Com canviar un pneumàtic de bicicleta de terra

Escrit per: Riley (i 3 col·laboradors més)
  • Comentaris:2
  • Favorits:5
  • Finalitzacions:6
Com canviar un pneumàtic de bicicleta de terra' alt=

Dificultat

Moderat

Passos



14

Temps requerit

Proposa una hora ??

Seccions

1

Banderes

1

Guia aportada pels membres' alt=

Guia aportada pels membres

Un membre fantàstic de la nostra comunitat ha elaborat aquesta guia. No està gestionat pel personal d’iFixit.

Introducció

Descriu el que vas a ensenyar a fer a algú.

Eines

Parts

No s'ha especificat cap peça.

ps3 reprodueix dvds però no jocs
  1. Pas 1 Tub interior

    Primer, traieu la clau de l’agulla de l’eix que subjecta el pneumàtic. A continuació, traieu la femella de l'eix.' alt= Primer, traieu la clau de l’agulla de l’eix que subjecta el pneumàtic. A continuació, traieu la femella de l'eix.' alt= ' alt= ' alt=
    • Primer, traieu la clau de l’agulla de l’eix que subjecta el pneumàtic. A continuació, traieu la femella de l'eix.

    Edita
  2. Pas 2

    La cadena encara estarà a la roda dentada. És fàcil fer-lo rodar pel costat de la roda dentada.' alt=
    • La cadena encara estarà a la roda dentada. És fàcil fer-lo rodar pel costat de la roda dentada.

    Edita
  3. Pas 3

    El cargol ja està fora de l’eix, així que utilitzeu un mall de goma per fer fora l’eix de la roda. Després que l’eix estigui prou lluny, el podeu treure la resta del camí amb les mans.' alt=
    • El cargol ja està fora de l’eix, així que utilitzeu un mall de goma per fer fora l’eix de la roda. Després que l’eix estigui prou lluny, el podeu treure la resta del camí amb les mans.

    Edita
  4. Pas 4

    La roda està apagada. Ara hauríeu de treure el nucli de la vàlvula del pneumàtic amb una eina per al nucli de la vàlvula i deixar anar tot l’aire. Utilitzeu una clau de 12 mm i traieu les femelles de la tija de la vàlvula i del pany de tall. Quina és l’altra cosa de la vora amb una femella a més de la tija de la vàlvula.' alt= La roda està apagada. Ara hauríeu de treure el nucli de la vàlvula del pneumàtic amb una eina per al nucli de la vàlvula i deixar anar tot l’aire. Utilitzeu una clau de 12 mm i traieu les femelles de la tija de la vàlvula i del pany de tall. Quina és l’altra cosa de la vora amb una femella a més de la tija de la vàlvula.' alt= La roda està apagada. Ara hauríeu de treure el nucli de la vàlvula del pneumàtic amb una eina per al nucli de la vàlvula i deixar anar tot l’aire. Utilitzeu una clau de 12 mm i traieu les femelles de la tija de la vàlvula i del pany de tall. Quina és l’altra cosa de la vora amb una femella a més de la tija de la vàlvula.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • La roda està apagada. Ara hauríeu de treure el nucli de la vàlvula del pneumàtic amb un eina de nucli de vàlvula i allibera tot l’aire. Utilitzeu una clau de 12 mm i traieu les femelles de la tija de la vàlvula i del pany de tall. Quina és l’altra cosa de la vora amb una femella a més de la tija de la vàlvula.

    Edita
  5. Pas 5

    No traieu la femella fins al límit del bloqueig de comptes, assegureu-vos que quedi el més solta possible.' alt=
    • No traieu la femella fins al límit del bloqueig de comptes, assegureu-vos que quedi el més solta possible.

    Edita
  6. Pas 6

    Després d’haver desaparegut l’aire, haureu de trencar el cordó pels dos costats. Premeu cap avall per tal que el pneumàtic s’allunyi de la vora. A continuació, ruixeu aigua amb sabó entre la vora i tireu-ho tot a banda i banda. A continuació, agafeu la planxa del pneumàtic i incloeu-la entre la vora i el pneumàtic. Un cop empunyat, utilitzeu palanqueig de la vora per estirar el pneumàtic cap amunt i cap amunt.' alt= Després d’haver desaparegut l’aire, haureu de trencar el cordó pels dos costats. Premeu cap avall per tal que el pneumàtic s’allunyi de la vora. A continuació, ruixeu aigua amb sabó entre la vora i tireu-ho tot a banda i banda. A continuació, agafeu la planxa del pneumàtic i incloeu-la entre la vora i el pneumàtic. Un cop empunyat, utilitzeu palanqueig de la vora per estirar el pneumàtic cap amunt i cap amunt.' alt= Després d’haver desaparegut l’aire, haureu de trencar el cordó pels dos costats. Premeu cap avall per tal que el pneumàtic s’allunyi de la vora. A continuació, ruixeu aigua amb sabó entre la vora i tireu-ho tot a banda i banda. A continuació, agafeu la planxa del pneumàtic i incloeu-la entre la vora i el pneumàtic. Un cop empunyat, utilitzeu palanqueig de la vora per estirar el pneumàtic cap amunt i cap amunt.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Després d’haver desaparegut l’aire, haureu de trencar el cordó pels dos costats. Premeu cap avall per tal que el pneumàtic s’allunyi de la vora. A continuació, ruixeu aigua amb sabó entre la vora i tireu-ho tot a banda i banda. A continuació, agafeu la planxa del pneumàtic i incloeu-la entre la vora i el pneumàtic. Un cop empunyat, utilitzeu palanqueig de la vora per estirar el pneumàtic cap amunt i cap amunt.

