Tallagespa
Rep: 61
Publicat: 30/05/2010
el pedal de gas de la tallagespa troy bilt va tot el camí cap avall, però el tallagespa no es mourà
Comentaris:
Es pot trencar la molla o cal canviar-la?
3 respostes
Solució escollida
 | Rep .: 79 ps4 no es pot utilitzar el fitxer d'actualització ce-34788-0 |
Probablement la raó per la qual el vostre tractor no es mourà amb el pedal pressionat és que les corretges de transmissió estan estirades i desgastades de manera que la politja del transmissor no agafa i gira prou com per accionar els engranatges de transmissió. Un o tots dos cinturons podrien contribuir a aquest problema. Per tant, és millor substituir tant les corretges superiors com les inferiors a menys que n’hagueu substituït recentment una. El cinturó inferior llarg engrana la politja de velocitat variable de la politja de l’eix del cigonyal del motor, que gira en relació a la velocitat de la pressió que es fa sobre el cinturó des del pedal. La corretja superior secundària gira al voltant de la politja de velocitat variable fins a la politja del transmissor que gira els engranatges de transmissió fent que la segadora circuli. El desgast / relliscament de qualsevol cinturó pot provocar una pèrdua de potència motriu, fins i tot poc o cap moviment. Per descomptat, el cinturó pot haver-se lliscat d’una politja, en particular una politja tensora. Per tant, primer mireu per sota del tractor i assegureu-vos que la corretja estigui posada i encaminada correctament i, si cal, ajusteu o substituïu els porta-cinturons que puguin estar doblegats o trencats, cosa que pot fer que la corretja rellisqui de la politja quan la corretja que gira es relaxa sobtadament de la tensió. Els cinturons massa estirats també tenen tendència a lliscar-se. Mentre comproveu la corretja, feu girar totes les politges tensores per assegurar-vos que els coixinets giren lliurement. Els coixinets de girat usats / sorollosos / volants restringeixen / dificulten el moviment de la corretja i provoquen un desgast / cremada prematura de la corretja.
Comentaris:
gràcies pel consell
aha !!!!!!!!! Només vaig canviar el cinturó superior secundari pensant que el pedal hi estava connectat. Per tant, crec que acaba de resoldre el misteri. Moltes gràcies. Ara faré la comanda del cinturó inferior més llarg.
El meu problema és que quan arriba a un punt estret no vol aturar-se quan deixeu anar l’accelerador
També acabo de canviar el cinturó inferior, però no l’altre
 | Rep: 675,2 k |
Comproveu si el vincle està trencat.
Comentaris:
Gràcies, però no. Pully va ser el culpable.
On ho podeu saber?
Com permet una mala politja que l’accelerador es depremi tot el camí cap avall? La politja estava solta? Amb el meu, no puc fer que baixi fins que el motor està apagat. Només quan començo a conduir, això passa i sento que no tinc prou potència i velocitat. Em sembla que el cinturó hauria d’estar extremadament estret si l’accelerador s’empeny més lluny del que normalment és. No ho entenc. Algú em pot explicar això si us plau?
 | Rep: 1 |
El meu és un tallagespa i això m’ha passat avui. Quan vaig mirar més de prop, vaig trobar que el cinturó posterior es lliscava. Qui sabia que tenia 2 cinturons .....
Comentaris:
com es torna a encendre el cinturó?
Pully va ser el culpable. Tinc un tallagespa 97 Troy bilt. Té 4 cinturons. Vés al problema d'entrada que tens a l'ordinador i com solucionar-ho. Us hauria de portar a youtube. Tenen diversos vídeos sobre com realitzar aquesta tasca. No és tan difícil. Bona sort.
BERTIE
