi ha 4 cargols a la base de la columna de direcció que normalment es solten. Cal desmuntar la columna de direcció.
1r - Traieu el volant afluixant la femella que hi ha sota el botó de la banya i, a continuació, utilitzeu un tirador del volant per treure el volant del hub estriada.
2n - Traieu la placa de bloqueig del volant mitjançant l'eina d'extracció de la placa de bloqueig per prémer la placa de bloqueig cap avall i traieu l'anell de retenció.
3r - Traieu amb compte l’interruptor de la clau del commutador del senyal de gir de la lleva de cancel·lació del senyal de gir i el collaret de plàstic.
4t - Traieu els passadors de pivot de la columna de direcció. També hi ha un especial per a aquesta feina.
5è: ara hauríeu de tenir accés als 4 parabolts solts. Utilitzen un cap de torx extern. Traieu els cargols, apliqueu un per un el bloqueig de fils als fils i torneu a instal·lar els cargols.
Aquest és el descens bàsic (de memòria) del treball; pot haver-hi alguns passos addicionals (simples). Una bona tecnologia pot eliminar-la en menys de 45 minuts, però, si és la primera, preneu-vos el temps i deixeu diverses hores per a aquesta feina.
Aquest problema no només afecta els camions c / k. Qualsevol vehicle GM amb roda inclinable durant els anys 80 fins a mitjans dels 90 (abans de SRS) pateix aquest problema. És comú i jo mateix n’he solucionat molts.
Comentaris:
El meu ha fet això anterior almenys 3 vegades, fins i tot amb Loc ajustat.
Acabo de fer-ho de nou, però aquesta vegada he utilitzat una eina d’impacte, veurem si això funciona, vermell loc ajustat no.
Tinc un Chrysler New Yorker del 1995! Em van dir que potser necessitaria una nova columna de direcció. És possible que el problema de la columna faci que el cotxe s’apagui durant un o dos dies i es comenci a fer una còpia de seguretat. També s’apagarà mentre es condueix !!! Estic molt confós quant a quin seria realment el problema. És un curt a la columna i no iniciar o apagar mentre s’executa?
 | Rep .: 193 |
Estava just sota el tauler del K2500 del 91 i vaig escombrar una columna d’una furgoneta del 88. La vostra plataforma és similar.
Lleugera soltesa ' podria 'sigui el desgast de la roda inclinable, com diu Rob. Això fa que el camió sigui molt difícil de controlar, o si un conductor molt pesat s’ha esforçat contra la roda, és possible que els casquets de plàstic estiguin llisos. Si només és una mica suau, no hi ha cap problema, però si és massa suau, la part prima pot sivellar-se, doblegar-se i fer falcar l’eix sòlid ... molt malament.
Quan la columna de direcció es troba amb el tauler de plàstic, hi ha un panell de 10 'd'ample. 2 cargols a la part inferior, desenganxeu-los per la part superior.
Hi ha un claudàtor en forma de V sota la columna. Hi ha 4 cargols recorreguts inclinats a través de la V cap a la columna. Hi ha dos cargols rectes cap amunt a través de les orelles del suport cap al marc del tauler.
reproducció de so als altaveus i als auriculars
Qualsevol d’aquestes pot ser solta. O trencat.
Però us heu de preguntar 'per què ??' La fàbrica els posa força ajustats. Són molt forts. S’ha treballat la columna de direcció? La majoria de reparacions per sota del tauler es poden fer sense treure la columna. El camió ha tingut un accident? Quina altra cosa està fluixa o trencada? (Un camió més antic pot tenir molts trossos que no es veuen).
Els dos cargols formen part d'un sistema de 'trencament', l'última etapa d'un enfonsament de xoc frontal. La seva mida, resistència i estanquitat és fonamental per a la vostra seguretat.
RJ té raó. Si no us queda clar PER QUÈ la columna està fluixa, l'heu de portar a un mecànic experimentat. Qualsevol concessionari de camions GM hauria d’estar qualificat. O pregunteu als contractistes de màquines llevaneus o de màquines d’endevinalla on porten els camions de treball més antics per reparar-los.