    Edita
  7. Pas 7

    A continuació, agafeu la planxa dels pneumàtics de la bicicleta de brutícia i incorporeu-la entre la vora i el pneumàtic. Un cop empunyat, utilitzeu palanqueig de la vora per estirar el pneumàtic cap amunt i cap amunt.' alt= Edita
  8. Pas 8

    Un cop el tingueu tirat, aneu uns 5 centímetres per la vora i utilitzeu la mateixa idea de palanquejament. Un cop la tingueu retirada, traieu la primera cullera i torneu a moure 5 polzades i torneu-la a tascar. Repetiu aquest pas fins que un costat del pneumàtic quedi fora de la vora.' alt= Un cop el tingueu tirat, aneu uns 5 centímetres per la vora i utilitzeu la mateixa idea de palanquejament. Un cop la tingueu retirada, traieu la primera cullera i torneu a moure 5 polzades i torneu-la a tascar. Repetiu aquest pas fins que un costat del pneumàtic quedi fora de la vora.' alt= ' alt= ' alt=
    • Un cop el tingueu tirat, aneu uns 5 centímetres per la vora i utilitzeu la mateixa idea de palanquejament. Un cop la tingueu retirada, traieu la primera cullera i torneu a moure 5 polzades i torneu-la a tascar. Repetiu aquest pas fins que un costat del pneumàtic quedi fora de la vora.

    Edita
  9. Pas 9

    Si realment canvieu tot el pneumàtic, repetiu-lo per treure la resta del pneumàtic. Si no, traieu el tub de la ranura que heu fet traient la meitat del pneumàtic.' alt= Si realment canvieu tot el pneumàtic, repetiu-lo per treure la resta del pneumàtic. Si no, traieu el tub de la ranura que heu fet traient la meitat del pneumàtic.' alt= Si realment canvieu tot el pneumàtic, repetiu-lo per treure la resta del pneumàtic. Si no, traieu el tub de la ranura que heu fet traient la meitat del pneumàtic.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Si realment canvieu tot el pneumàtic, repetiu-lo per treure la resta del pneumàtic. Si no, traieu el tub de la ranura que heu fet traient la meitat del pneumàtic.

    Edita
  10. Pas 10

    Introduïu el nou tub al pneumàtic. col·loqueu la tija de la vàlvula pel forat de la vora i, a continuació, poseu-hi una de les femelles (no el bloqueig de comptes). Afegiu una mica d'aire al tub (com menys feu servir, millor estareu).' alt= Introduïu el nou tub al pneumàtic. col·loqueu la tija de la vàlvula pel forat de la vora i, a continuació, poseu-hi una de les femelles (no el bloqueig de comptes). Afegiu una mica d'aire al tub (com menys feu servir, millor estareu).' alt= Introduïu el nou tub al pneumàtic. col·loqueu la tija de la vàlvula pel forat de la vora i, a continuació, poseu-hi una de les femelles (no el bloqueig de comptes). Afegiu una mica d'aire al tub (com menys feu servir, millor estareu).' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Introduïu el nou tub al pneumàtic. col·loqueu la tija de la vàlvula pel forat de la vora i, a continuació, poseu-hi una de les femelles (no el bloqueig de comptes). Afegiu una mica d'aire al tub (com menys feu servir, millor estareu).

    Edita
  11. Pas 11

    Ara feu el mateix mètode d’apalancament, però torneu a posar el pneumàtic (tingueu molta cura de no pessigar el tub entre la cullera del pneumàtic i la vora).' alt= Ara feu el mateix mètode d’apalancament, però torneu a posar el pneumàtic (tingueu molta cura de no pessigar el tub entre la cullera del pneumàtic i la vora).' alt= Ara feu el mateix mètode d’apalancament, però torneu a posar el pneumàtic (tingueu molta cura de no pessigar el tub entre la cullera del pneumàtic i la vora).' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Ara feu el mateix mètode d’apalancament, però torneu a posar el pneumàtic (tingueu molta cura de no pessigar el tub entre la cullera del pneumàtic i la vora).