Comentaris:
Tinc una pregunta, el meu marit va tenir un accident fa aproximadament una setmana que va colpejar un gran arbust / matoll, cosa que el va aturar a uns 20-30 mph. Té unes 250 lliures i va colpejar fort el volant af ara la furgoneta funciona bé, però tota la columna de direcció es mou cap amunt i d’un costat a l’altre. Vaig embolicar una mica de cartró plegat a sota i als laterals per aturar-la per ara. Però, sabeu què és i com podríem solucionar-ho?
 | Rep: 67 |
si té direcció inclinable, substituïu el forat més tranquil per soldar. quan el passador de clavillatge es desgasta. es posa perillós
Comentaris:
Què vols dir que es fa perillós? La meva direcció a Colòmbia és fluixa, però el meu camió és l’única manera de treballar.
Tinc un Buick Regal del 1991. Va venir amb un volant inclinable ajustable. Ara no es bloquejarà al seu lloc. Quan el vaig portar al distribuïdor. 'Van dir que aquest model l'acompanya o no'. Però aquí estem amb un (he utilitzat el cotxe). No trobo algú que ho repari. Aquest distribuïdor va dir que no ho podia solucionar ???? AJUDA: Crec que és perillós conduir amb ell sempre MUDANT !!!!!
 | Rep: 13 |
M'agrada veure el culom de direcció interior per a la posició de girar lleuger i arrencar
Actualització
M'agrada veure l'interior del culum de la direcció per veure la posició de girar i girar
 | Rep: 1 |
Tinc un Dodge Dakota de 1987 on puc aconseguir un conjunt d’acoblament de l’eix de direcció sembla que ningú en tingui l’eix que hi ha entre el tallafoc i la caixa de canvis necessita solucionar molt el joc
Comentaris:
impressora germana connectada a wifi però no imprimeix
El meu 87 DD té problemes amb el volant, un veritable vacil·lació i ara la clau es queda.
 | Rep: 1 |
Vaig baixar a l'habitatge, però no es mourà ... he fet gairebé tot ... té un volant inclinable ... 89 gmc ... he d'intentar arribar als parabolts per apretar-los, però primer he de treure l'habitatge ... escolta als vídeos, però encara res
Si algú em pot dir com treure l’habitatge, segur que ho aprendria.
l'iPhone 7 està encallat al bucle d'arrencada
| | Rep: 1 |
Pot tenir una columna de direcció fluixa afectar la manera com el cotxe circula o empitjorar. Tinc un 89 S10 i la columna de direcció és bastant fluixa, encara que condueix bé, però és curiós
| | Rep: 1 |
Tinc un Chrysler New Yorker del 1995! Em van dir que potser necessitaria una nova columna de direcció. És possible que el problema de la columna faci que el cotxe s’apagui durant un o dos dies i es comenci a fer una còpia de seguretat. També s’apagarà mentre es condueix !!! Estic molt confós quant a quin seria realment el problema. És un curt a la columna i no iniciar o apagar mentre s’executa?
Comentaris:
Aquesta hauria de ser una nova pregunta que obtindríeu més respostes a baileyt38
Comproveu l’interruptor d’arrencada a la columna de direcció darrere del cilindre d’encesa
Rep: 1
Publicat: 02/10/2018
Tinc una pregunta, el meu marit va tenir un accident fa aproximadament una setmana que va colpejar un gran arbust / matoll, cosa que el va aturar a uns 20-30 mph. Té unes 250 lliures i va colpejar fort el volant af ara la furgoneta funciona bé, però tota la columna de direcció es mou cap amunt i d’un costat a l’altre. Vaig embolicar una mica de cartró plegat a sota i als laterals per aturar-la per ara. Però, sabeu què és i com podríem solucionar-ho?
 | Rep: 1 |
Necessito instruccions sobre com instal·lar una columna de direcció en un Ford F150 de 1994, automàtic, 2WD, 5.0 ... no puc trobar res a YouTube ni a Google! Gràcies per endavant!
| | Rep: 1 |
El que fa que tota la direcció faci un cercle complet en un impala del 2007
Rob