    Edita
  12. Pas 12

    Un cop el pneumàtic es torni a la llanta, afegiu més aire, hauria de fer fora el bloqueig del cordó. Ara podeu tornar a posar la femella al pany de tall. (No estrenyeu encara.) Assegureu-vos que el pneumàtic estigui a la pressió correcta i que tot quedi bé, ara podeu apretar el pany de tall i la tija de la vàlvula. Un cop estrenyida la tija de la vàlvula, poseu-hi la segona femella.' alt= Un cop el pneumàtic es torni a la llanta, afegiu més aire, hauria de fer fora el bloqueig del cordó. Ara podeu tornar a posar la femella al pany de tall. (No estrenyeu encara.) Assegureu-vos que el pneumàtic estigui a la pressió correcta i que tot quedi bé, ara podeu apretar el pany de tall i la tija de la vàlvula. Un cop estrenyida la tija de la vàlvula, poseu-hi la segona femella.' alt= Un cop el pneumàtic es torni a la llanta, afegiu més aire, hauria de fer fora el bloqueig del cordó. Ara podeu tornar a posar la femella al pany de tall. (No estrenyeu encara.) Assegureu-vos que el pneumàtic estigui a la pressió correcta i que tot quedi bé, ara podeu apretar el pany de tall i la tija de la vàlvula. Un cop estrenyida la tija de la vàlvula, poseu-hi la segona femella.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Un cop el pneumàtic es torni a la llanta, afegiu més aire, hauria de fer fora el bloqueig del cordó. Ara podeu tornar a posar la femella al pany de tall. (No estrenyeu encara.) Assegureu-vos que el pneumàtic estigui a la pressió correcta i que tot quedi bé, ara podeu apretar el pany de tall i la tija de la vàlvula. Un cop estrenyida la tija de la vàlvula, poseu-hi la segona femella.

    Edita
  13. Pas 13

    Ara el pneumàtic està a punt per tornar a encendre’s. Quan torneu a posar el pneumàtic, assegureu-vos que els separadors estan a les zones correctes. assegureu-vos que la cadena està a la roda dentada. Per últim, assegureu-vos que el disc de trencament estigui dins dels coixinets de trencament.' alt= Ara el pneumàtic està a punt per tornar a encendre’s. Quan torneu a posar el pneumàtic, assegureu-vos que els separadors estan a les zones correctes. assegureu-vos que la cadena està a la roda dentada. Per últim, assegureu-vos que el disc de trencament estigui dins dels coixinets de trencament.' alt= Ara el pneumàtic està a punt per tornar a encendre’s. Quan torneu a posar el pneumàtic, assegureu-vos que els separadors estan a les zones correctes. assegureu-vos que la cadena està a la roda dentada. Per últim, assegureu-vos que el disc de trencament estigui dins dels coixinets de trencament.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Ara el pneumàtic està a punt per tornar a encendre’s. Quan torneu a posar el pneumàtic, assegureu-vos que els separadors estan a les zones correctes. assegureu-vos que la cadena està a la roda dentada. Per últim, assegureu-vos que el disc de trencament estigui dins dels coixinets de trencament.

      El controlador Xbox One no s'activa
    Edita
  14. Pas 14

    Recordes quan et vaig dir que marquessis on estaven els teus blocs de tensió? Aquí és on això entra en joc. Alineeu els blocs al lloc original i, a continuació, torneu la rosca a l'eix. Ara heu acabat i la vostra bicicleta està a punt per conduir.' alt= Recordes quan et vaig dir que marquessis on estaven els teus blocs de tensió? Aquí és on això entra en joc. Alineeu els blocs al lloc original i, a continuació, torneu la rosca a l'eix. Ara heu acabat i la vostra bicicleta està a punt per conduir.' alt= ' alt= ' alt=
    • Recordes quan et vaig dir que marquessis on estaven els teus blocs de tensió? Aquí és on això entra en joc. Alineeu els blocs al lloc original i, a continuació, torneu la rosca a l'eix. Ara heu acabat i la vostra bicicleta està a punt per conduir.

    Edita
Quasi fet!

Per tornar a muntar el dispositiu, seguiu aquestes instruccions en ordre invers.

Conclusió

Per tornar a muntar el dispositiu, seguiu aquestes instruccions en ordre invers.

Doneu a l’autor +30 punts! Has acabat!

6 persones més han completat aquesta guia.

Autor

amb 3 col·laboradors més

' alt=

Riley

Membre des del: 03/04/2015

311 Reputació

1 Guia de creació

Equip

' alt=

Sala Vegas H9 Membre de Sala Vegas H9

Comunitat

13 membres

Autor de 15 guies